forum du SCCF

Hello à vous ....
il m'a été dit de m'adresser aux champions du side !!!!mdr
Voilà mon soucye
quand je suis en circulation avec m' on side ( 900 DIVERSION et panier KYRNOS) j'ai la facheuse habitude de traverser la route à gauche....
Une certaine attirance naturelle pour ce coté peut-être !!!!!
Les pneus sont neufs et d'autres personnes l'ont piloté sans problèmes ...
Pouvez vous m'expliquer le pourquoi du qui du comment ?????? MERCI

salut,
le fait que d'autres l'ai conduit sans soucis est rassurant sur l'état de la machine.

tu tires a gauche, au freinage ou quand tu coupes les gazs ? si oui c'est normal et il faut compenser.

dis-nous en quelles circonstances cela arrive ...

je pense que ça se produit quand je coupe les gazzzzzz
Mais quand je roule j'ai là aussi l'impression d'une attirance à gauche...

Holà !

On est tous le champion...de son quartier !!

Les 2 sides que j'ai se conduisent avec une légère pression sur la poignée droite pour compenser le poids mort du panier qui te tire vers la droite. Une fois lancé, la conduite à une main est possible.
Pour le reste, je parlerai du Venture, vu que l'Hayab' Choda est un rail quoi que l'on fasse (gaz, frein, roue libre)
2 cas où ça peut embarquer à gauche :
- Au freinage suivant la répartition de celui-ci sur le side. Privilégier le frein arrière en début de freinage pour asseoir l'attelage. Le frein avant peut vérrouiller des fourches trop souples...
- Au changement de rapport un peu trop brusque. Coupure des gaz pour monter OU rétrogradage trop haut dans les tours.

Reste que la route peut être aussi en cause ! Les traces de passages (voitures et camions). Quand tu es dedans, ça donne l'impression que le side fait ce q'uil veut ! Laisse-le vivre en ramenant le tout sans mouvement brusque ! La roue directionnelle du Kyrnos peut accentuer ce phénomène d'ailleurs...
Enfin, le poids du Venture "m'interdit" les roues libre sous peine de ne pas contraindre suffisament l'ensemble... Voir peut-être du côté de ces phases neutres rarement conseillées en side comme en bécane.

Voilà mon expérience !

Kev.

jean koeberle a écrit : Mais quand je roule j'ai là aussi l'impression d'une attirance à gauche...

Peut-être une appréhension de placer le panier trop près du bas côté ?
J'avais pensé mettre un rétro pour voir l'aile du panier lorsque j'ai eu le Venture... Mais je m'y suis fait. Sur le Kyrnos, il me semble qu'on ne voit pas non plus "par dessus" le panier. Essaie peut-être si tu penses que le "soucis" est là...
(Y a une autre technique qui consiste à passer au ras de tout le mobilier urbain jusqu'à frotter l'aile... Mais faut envisager des retouches peinture après ! Donc j'ai pas utilisé cette méthode... )

Kev.

J'ai enlevé la capote du side pour avoir une meilleure visibilité mais rien n'y fait
je pense que le fait de ne pas vouloir être trop prêt de l'accotement devrait être une des causes !!!
Je pense aussi mettre un peu plus de poids car je n'ai mis que 20 kgs de charge
Demain je teste !!!!

Le gabarit est en effet à prendre en compte... Quand c'est ok et après quelques bornes, tu en oublieras presque les 80cm à côté de la bécane !!

Kev.

quand tu coupes les gazs, c'est normal, le panier double moto, a l'inverse quand tu mets du gaz, la moto double le panier et tu vires a droite.

c'est tres utile pour rouler sans se fatiguer.

ensuite comme le dit kev, au début l'encombrement du panier impressionne et on a tendance a prendre une marge

relâche toi bien au guidon, il ira bien. mais reste vigilant

Voir aussi du côté de la roue directionnelle du panier... http://sidecarmoto.free.fr/PAGE2.htm

Salut,

Pour le gabarit, il faut faire comme ci t’étais avec une grosse voiture... c'est pas évident au début, on a tendance a se fier a l'avant du panier. Si tu frottes, tu ne sera pas le premier a gratter une jante ou l'aile d'un panier. Des fois c'est le nez qui frotte, mais la ca depends du mec qui est au guidon
Pour le poids, je mettrai 50 kg a 60 kg dans le panier, soit le poids moyen d'un passager (jerrycan d'eau), et tu verras que ton side aura un autre comportement. Il devrait moins se balader. Puis petit a petit tu pourras délester.

Salut,

Au début un side ça fait ce que ça veut, et après un petit peu de pratique ça s'arrange et tu vas où tu veux.Évite de te crisper sur le guidon, laisse vivre l'attelage. Par contre il faut être très vigilant car si tu traverses la route devant un camion..... donc toujours rouler en dessous de ses possibilités.

Faut faire des km, ça va le faire.

A+

MERCI à vous pour ces infos !!!
Demain je teste tous vos trucs .....

J'aurai quand même demandé en premier si l'apéro est de la partie (je suis étonné qu'avec tout les poivrots qui sont ici, personne n'a posé la question...bref... ). Bah..un petit verre pour avoir moins d'appréhensios puis tu veux pas rester bancal, un deuxième... bon visiblement c'est pas le cas

Pas mieux que les copains, de toute façon mon intervention ne sert jamais à rien, c'était juste pour amener un peu légèreté

Pics a écrit :J'aurai quand même demandé en premier si l'apéro est de la partie (je suis étonné qu'avec tout les poivrots qui sot ici, personne n'a posé la question...bref... ). Bah..un petit verre pour avoir moins d'appréhensios puis tu veux pas rester bancal, un deuxième... bon visiblement c'est pas le cas

Pas mieux que les copains, de toute façon mon intervention ne sert jamais à rien, c'était juste pour amener un peu légèreté

Pics a écrit :c'était juste pour amener un peu légèreté

Tordu le type non ?! Amener de la légèreté avec humour très lourd !!! Allé, je t'aime quand même Pics...

Kev.