forum du SCCF

Salut les gens !

J’ai tout fait bien, promis ! Plaquettes, disque arrière, nettoyage filtre kn, bougies neuve, pignon de 17... (pas encore les carbus, je garde ca pour çe week-end)
Bref j’ai tout fait comme dans les livres, comme le bon élève que je n’étais pas souvent ( ) mais maintenant mon compte-tours sait plus compter ! Globalement, il multiplie par 2 ! C’est con non ?
Alors ralenti à 2000, 80km/h à 6000... la totale quoi ! Alors qu’a l’oreille, c’est ok..

Au passage, c’est bien mieux avec mon pignon de 17

Z’avez une idée ? Je pense à un faisceau capricieux mais je ne trouve rien dans la RMT

Merciiiiii

Passer déjà un coup de nettoyant contact sur les fiches, ça ne lui fera pas de mal
Essaie de bouger le faisceau quand le moteur tourne pour voir si ca peut venir de la

TROUVÉ !!

Si je trouve le con qui a pincé le câble derrière le recepteur d’embrayage



Pour un peu, je me bafferais

J'interviens tard, mais le problème pouvait être là, il l'était

ca sent le vécu...

Non, je connais où passe les fils c'est tout

Salut
Bah en fait meme pas Tabasco
J’ai dépouillé ce faisceau et les 2 fils (noir et gris) sont intacts (vérifiés et isolement mesuré).
Je les ai passé différemment pour ne plus les pincer par bêtise et aussi parce qu’ils passent contre le démarreur et je pense aux interférences électromagnétiques (déformation professionnelle )...
J’ai nettoyé tous les connecteurs... Depuis, un coup ça marche, un coup ça déconne...
Depuis 2 jours, ça marche...

Allez comprendre...peut-être le compte-tour lui même qui part en vrille