forum du SCCF

+ :
rapport puissance/encombrement excellent
décharge spontanée moindre qu'une batterie au plomb
CCA généralement meilleur
ne craint pas trop les décharges profondes
-:
- demande un chargeur spécifique
- risque d'incendie non négligeable.
- prix démesuré.
- utilité sur un side car où la place ne manque pas?

Me semble aussi qu'elles n'aiment pas les démarrages à froid

En ce qui concerne les démarrages à froid, curieusement ce type de batterie ne donne pas sa pleine puissance à froid, mais demande à être sollicitée pour qu'elle fournisse le max au démarrage.
La réveiller avec les phares n'est pas inutile en hiver, contrairement à une batterie au plomb qui préfère qu'on consacre la moindre ampère au démarrage.

J'ai une batterie lithium et mes roubignolles vont bien

Ah zut, c'est vrai, j'en ai pas

Bon en tous cas, aucun souci de batterie jusqu'ici même quand la moto ne tourne pas pendant plusieurs mois.

solexnihilo a écrit :Me semble aussi qu'elles n'aiment pas les démarrages à froid

pour les démarrages par temps froid, il faut mettre un petit coup de démareur ce qui donne un boost à la batterie et au 2ème coup ça part bien.
Sur le sidecar Benelli j'en avait une et je n'ai pas eu de soucis de démarrage aux essais du pikes peak par -5° à 4000m d'altitude

Gilles65 a écrit :Ah il y a des avis positifs quand-meme

Et vous préférez une marque en particulier?

Lithium Ion Skyrich, pour ma moto. (Sinon, pour le side, on a une batterie de voiture)

Gilles65 a écrit :Je me pose une question au sujet de ces batteries lithium (sûrement con, la question )...

Vu que apparemment il leur faut un chargeur spécial, est-ce que l'alternateur (pas spécial) de la moto fera le taff?

Il ne faut pas de chargeur spécial pour ce type de batterie. Elles sont livrées chargées et ensuite ton alternateur fait le job.
Et au pire, si tu as besoin de la charger, un 12V standard fait l'affaire.

Stéphanie a écrit : Et au pire, si tu as besoin de la charger, un 12V standard fait l'affaire.

HOlà !

A ce que j'en ai compris...Pas TOUS les chargeurs !!
Il faut un chargeur simple et non un chargeur dit "de réparation" avec des cycles permettant de redonner vie à une batterie après une décharge profonde. Certains modèles d'Optimate sont ok mais d'autres...surtout pas !!

Kev.

Surtout pas n'importe quel chargeur.
Le risque concerne soit les décharges profondes qui amènent une disparité de charge résiduelle entre les cellules, un chargeur "intelligent mais pas trop" se basant sur la plus faible d'entre elles pour envoyer la sauce, soit les surcharges liées à un chargeur basique trop optimiste.
Dans ces cas, la batterie lithium-ion surchauffe et s'enflamme, alors qu'une batterie au plomb traditionnelle ne fera que légèrement chauffer et dégager l'odeur de souffre caractéristique.
Et ,batterie en usage, connaissant également les faiblesses congénitales de quelques marques en ce qui concerne les régulateurs (Honda, Ducati), je ne me risquerai pas à y coller une batterie lithium-ion et mes fesses dessus.

Le jour où l'une de mes motos a pris feu à cause d'un court circuit dans le faisceau, cassé au niveau de la colonne de direction, j'ai apprécié de pouvoir déposer le réservoir et déconnecter la batterie en quelques secondes, depuis toutes mes motos sont équipées d'une déconnexion rapide de la batterie et du réservoir, sans outils.

JBT a écrit :Surtout pas n'importe quel chargeur.
Le risque concerne soit les décharges profondes qui amènent une disparité de charge résiduelle entre les cellules, un chargeur "intelligent mais pas trop" se basant sur la plus faible d'entre elles pour envoyer la sauce, soit les surcharges liées à un chargeur basique trop optimiste.
Dans ces cas, la batterie lithium-ion surchauffe et s'enflamme, alors qu'une batterie au plomb traditionnelle ne fera que légèrement chauffer et dégager l'odeur de souffre caractéristique.
A ne pas négliger non plus, le fait qu'une batterie au lithium percée s'enflamme aussitôt, alors qu'une au plomb, gel ou électrolyte, se contentera de fuir...Même si leur emplacement est souvent bien protégé, le risque n'est pas anodin.
Et ,batterie en usage, connaissant également les faiblesses congénitales de quelques marques en ce qui concerne les régulateurs (Honda, Ducati), je ne me risquerai pas à y coller une batterie lithium-ion et mes fesses dessus.

Le jour où l'une de mes motos a pris feu à cause d'un court circuit dans le faisceau, cassé au niveau de la colonne de direction, j'ai apprécié de pouvoir déposer le réservoir et déconnecter la batterie en quelques secondes, depuis toutes mes motos sont équipées d'une déconnexion rapide de la batterie et du réservoir, sans outils.

Moi, je dirais que je n'ai jamais eu besoin de la charger alors que je ne roule pas du tout l'hiver (oui, on peut se moquer, je m'en fous) Ca fait 2 ans que je l'ai, je n'ai jamais eu de soucis.... Après voilà, chacun son usage...
Demande à eltarmo, il explique très bien aux "novices" et prend en compte ton utilisation personnelle

Je roule au lithium, parce que je cherchais a gagner du poids, puis n’étant pas certain de l'encombrement, ca me permettais aussi de la mettre dans n'importe quel sens.
J'aime bien aussi le bouton qui te dit si c'est chargé ou non.
Pour l'histoire du chargeur, qd on me connait un peu on sait que je ne suis pas conventionnel, alors j'ai pas le chargeur spécial, j'me démerde autrement et j'ai pas eu de soucis... pour l'instant.

Gilles65 a écrit :Sitôt dit, sitôt fait... un cavalier qui surgit lors de la nuit... Eltarmo

Merci pour ton avis Ben et effectivement, on ne peut pas dire que tu es conventionnel, et c'est tant mieux

Bon, cela dit, personne ne m'a dit "c'est le top, vas-y, fonce!" pour le coup, je vais peut-etre rester "conventionnel

VAS-Y FONCE ! BORDEL !!!!!! C'est ce que je me tue à te dire ! Mais bon, je vois bien... je suis une fille, c'est ça

bon, en même temps, pourquoi t'en veux une ?

parce que tu aimes payer cher des trucs pas cher ?
parce que tu aimes les trucs risqués et compliqués au lieu des trucs éprouvés et simples ?
parce que tu veux perdre du poids ? fais toi mettre des genoux en titane

alors ? pourquoi ?

Après les serial killers, nous avons notre serial "pager"

Gilles ou l'art d'écrire des pages pour n'aboutir à rien

(je plaisante, hein

)

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Batterie lithium(?)

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