forum du SCCF

Salut.
Pour ceux que ça intéresse sur une BMW 1200 GSA on peu monter un pneu clouté (Nokian Hakkapeliita 10 175/65/17) à l'arrière sur une jante de RT. Ca passe. Il suffit juste d'écarter un peu le pot.
Pour un tour de paté de maison et un petit tour dans un chemin c'est bon, Il n'y a plus qu'à testé en condition réelle.

Sauf qu'il me semble bien que les pneus cloutés sont interdits depuis un bon moment sur routes non enneigées o

faux. Je suis en Savoie et j'utilise tous les hivers des pneus cloutés (et je ne suis pas le seul) : c'est super efficace quand les véhicules de déneigement raclent les routes pour mieux les lustrer et polir la couche de glace qu'ils créent ainsi.

La réglementation dit qu'ils sont autorisés sur les routes de France du 1er novembre au 31 mars.
il faut juste apposé le macaron "pneus clouté" sur le véhicule et ne pas dépasser le 90km/h...

Eric

Alors merci Éric pour ces précisions.

Merci pour l'info, quelle est la largeur de la jante?

JBT a écrit : mer. 15 nov. 2023 12:40 Merci pour l'info, quelle est la largeur de la jante?

5.5x17 monté sur les K26/27/28, j'ai une autre jante avec un Michelin alpin 6.
Tu peux aussi monté une jante avant des mêmes modèles en 17 au lieu de 19 et monter des pneus arrières qui durent plus longtemps et même des pneus neiges moto marqués 3PMSF.
Je ne parle pas de réglementation, chacun prends ses responsabilités.

Salut Bruno
tu pourrais faire quelques photos de ta roue avant en 17 ?
Combien de kilometres au compteur ton side maintenant ?

Elle a maintenant 105 000kms, elle en aura près de 10 000 de plus en février.
Le pneu est un 140 70 17,Anlas winter grip plus.

Pas mal du tout , pas de différence de comportement ?
Et en ce qui concerne l'usure du pneu ,?
10000 kms de plus d'ici février , ça sent le grand périple , où ça ,?

Pour le moment 4000kms et pneu comme neuf,plus de guidonnement à basse vitesse.
A la base Jokkmokk pour le marché Sami puis avec les détours Rovianemi et cap nord pour finir au Savalenrally.

Voilà qui semble bien accréditer l'idée que les problèmes des fourches DEDOME sur BMW GS seraient liés à la roue avant de 19 car plus de problème de guidonage ni d'usure de pneus avant en 4000 kms avec ton changement de roue,je pense aussi que ta roue avant doit mieux tenir le parquet avec un pneu de140 de large .
Si ça tombe avec ton adaptation , il serait possible de se passer de la modification de fourche DDR de DEDOME et d'économiser au moins 2500 euros..?
Tu devrais le suggérer à la" bourrique "de Langres , mais je connais déjà sa réponse .

Pour l’usure,normal qu’il fasse plus de kilomètres, c'est un pneu arrière.

Bonne chance et bon voyage dans ta virée au dans le grand nord , j'espère que tu nous feras un compte rendu sur le forum .