forum du SCCF

Salut,
J'ai ramené mon nouveau jouet hier sur 600 bornes.
J'ai pris 160 compteur, et j'ai alors consommé 15 litres au cent...
A 100/130, je suisà 10/12 litres.
Je crains que ce soir normal, rassurez moi.

La carburation est à revoir, ça déconne par moment.

Oui, fais-y une bonne révision et les réglage carburation d'abord et tu verras ensuite
(Bougies, filtre à air, filtre à essence, vidange moteur, vidange du pont, jeu aux soupapes. . . etc . . .) Tu repartiras sur des bases saines

Lyderic a écrit :Salut,
J'ai ramené mon nouveau jouet hier sur 600 bornes.
J'ai pris 160 compteur, et j'ai alors consommé 15 litres au cent...
A 100/130, je suisà 10/12 litres.
Je crains que ce soir normal, rassurez moi.

La carburation est à revoir, ça déconne par moment.

comme dit "raoul" : un bon réglage, et aprés :roules "moumoule"
(je tournes entre 9/10lts. sans l'amuser la mémère , par contre à 160.....)....y'au moins quelque chose qui suce.....chez moi

salut je connais un peu le 1100 xs et je pense comme souvant sur ce modele, que tu doit avoir les vis de richesse de ralenti qui sont casse,
va sur le site du 1100 XS club de france http://xs1100clubdefrance.fr.st/
il y a une fiche sur la carburation tres simple a comprendre dans (technique) je crois.
et felicitation pour ton achat je vais a BESANCON dans 15 jours pour ramener 1 solo et 1 side en 1100 XS aussi .
A+

raoul a écrit :Oui, fais-y une bonne révision et les réglage carburation d'abord et tu verras ensuite
(Bougies, filtre à air, filtre à essence, vidange moteur, vidange du pont, jeu aux soupapes. . . etc . . .) Tu repartiras sur des bases saines

C'est prévu, vu que j'ai d'ailleurs une fuite au couple conique arrière, un sur le cache culbuteur (du moins, j'espére....), et j'ai bien l'intention de tout vérifier, surtout que je sais pas si elle a 29000, 129000, 22900.....
Je fabrique ce soir la coix pour vérifier le niveau d'huile de couples coniques, elle est absente, ça veut tout dire.

yamside a écrit : comme dit "raoul" : un bon réglage, et aprés :roules "moumoule"
(je tournes entre 9/10lts. sans l'amuser la mémère , par contre à 160.....)....y'au moins quelque chose qui suce.....chez moi

Bon, ben ça me rassure.
Mébon, je faisais bien 8/10 litres avec la jawa, 20 litres avec mon combi, et 9 avec la 4l!

On m'appele semelle de plomb...

micksophie a écrit : va sur le site du 1100 XS club de france http://xs1100clubdefrance.fr.st/
il y a une fiche sur la carburation tres simple a comprendre dans (technique) je crois.
et felicitation pour ton achat je vais a BESANCON dans 15 jours pour ramener 1 solo et 1 side en 1100 XS aussi .
A+

J'avais regardé avant l'achat. Je suis toujours prudent, surtout avec les mécaniques réputées robustes, elles sont souvent pas entretenues.
C'est bien d'acheter un side+un solo, ça fait de la piéce d'avance.
Pour le fun, je remets les photos:



En réalité, la peinture est métallisée païlletée.
J'aurais jamais peind un attelage comme ça, mais en fait c'est sympa.

c'est vrai que ça sort de l'ordinaire perso j'aime bien :
on va t'apeler l'orange mécanique maintenant
à ta santé et à celle de ton fils


( n'hésites pas si tu as besoin de renseignements, si je peux t'aider se sera avec plaisir

Lyderic a écrit :Salut,
J'ai ramené mon nouveau jouet hier sur 600 bornes.
J'ai pris 160 compteur, et j'ai alors consommé 15 litres au cent...
A 100/130, je suisà 10/12 litres.
Je crains que ce soir normal, rassurez moi.

La carburation est à revoir, ça déconne par moment.

avec la roue que tu as tu peux retirer 12% au kms comme à la vitesse

pour la conso c'est beaucoup par rapport au poids de l'ensemble

j'ai atteler 2 xs la première avec un jewel 1,5p la seconde avec un squal et je n'ai jamais consommer autant maxi 13l à donf

un bon réglage de carbu, filtre à air neuf ,et des pipes et membranes de carbu en bon état et le tour est joué

salut j'ai eu un 1100 xs avec un classe j goliath le pein sortie grenoble 20 litres 100 bornes après avec femme et 2 enfants + matos de vacances pas de radar a cette époque,

çà c'est marrant j'ai faillit encherire sur se side mais en efait le mec ne savait rien su sa monture et l'entretien mais vu l'etat et le prix sa va!!!
n'oubli pas de faire les compressions pour voir le sante interne et aussi la conso d'huile ensuite si la 2 eme ne decroche pas je pense qu'il n'a pas 129000 kms ou alors le moteur a ete refait car pour avoir la boite il faud deposer tout le haut moteur .solutionne en oscultant les joints du bas moteur ressent ou pas???
aller j'arrete
A+

Lyderic a écrit :Salut,
J'ai ramené mon nouveau jouet hier sur 600 bornes.
J'ai pris 160 compteur, et j'ai alors consommé 15 litres au cent...
A 100/130, je suisà 10/12 litres.
Je crains que ce soir normal, rassurez moi.

La carburation est à revoir, ça déconne par moment.

Pour moi, ça ne me semble pas si excessif que ça mais ramener au vrais kilomètres. Et si t'as pas consommer d'huile, c'est que le moteur est en plein santé, car avec l'age au dessus de 5000 tr, ça consomme aussi de l'huile.



Pascal

j'ai jamais eu de xs attelée, mais j'en ai connu pas mal
et tout le monde dit que c'est gourmand
au risque de me faire des ennemis,c'est presque toutes les yam attelées qui le sont

riderbilly a écrit :
... ,c'est presque toutes les yam attelées qui le sont

C'est presque vrai hormis les GTS avec l'injection visiblement ça consomme moins


Pascal

micksophie a écrit :çà c'est marrant j'ai faillit encherire sur se side mais en efait le mec ne savait rien su sa monture et l'entretien mais vu l'etat et le prix sa va!!!

Il est en moins bon état que sur les photos, y'a plein de petits trucs à voir.
Mais comme j'ai pu le négocier, et payer en plusieurs fois...
Je n'ai que trés peu d'historique, et il va avoir un contrôle total.
Il n'a pas l'air de bouffer de l'huile, mais je saurais ça exactement plus tard, vu que je n'avais pas de miroir pour le niveau avant de partir, et j'ai vu ce que j'ai pu la tête coincée entre le panier et la moto.