forum du SCCF

Salut les tripates

Bon je vais changer mes pneus(185/55/15) des yokohama
usure un peu rapide,très bon sur le sec(petit temps de chauffe)
par contre la pluie çà glissouye!!!!
alors j'attends vos conseils,merci

deheuninck jean-paul a écrit :Salut les tripates

Bon je vais changer mes pneus(185/55/15) des yokohama
usure un peu rapide,très bon sur le sec(petit temps de chauffe)
par contre la pluie çà glissouye!!!!
alors j'attends vos conseils,merci

salut Jean Paul

bon les spécialistes du pneus vont te répondre avec leurs expériences par rapport à leurs sides, le montage, et tout le reste....

sachant qu'un side peut etre apprécié par sa tenue de route avec sa propre expérience du side, qu'elle soit de 20 ans ou de 2 ans.

la première chose à savoir c'est son appréciation personnelle et après de demander au plus ancien dans le side, si nous constatons que celle-ci ne nous convient pas, des conseils pour l'amélioration au moindre coût et si cela est vraiment nécessaire.

j'en ai fait l'expérience aussi car je croyais que ma fourche n'allait pas sur mon side, et après avoir écouter maintes sages conseils, c'est des gentils hommes qui courent en vitesse que j'ai rencontré à Aigre au rassemblement de l'ASF en 2006, qui m'ont suggéré de changer le
pneus car celui-ci n'était pas adapté à la jante qui avait été installé par l'ancien propriétaire du side.
J'en ai parlé aussi biensur à mon ami Thierry qui coure en basset et m'a donné aussi ses conseils, et je lui ai demandé d'aller essayer mon side, et c'est ce qu'il a fait immédiatement....

Donc tous les conseils sont bons à prendre mais ne sont toujours pas à prendre à lettre, moi je sais pour avoir pris le temps de comprendre la technique spécifique d'un side pendant des années, que chaque side est différent !!!!

bon je laisse la main aux joyeux Lurons de forum des 3 roues !!

merci Shoobie pour cette introduction au sujet,alors les side-caristes on attend vos suggestions

Et bien moi, j'ai monté des continentals sur le 1000cbr et une sous-marque sur le panier. C'est moins cher que le Michelin et de + très bonne adhérence sur route mouillée ( Cela dit, j'ai eu du Michelin et du Good Year avant) Toutes les grandes marques de pneus sont bonnes, après tout dépend de nos engins et de notre pilotage
Bonne recherche

Mon avis (et ce n'est que mon avis) c'est que RDS monte des pneus beaucoup trop larges Sur le mouillé et avec la faible charge exercée sur les roues (surtout l'AV) ça n'arrange pas l'adhérence

moi sur ma buse a l'arriere brigestone re 720 pas trop mal sur le mouillé et gomme plus dure que le yoko et a l'avant et sur le panier good year pas encore vraiment essayé mais pas mal sur le mouillé et peut etre moins bien sur le sec que le yoko .sur les precedents side, michelin exalto tres bien mais helas on ne le trouve plus en petite taille .

bin moi ça glisse de partout sur le mouillé
Fô que je regarde ce que j'ai de monté

meg@gts49 a écrit : bin moi ça glisse de partout sur le mouillé
Fô que je regarde ce que j'ai de monté

Tu monte trop dans les tours Még met une butée sur ta poignée d'accélérateur

cbfredr87 a écrit :

meg@gts49 a écrit : bin moi ça glisse de partout sur le mouillé
Fô que je regarde ce que j'ai de monté

Tu monte trop dans les tours Még met une butée sur ta poignée d'accélérateur

attend le sec tu va morfler

Je suis bien d'acord avec raoul ;
et oui !!! P=F/S

ovpyplam a écrit :Je suis bien d'acord avec raoul ;
et oui !!! P=F/S

La pression est = a la force /par la suface

Ce qui fait que: plus la surface d'apui au sol est grande, plus la pression sur le sol est faible (la force etant dans ce cas précis le poids qui est exercer sur les roues)
alors sous la pluie ca glisse

et si ce n'est pas claire vas dans wikipédia et cherche pression c'est tout expliquer avec les unités et tout et tout

ovpyplam a écrit :La pression est = a la force /par la suface

Ce qui fait que: plus la surface d'apui au sol est grande, plus la pression sur le sol est faible (la force etant dans ce cas précis le poids qui est exercer sur les roues)
alors sous la pluie ca glisse

et si ce n'est pas claire vas dans wikipédia et cherche pression c'est tout expliquer avec les unités et tout et tout

merci c'est tout de suite + clair

ovpyplam a écrit :La pression est = a la force /par la suface

Ce qui fait que: plus la surface d'apui au sol est grande, plus la pression sur le sol est faible (la force etant dans ce cas précis le poids qui est exercer sur les roues)
alors sous la pluie ca glisse

et si ce n'est pas claire vas dans wikipédia et cherche pression c'est tout expliquer avec les unités et tout et tout

tu dit ke je suis gros

non non au contraire
plus tu est lourd et moin ca glisse, et toi tu te plein que ca glisse beaucoup : c'est donc que tu a une ligne fine

ou alors des pneus très très large