forum du SCCF

bonjour
ca fait quelques mois que j'ai acheter un 1000 kawa attelé a un DBS,il faut que je le mette a nue pour le remettre en etat.
je travaille dans la metalurgie et je pensais refaire un panier en alu de 3mm c'est leger,plus costaud. et j'ai la possibilité de le faire a mon idée.
je ne connait pas trop les sides,j'ai rouler quelques temps en fj avec le comète.
je voudrais l'elargir legerement au niveau de l'assise,aller dans le coffre par l'arriere et non en baissant le dossier et mettre la baterie vers l'avant car c'est une place perdue.
je voudrais savoir ce que vous pensez de le faire en alu car je demissionne pour un autre travail et il me reste un mois pour le faire.
je vous remercie

salut moi je viens de finir ma caisse en tole acier , style utilitaire pas aérodynamique mais c'est moi qui la fait temps de travail 25 heures environ
adaptation 2° chassis tube sur le chassis d'orgine et fixation des toles dessus
je suis sur Toulon

bonjour
moi ce serait pour deux enfants,a la base je voulais elargir un peu le panier DBS au niveau de l'assise mais travaillant dedans j'ai plus facile de le faire en alu que retoucher la resine.
si vous avez des photos.
merci

bonjour
bon je ne sais pas si ca interesse du monde mais voila quelques photos du side.

ca c'est le DBS je m'en sert comme modele

voila le fond modifier sur la largueur

et les cotés avec le pare boue


bientot la soudure avec les renforts a l'interieur.

Tiens nous au courant JOE de l'évolution, on en ne sera plus riche de connaître ton aventure dans la réalisation de ton side alu

Si ça interesse du monde
j'ai hate de voir le résultat

si tu peux donner des infos techniques en plus, genre : épaisseur, matière, cout, procédé de soudage, etc.

hello

Je ne voudrais pas parraître rabat-joie mais au niveau sécurité (en therme de crach test) la tole ca coupe
Essai de concevoir des formes , de manière a ce que aucune tranche de la tole ne converge en direction de l'habitacle ,et si tu ne peut pas faire autrement fait au moins des bords a l'anglaise
Et a mon avis privilégie un assemblage par soudure et non par rivetage
,en cas de choc il y aura moin de risque que les différents élément se désolidarisent les uns des autres , et la déformation ce ferra sur l'ensemble de la coque anisi formé.

Ce n'est que mon heumble avis.
En tous cas je trouve le progès sympa et surement passionnant a réaliser , mais pense au passagers du panier.

bonjour

c'est tout en alu de 3mm soudé au tig renforcé dans l'habitacle sauf sur la partie avant.
au niveau conception je travaille dans la metalurgie alu et inox.
aucune partie tranchante,toute les parties finissant a plat un tube vient se souder dessus.
a la base je ne pensais pas faire ca,le seul side que j'ai conduis c'est le fj avec le comete et depuis je reve d'en avoir un,bon avant de faire monter les petites dedans j'irais faire le stage et bien rouler avec.
le kawa et le dbs quand je l'ai eu j'ai trouver ca tres fragile si j'appuie avec la main un peu de partout tout s'enfonce le seul renfort est sur le fond.
au niveau du chassis la barre la plus en avant par de l'angle de la roue avant et arive au niveau du marche pied.
une fois assise dedans les jambes sont dans le vide.
avant de me lancer la dedans j'ai bien reflechie le pour et le contre au niveau securité.
j'ai poser la question a des personnes roulant en side depuis des années avant de demarer.
pour le prix je travaille dedans mais je suis en train de demissionner il me reste 15 jours de travail ca devraient aller.

A la base ce post que j'ai poser c'etaient que si plusieurs personnes me deconseiller de le faire au niveau securité j'arreter tout.
je l'assemble cette semaine je vous montrerais les photos.

je possède un calif2 avec un janiel, mais je n'aime pas trop
mon idée serait d'utiliser le chassis existant pour réaliser un panier plus rétro, donc toutes les idées comme ça m'interressent

bonjour
moi c'est le DBS que je trouve fragile c'est pourquoi je me suis lancer la dedans.
le coté retro oui ca me plait,et si un jour je peux un serie 2 me plairait bien.
je roule en chop sur une base de honda 750 four que je me suis fait et je refait le side entierement reservoir pare boue bon par contre la je ne touche ni le cadre ni le chassis,je n'ai pas assez de connaissances sur le side.
du moment ou on bricole on peut tout faire,le gros probleme c'est la matiere,en acier ca se fait bien,c'est plus facile il y a moins de deformations que l'alu mais le poids n'est pas le meme.
moi j'ai la chance de le faire en alu mais je ne le referais pas car la soudure c'est pas pratique et tout ce deforme,je ne suis pas un expert pour la soudure alu.

voila quelques photos.

Attelier équipé comme un pro ma foi
Ca commence à prendre gueule ton bitsa
J'ai hâte de voir ça fini. Ca parait sérieux comme conception, un peu cubique, mais propre

bonjour

oui au travail je n'aurais pas un atelier comme ca je n'aurais rien pu faire du moins coté finance

c'est beaucoup du pliage,c'est ce qui donne la forme cubique a part la partie qui rejoint le pare boue qui est passer au roulage.
le coffre doit etre finies demain.
a l'interieur on voie le retrait pour le passage de l'amortisseur et du bras qui rejoint la roue,j'ai essayer de gagner le moindre centimetre au niveau de l'assise.