forum du SCCF

Bonsoir.

sacré rodéo là. Il est costaud le train avant pour ne pas avoir bougé.
Pas trop de bobo pour toi, c'est le principal.

Côté side je suppose que tu vas d'abord ouvrir la fibre pour voir l'état général du châssis avant de prendre une décision sur son remplacement. Des heures de réflexion en ...

n'hésites pas à faire des calculs plus précis, ça pourra en aider d'autres...

Bonjour.
T'as joué t'as perdu. Vus les prix indiqués ci-dessous, tu t'en sors encore bien par rapport à une voiture alors que tu prends la même place.

Prix de la traversée en ferry Gênes - Tunis
1 adulte avec voiture
958€
1 adulte avec moto
415€

Donc si je compte bien t'as économisé quelques ...

Bonsoir.
Toujours besoin de sides. Alors n'hésitez pas.
Yves

Bonjour.

C'est sur qu'en side on joue plus de la boite

Si ta démultiplication est d'origine, enlève une dent au pignon.
Yves

Alut

T'as essayé ce site?
https://www.pieces-mash.com/mash-moto/a ... s/15170066
Tu peux aussi les contacter si c'est pas le bon pignon, ils pourront voir les réfs avec toi.
Yves

Puisque on est sur les sides "grandes roues" et leurs équipements, voici un lien interessant à garder quelque part.
ef-tech en Allemagne propose des modifications de chasse pour les sides Dynasty et Pékin express, en autres choses. Leur site est interessant.

https://www.ef-tech.de/changjiang-650 ...

Tu as un comparatif B side (le même que le Urban 525) vs Siberian dans le moto magazine 412 d'octobre 2024. Achat en ligne pour 3 euros.

https://abonnement.motomag.com/common/product-article/252

En vidéo une présentation faite par les journalistes (passe la première partie plutôt historique ...

Bonsoir.

Bon ben voilà. Essai du side car SWM urban 525 fait.
Ensemble homogène. Direction bien souple, moteur agréable à utiliser, monte bien en régime. 95 km/h à 6000, zone rouge à 8000. On passe rapidement les rapports et on peut rester assez facilement en 5°, pas besoin de jouer de la boite.
J ...

Bonjour.

Oui, comme berna12, règle ta précharge pour une course morte entre 10 et 15 mm.

Curieux que tu montres un amortisseur de moto standard en photo. Tu n'as pas un ressort plus costaud? En général l'amortisseur est changé sur une moto attelée.

Yves

y a des photos et quelques vidéos sur le net.
En version rouge j'aime bien, ça sort du noir, du gris, du vert et du sable.

https://www.dsmotos.be/urban-525

Le rayonnage est chouette.

Bonjour.
En relisant vite fait les pages du post, il ne me semble pas avoir vu une évocation du URBAN 525 de chez SWM. C'est en fait le B-side. Il est importé en France pour 11990 euros.J'ai la chance d'avoir un revendeur pas loin de chez moi, je crois qu'à l'occasion je vais aller y faire un tour ...

Bonsoir.

Multipléxage depuis 2004 sur les 1200 gs...
Yves

Diamètre de piston ok. Effectivement le maitre cylindre peut avoir un soucis, même neuf mais peut être un circuit vraiment dur à purger.
Une méthode de purge qui a marché pour moi après avoir épuisé les autres.
Mettre en butée le levier avec un élastique, ouvrir la vis de purge et faire rentrer les ...

Bonjour.
En fait tes pistons ont un diamètre de 42,85 mm (revue technique).
Le diamètre du piston de maitre cylindre est de 15,85 mm d'origine.
Yves