forum du SCCF

alors oui c'est fun a conduire,
question a la con je pense pas qu'il y ais vraiment de solution a cela, je n'ai plus de guidonage de fou, apres c'est de s'habituer car c'est pas de la moto solo et avec un side sans assistance ca reste viril, donc le mien as un petit soucis j'ai du patinage et pas ...

alors sur la pression de la gomme avant, peus etre variable d'un side a l'autre et surtout selon le conducteur sa conduite et ses réglages.
j'ai un carrossage quasi neutre, j'ai monté sa pression pour un essai sans passager et le side etant en cour de restauration le pare brise n'est pas monté ...

donc voila, le soucis de guidonnage est réglé, en gros il m'as suffit de changer l'amorto de la moto ou du moins rendre celui d'origine tres dur, ce qui evite que la moto s'affesse et conserve l'angle de chasse, un pneu avant a 3 bar. reste a me commander le nouvelle amorto de direction,et de regler ...

pas top le lien pour mettre les photos

dans ce cas tu chasse l'air direct en injectant dans l'etrier, un coup par celui du panier et ensuite sur la moto et juste apres petite purge standard et en 10 mn c'est fait, c'est moins chiant qu'un dual cbs quand meme

si je couple c'est avec le frein arriere pour doser et rester stable, ca beau etre un side faut que ca reste joueur quand meme et pourquoi pas pourrir quelques solos mdr.
le jet je deconne tros gros pour etre derriere lol

merci Kev je vais faire equilibrer ma roue avant debut de semaine, cote disques est plaquettes tout est nikel, les amorto de la fourche pareil. je vais examiner la roue du side comme il faut car je doit demonter pour voir le system de suspension dessus et d'encrage et limite voir si je peus pas ...

merci je vais regarder a cela

donc voila, j'ai changé ma gomme avant pour une neuve, et deja du mieux, mais un truc que j'avais pas fait gaffe sur ma fixation de roue avant, cela tiens par 2 demie pallier et en fait je l'ais avais pas mis comme il faut car je pensais qu'a leur usinage peus importe le sens l'axe serais bien tenue ...

ok Kev je vais controler les soudures et les serrages, j'ai deja conduit des side pour le boulot, mais la vraiment jamais eu ce soucis avant, acceleration ou coupure des gaz le probleme est la et meme sur allure constentes.
cet aprem je change les gommes de la moto, je viens d'aller en chercher donc ...

bonjour, oui je le changerais meme si son etat a l'air correct, car etant novice je vais suivre vos conseil pour en profiter un max. deja ce matin je vais chercher une gomme avant neuve pour deja supprimer tout soucis de ce coté a ce que j'ai lu sur d'ancien sujet.
quelqu'un connaitrait ou aurais ...

si quelqu'un aés une doc technique du panier je suis preneur merci a l'avance

merci pour cette info, demain je ferais des photos de l'attelage que j'ai recupere et je mettrais sur le forum

l'amorto de direction est en tres bonne etat et sans jeux, par contre pour l'arriere de la moto j'ai un fournales que je vais monté pour garder une assiette seine de la moto une fois dessus car vraiment je pense que le manque de poids sur le train avant est nefaste a la conduite

sérieux merci c'est super cool et toutes aides et bonne a prendre, et c'est vrai que la bas ils sont sympas. j'ai visité plein de pages sur plein de forum et quasi rien sur le Jewell , et votre forum me semble etre le mieux pour trouver de l'aide des explications, des modifs, car vraiment tres ...