forum du SCCF

Bonjour

Je confirme que vers 2013 une petite série d'Ural a été homologuée à la réception en France en catégorie L5e Tricycle à moteur (véhicule dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes, la charge utile n'excède pas 1 500 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de ...

Bonjour à tous je m'appelle Didier (...)
J'ai 40 ans et je vis dans le Territoire de Belfort



Enchanté de te connaitre Voisn ! :D


J'ignorais que le Territoire de Belfort et l'Hérault étaient limitrophes :lol: :lol: :lol:
... quoi que ... en pliant la carte ... effectivement :evil: :evil ...

(...)
Je crois aussi que Alternative side car à cessé son activité .
(...)


Exact, Alternative Side Car est en liquidation judiciaire depuis le 18/05/2026
voir sur ce lien le BODACC (Bulletin Officiel Des Annonces Civiles et Commerciales)
https://www.bodacc.fr/pages/annonces-commerciales-detail ...

Paul Meignen "Popaul" est décédé le 04 mai 2026 à 73 ans

Paul était un des 8 membres fondateurs du SCCF, et le créateur de Précession, le bulletin mensuel du club en novembre 1992, dont il assuré quelques années la rédaction.

https://i90.servimg.com/u/f90/20/48/97/49/bfg_pa10.jpg

Sincères ...

Oui, sur un des Break en photo sur le site http://passionsidecar.free.fr/index2.htm il y a quelque chose qui y ressemble, mais seulement de très loin ...

La caisse ressemble à une Précision, mais le chassis vraiment pas je trouve
Regarde sur ce site, il y a plein de photos de Précision
http://passionsidecar.free.fr/panoramas ... cision.htm

T'as un autre endroit nettement plus sympa... mais c'est plus loin ... dans le Cantal

T'aurais pu faire un effort et pousser un peu plus loin, environ 120 Km pour aller jusque là :

Si ça peut t'aider, en gros, 4 versions du FJ... c'est un résumé !!!

1984-1985
1100 type 36Y
roue AR 16 pouces, mono-amortisseur avec double bras de renvoi
roue AV 16 pouces, double disque AV avec étriers 2 pistons opposés, système anti-plongée couplé aux freins
rétroviseurs fixés au guidon
bras ...

Pour les CX 400 et 500 1ère version (celle avec les 2 amortisseurs, il y a 2 modèles
CX 400 / 500 B = version routière (celle qui est en photo attelée)
roue de 18 à l'AR, 19 à l'AV, les 2 en tubeless
CX 400 / 500 C = version "custom"
roue de 16 à l'AR, 19 à l'AV, les 2 en tubeless

Non non, y a personne
Mais tu peux rester quand même
Bienvenue sur ce forum et dans le monde asymétrique !

Bonjour et bienvenue dans le monde su sidecar
selon ce que tu décris, c'est plutôt un Couvert
http://passionsidecar.free.fr/panoramas ... ouvert.htm

il y a aussi du Michelin Classic XZX en 125/80R15 et en 145/80R15 ... mais les prix sont assez élevés
le 155/80 r13 est plus facile à trouver, et à prix raisonnable, par exemple Uniroyal RAIN EXPERT 3

Bonjour et bienvenue sur ce forum

as-tu regardé là
un attelage c6s à vendre. C'était il y a 8 mois, mais il y a un n° de tel
https://www.facebook.com/retromotolucsurmer/posts/a-vendre-%C3%A0-prix-sympas-des-motos-des-gars-du-club-ratier-c6s-avec-side-1964-trip/928714242792372/

et là on parle d ...

Bonjour,

là tu as tout
https://fjr-passion-gt.motards.net/t170 ... a-1000-gts
Je pense qu'il faut t'inscrire sur ce forum pour avoir accès à la documentation