forum du SCCF

ouais moi aussi je dirais disques voilés.

annecdote :
sur mon side j'avais constaté qu'un étrier touchait son disque ( oui oui...) ça donnait des vibrations dans les virages : j'ai donc remédié à ça en refaisant correctement le centrage de l'étrier avec une rondelle calibrée. je pense que le roue ...

Fab,

moi j'suis pas vieux dans le monde du side, je fait mes armes acuellement sur le 1000 gtr cjs lotus que j'ai acheté l'année dernière. la moto a 15 ans, et fut attelée en 94.
ce que je peux dire c'est que la prise en main a été relativement facile, l'ensemble tiens bien la route , je pense que ...

j'sais pas si la règle du x2 est à retenir, en tout cas la batterie de mon gtr fait 18 Amp, et je pensais mettre une batterie de voiture de 38 ou 40 Amp, donc c'est bien.

ok j'suis rassuré de voir que certains roule déjà comme ça

merci a+
jacques

j'envisage d'installer dans le coffre de mon panier une batterie automobile standard env. 40A en remplacement de la batterie de la moto qui ne fait que 18A.
si qqu'un a déjà fait ce montage peut-il m'en parler un peu ( conseil, astuce etc..)
merci
Jacques

salut à tous,
sur mon 1000GTR/CJS j'ai un amortisseur de direction de marque COFAP. Je dois le remplacer et en cherchant sur le net j'ai trouvé un revendeur, mais je ne sais pas si d'origine l'amortisseur est équipé de la rotule en extrémité de tige.
Le montage sur mon side est : rotule en bout de ...