[KIKO76] - Honda VFR 1200 DCT + Hechard Serval

[xavier27]

Eh bien.....quelle aventure !!!!!
et Iniside dans tout ça ?????
Déjà , pas de mauvaise impression....
Bonne route et peut-être à un de ces jours ...Voisin !!

[KIKO76]

Eh bien.....quelle aventure !!!!!
et Iniside dans tout ça ?????
Déjà , pas de mauvaise impression....
Bonne route et peut-être à un de ces jours ...Voisin !!

Effectivement Évreux n'est pas très loin !

[Yannick85]

Super CR, vous êtes rentrés sans encombres ni frayeur, et c'est bien. Reste plus qu'a apprivoiser la bête. Rouler , rouler et encore rouler sans jamais relâcher l'attention.

[sam95]

Merci pour le CR et tes impressions. Après 6000kms je ressens toujours les même que ce que tu décris.

De mon coté j'ai remarqué qu'a très basse vitesse, genre arrivé en coulant sur un feu rouge ou dans un bouchon si je serre un peu trop la poignée de frein avant; contrairement à la moto qui plonge, le nez se relève et déleste très franchement la roue avant ce qui m'a valu quelques blocage de roue....... Heureusement à 10km/h Mais depuis je fais hyper gaffe à cela.

Au printemps faudrait s'organiser une rencontre entre side cariste du nord-ouest parisien quelque part dans le vexin ou le début de la normandie.

[pcn]

Merci pour ce CR
C'est un bon début d'apprentissage, y a pu qu'à avaler les kilomètres

... si je serre un peu trop la poignée de frein avant; contrairement à la moto qui plonge, le nez se relève et déleste très franchement la roue avant ce qui m'a valu quelques blocage de roue....... ..

Cet effet est dû à l'ancrage de tes freins (ils doivent être fixés sur le bras oscillant)


Pascal

[xavier27]

Comme les vieilles series 2 BM avec fourches Earles

[xavier27]

Au printemps faudrait s'organiser une rencontre entre side cariste du nord-ouest parisien quelque part dans le vexin ou le début de la normandie.

Et pourquoi pas ????? T'as une bonne idée ....

[sam95]

Au printemps faudrait s'organiser une rencontre entre side cariste du nord-ouest parisien quelque part dans le vexin ou le début de la normandie.

Et pourquoi pas ????? T'as une bonne idée ....

Lyons la Foret pourrait être un point de ralliement et de camping.

[KIKO76]

Avant de plus belles photos (après lavage intégral !), voici deux ou trois photos faites le jour J !

[michelside78]

Salut,il est chouette,le bleu lui va bien
Salut Michel

[michelside78]

Au printemps faudrait s'organiser une rencontre entre side cariste du nord-ouest parisien quelque part dans le vexin ou le début de la normandie.

Et pourquoi pas ????? T'as une bonne idée ....

Lyons la Foret pourrait être un point de ralliement et de camping.

Salut,a voir,a Lyons il y a ce qu'il faut et bien equipé,c'est ici http://www.camping-saint-paul.fr/index.htm
Faudrait peut etre créer un post pour voir si ça interesse un peu de monde
Salut Michel

[seb31]

Comme dit plus haut, autant le VFR 1200 DCT je le trouve.......pas à mon gout en solo (un air de K1200LT je trouve), autant en side ça lui va très bien -> plus à mon goût
Amuses toi bien

[Jeremy]

Après une pas très sympathique partie de Tetris dans le garage pour y loger l’engin

C’est marrant, c’est exactement ces termes que j’avais utilisé lorsque j’ai accueilli ma Div à la maison

Je ne sais pas trop comment sont couplés les freins sur notre bolide (il y a l’ABS), mais je me suis aperçu que d’attaquer d’abord par l’arrière évitait ce « vers la gauche » au freinage.

A ce que tu décris tu as le frein arrière couplé au panier, et l’avant seul.
Lorsque ton levier de frein agit à l’instar d’une moto sur la roue avant seule, le panier tend à vouloir continuer sa route avec l’inertie qu’il a pris. Comme il essaie de dépasser la moto qui elle ralentit, ça met l’attelage en biais sur la gauche (en exagérant).
Par contre chez Honda il y a parfois le Dual Braking machin, où en agissant sur le frein avant le frein arrière est aussi actionné. Il y a ça sur la VFR ?

Par contre attaquer fort de l’avant doit vite être problématique genre à gauche tout de suite avec je me doute un risque de levé de roue arrière / motrice et nez du panier planté

J’avais cette impression avec un FJ1200 + Mamba essayé au Mans.

automobilistes et autres camions m’ont doublé avec leur lots de turbulences. L’engin ne va pas tout droit tout seul, le tenir à allure constante pendant des kilomètres est fatigant

Pareil lors de mon premier trajet. J’étais tellement crispé que je n’osais même pas dépasser des véhicules plus lents que moi (et il y en avait peu …). Aujourd’hui je n’y fais même plus attention.

J’ai trouvé qu’il y avait un petit côté karting

Pareil. Encore plus en passager dans le panier !

je n’ose même pas imaginer un stationnement en pente, le nez en avant !

Tu le feras une fois, pas deux !

Les gens ont une certaine sympathie pour le side-car et les sidecaristes ; plusieurs sont venus naturellement vers nous lors de nos arrêts pour « tailler le bout de gras » ; le regard des enfants…

Comme je le disais encore il y a deux jours, on ne jouit visiblement pas de l’image parfois négative des motards solo.
En à peine un an de side, durant mes road trips en Alsace, Normandie, dans le Morvan cet été, ou même au quotidien, tu peux commencer à imaginer combien de personnes viennent te voir pour parler side. Aussi bien des connaisseurs que des novices simplement curieux. C’est vraiment sympa !
Faut pas être pressé par contre. Ca m’est arrivé de discuter pendant une bonne heure avec des gens, et de devoir remettre à plus tard où à jamais ce que je voulais faire !
Mais consacrer du temps aux autres plutôt qu’à ce qu’on avait prévu n’est pas une mauvaise chose.



Merci pour ce super compte-rendu, et tes premières impressions, c’est sympa.
Tu viens de poster les photos pendant que je te répondais : ton ensemble est juste magnifique.

Bonne route, Jeremy

[sam95]

Magnifique les bleu c'est les meilleures !!

[LE TAZ MAN]

il est magnifique, c'est un très bel ensemble