pasco a écrit :faudrait peut etre commencer par prendre les compressions.pour voir si le moteur n'a pas de faiblesse.
1200gl
Oui encore Forza Italia avec son bébé ducat et sa ST2 !!!!
et zzzzzzzzzzz avec le XJRrrrrrrrrr SpeedRrrrrrrrrrrrrrrrr dans Sarrrrrrrrrrrrrthe au bord du Loirrrrrrrrrrrrrr lol
A VENDRE 944 ST2 DE 2000
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petite astuce au passage de ce post
sur mon XS lors d'un nettoyage de la rampe, j'ai remarqué un petit trou sur une membrane, ça peut se réparer avec un petit point de glue...
pour ton gold, il n'y a pas de problème, tu as le premier 12 gold avec limiteur de vitesse pour l'autoroute , à toi d'être vigilant sur les nationales...
sur mon XS lors d'un nettoyage de la rampe, j'ai remarqué un petit trou sur une membrane, ça peut se réparer avec un petit point de glue...
pour ton gold, il n'y a pas de problème, tu as le premier 12 gold avec limiteur de vitesse pour l'autoroute , à toi d'être vigilant sur les nationales...
Mais sififi18 a écrit :Chalut douzcent
Limiteur de vitesse pour autoroute ? je n'ai rien de cela ?
comme ça tu ne risques rienfifi18 a écrit : ....mais je ne peux pas dépasser le 130 au gps....
Et avec le temps ça tiens biendouzcent a écrit :petite astuce au passage de ce post
sur mon XS lors d'un nettoyage de la rampe, j'ai remarqué un petit trou sur une membrane, ça peut se réparer avec un petit point de glue...
...
Pascal
- Lyderic
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- Enregistré le : jeu. 7 sept. 2006 22:28
- Localisation : 56200 Saint Martin Sur Oust
recompte : http://www.bonhuil.com/1100XS.htmlSylvain a écrit : Pour moi, les xs1100 sont tous à boite6
[/quote]
En verifiant, les XS n'ont que 5 vitesses.
Va falloir que je recompte.
Faut dire, que je dépasse jamais la 4.
Mais elle a jamais eu de carbus dell' .
Chalut
Bon, ce w.e je démonte les carbu pour voir les membranes et je vais aussi tester les bobines. Je n'ai pas de compressiomètre pour faire les compression donc je vais aller au plus simple pour moi. Je vous tiens au courant, bon w.e à vous tous ,bonne balade !! Je pense faire cela samedi pour pouvoir se balader dimanche.
@+
V !!
Bon, ce w.e je démonte les carbu pour voir les membranes et je vais aussi tester les bobines. Je n'ai pas de compressiomètre pour faire les compression donc je vais aller au plus simple pour moi. Je vous tiens au courant, bon w.e à vous tous ,bonne balade !! Je pense faire cela samedi pour pouvoir se balader dimanche.
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1200 gl 1985+corsaire le tout violet
Bonne mécaniquefifi18 a écrit :Chalut
Bon, ce w.e je démonte les carbu pour voir les membranes et je vais aussi tester les bobines. Je n'ai pas de compressiomètre pour faire les compression donc je vais aller au plus simple pour moi. Je vous tiens au courant, bon w.e à vous tous ,bonne balade !! Je pense faire cela samedi pour pouvoir se balader dimanche.![]()
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tiens nous au courant
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on m'a dit qu'vec de la pate à joint loctite bleue ça le fait aussidouzcent a écrit :petite astuce au passage de ce post
sur mon XS lors d'un nettoyage de la rampe, j'ai remarqué un petit trou sur une membrane, ça peut se réparer avec un petit point de glue...
pour ton gold, il n'y a pas de problème, tu as le premier 12 gold avec limiteur de vitesse pour l'autoroute , à toi d'être vigilant sur les nationales...
bon courage et tiens nous au jus
Chalut les sidecaristes
Hier j'ai fini le boulot à 12h30 donc j'ai commencé ma mécanique.
J'ai testé tout l'allumage,impeccable.J'ai regardé mes carbu, j'en ai trouvé avec une membrane légèrement mal placée sinon rien de probant. J'ai passé de la bombe anti humidité sur tous les contacts. Je n'ai pas fait de teste hier, aujourd'hui on va se balader au bord de mer, vu le super soleil, je vais bien voir le résultat. Mais je n'y crois pas.
Bon w.e à tous !
V!!
@+
Hier j'ai fini le boulot à 12h30 donc j'ai commencé ma mécanique.
J'ai testé tout l'allumage,impeccable.J'ai regardé mes carbu, j'en ai trouvé avec une membrane légèrement mal placée sinon rien de probant. J'ai passé de la bombe anti humidité sur tous les contacts. Je n'ai pas fait de teste hier, aujourd'hui on va se balader au bord de mer, vu le super soleil, je vais bien voir le résultat. Mais je n'y crois pas.
Bon w.e à tous !
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1200 gl 1985+corsaire le tout violet
ok super, bonne balade, et surtout n'oublies pas quelques outils dans ton coffre, on ne sait jamaisfifi18 a écrit :Chalut les sidecaristes
Hier j'ai fini le boulot à 12h30 donc j'ai commencé ma mécanique.
J'ai testé tout l'allumage,impeccable.J'ai regardé mes carbu, j'en ai trouvé avec une membrane légèrement mal placée sinon rien de probant. J'ai passé de la bombe anti humidité sur tous les contacts. Je n'ai pas fait de teste hier, aujourd'hui on va se balader au bord de mer, vu le super soleil, je vais bien voir le résultat. Mais je n'y crois pas.
Bon w.e à tous !
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Oui encore Forza Italia avec son bébé ducat et sa ST2 !!!!
et zzzzzzzzzzz avec le XJRrrrrrrrrr SpeedRrrrrrrrrrrrrrrrr dans Sarrrrrrrrrrrrrthe au bord du Loirrrrrrrrrrrrrr lol
A VENDRE 944 ST2 DE 2000
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Chalut, les gars
Comme je vous l'avais dit hier, nous avons fait notre petite balade sous le beau soleil du sud
! environ 600km et nous avons fini dans la ville de ce chère George Brassens SETE
. La moto tourne comme une horloge.SUPER
, elle prend ces tours normalement, en 5 même à 3000tours tu met gaz , elle ne rechigne pas elle envoie. C'est super agréable, au retour nous avons pris l'autoroute, 140/150 de sete à toulouse, génial . En contre parti à ces vitesses là, elle est plus gourmande que moi je doit monter à 12/13 l.
En se qui concerne mon dépannage, je ne comprend pas grand chose, peu-être une prise d'air et en remontant je l'ai supprimer !?
Merci à toutes vos astuces, on pourra fermer le sujet.
V!!!!
@+
Comme je vous l'avais dit hier, nous avons fait notre petite balade sous le beau soleil du sud
En se qui concerne mon dépannage, je ne comprend pas grand chose, peu-être une prise d'air et en remontant je l'ai supprimer !?
Merci à toutes vos astuces, on pourra fermer le sujet.
V!!!!
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1200 gl 1985+corsaire le tout violet
y a pas que des mecs sur le forumfifi18 a écrit :Chalut, les gars![]()
Comme je vous l'avais dit hier, nous avons fait notre petite balade sous le beau soleil du sud! environ 600km
et oui comme pratiquement tous les sides, dès que tu ouvres la poignée, çà aspire
et nous avons fini dans la ville de ce chère George Brassens SETE. La moto tourne comme une horloge.SUPER
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, elle prend ces tours normalement, en 5 même à 3000tours tu met gaz , elle ne rechigne pas elle envoie. C'est super agréable, au retour nous avons pris l'autoroute, 140/150 de sete à toulouse, génial . En contre parti à ces vitesses là, elle est plus gourmande que moi je doit monter à 12/13 l.
et oui des fois, c'est pas grand chose, et c'est quand meme bien de savoir y jeter un oeil à sa mécanique pour éviter d'avoir des frais chez les mécanos !!!
En se qui concerne mon dépannage, je ne comprend pas grand chose, peu-être une prise d'air et en remontant je l'ai supprimer !?![]()
![]()
Vvvvvvvvvv et contente de tout cela se soit finalement bien terminé et bonne route !!
Merci à toutes vos astuces, on pourra fermer le sujet.
V!!!!
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