réglementation side-car

[brazil 155]

salut a tous,pourrépondre a"pcn" en ce qui concerne les remorques:faisant référence aune remorque chargé .non ce n'est pas dans le code de la route car une remorque est vendue avec un ptac et c'est par rapport a ca et non au fait qu'elle soit chargé ou non
pour une voiture cela permet de déterminer s'il faut le peremis E (qui est maintenant un permis et plus une visite méd.)mais c'est a partir d'un ptac sup. a 750 kg
effectivement pour une moto qui n'a pas de ptar cela devient plus compliqué et on se retrouve peut-être ds un flou artistique
amicalement phil

[mzjo]

salut a tous,pourrépondre a"pcn" en ce qui concerne les remorques:faisant référence aune remorque chargé .non ce n'est pas dans le code de la route car une remorque est vendue avec un ptac et c'est par rapport a ca et non au fait qu'elle soit chargé ou non
pour une voiture cela permet de déterminer s'il faut le peremis E (qui est maintenant un permis et plus une visite méd.)mais c'est a partir d'un ptac sup. a 750 kg
effectivement pour une moto qui n'a pas de ptar cela devient plus compliqué et on se retrouve peut-être ds un flou artistique
amicalement phil

En ce qui concerne les remorques tractées pap les voitures
1 La remorque doit être homologué (donc avec plaque minéralogique) à partir de 500kgPTAC.
2. Normalement les remorques moins de 500kgPTAC sont couverts par l'assurance de la voiture (mais il faut communiquer l'existence de la remorque aux assureurs). Ca marche comme ça pour nous. Je ne souviens pas si la limite est 500kg ou 750kg; comme ma remorque est de 450kg je ne pose plus la question.
3. On a besoin d'un permis E à partir de 750kgPTAC
4. Pour les caravanes on peut tracter une caravan sans permis E si
a) le PTAC de la caravane ne dépasse pas le PV du tracteur et
b) le PTRA de l'ensemble ne dépasse pas 3T500 (ce qui a pour effet de limiter sévèrement les poids de caravanes tractées par les grosses 4X4)
Evidement ca devient très rapidement un vrai casse-tête, les organisation des caravanners et les publications specialisés sont normalement au point avec les conseils.

Si un side est consideré comme un remorque, et si une remorque derrière un moto ne peut pas dépasser un PTAC de 80kg, c'est à dire qu'un side ne peut pas non-plus dépasser un PTAC de 80kg, non? Et le PTAC est calculer comment, par le somme des poids à vide et du charge, ou par le poids sur la roue de la remorque (side) quand elle est attelé
Cheers Jo

[brazil 155]

salut jo,pour une remorque sup a 750 kg c'est comme les caravannes: la remorque ne doit pas dépassé le poids a vide du "tracteur' ET la somme des deux ptac doit être inférieur a 3t5 (pour la remorque :je parle du ptac)
amicalement phil

[brazil 155]

jo j'avais pas bien lu mais je reste persuadé que c'est la somme des deux PTAC et non PTAR
tjrs amicalement phil

[micksophie]

le PTRA est egal a la somme des 2 PTAC et ne doit pas depasser 3.5Tonnes pour le permis B

[fifi18]

Chalut
Moi je suis au club14 et sur mon attestation d'assurance j'ai en case 6 Catégorie B-F HONDA : B motocycle et F remorque.
Est-ce bien valable ? Et puis c'est comme toutes les assurances ,quand il n'y a rien qui se passe tout va bien et il faud payer mais dés qu'il y a sinistre il trouve toujours quelques choses pour ne pas payer !!!!!
@+