forum du SCCF

aller courage, tien nous au couran

Cette opération, je l'ai effectuée des dizaine de fois et jamais aucun soucci comme jeanjean ! Pour ma part c'était juste le démarreur qui mer*ait donc dépose régulière du démarreur et repose . Comme dit Yves et jeanjean normalement il n'y a pas plus simple . Mais il y a peu-être un autre problème??? mais je ne vois pas lequel !
Bon courage !!
@+

garde le moral quadybear ça va venir

Pas de graisse DD.

A+

Salut, je rentre juste d'un chantier. J'suis mort...
Le déplacement de samedi est annulé.
Je te tél demain dans le journée si je peux, sinon le soir. On discutera et on verra s'il y a quelque chose à faire à distance.

Y'a quand même un truc qui cloche à lire les réponses de ceux qui l'ont déjà fait.

Est-ce que ton handicap te gène pour bosser sur ton démarreur (vu comme il est placé)?

Aie la cavalerie de vient pas... je vais me trouver seul face aux indiens !

Avec la revue technique et vos expériences... il est clair que tout devrait etre simple...

Il apparait clairement qu'il faut positionner le pignon dans la chaine dans un premier temps

je vais reessayer samedi, la question que je me pose est de savoir si la pression pour le faire rentrer est importante ou pas ?

je pense que je n'y suis pas arrivé car l'axe du demarreur n'etait pas positionné exactement au centre du pignon et c peut etre la la difficulté.. c'est ce petit tour de main qui me manque sans doute

pour répondre a DD , ce n'est pas pratique du tout avec ma prothèse mais rien d'insurmontable.. je m'accroche au side pour me relever et c'est jouable..

@ppel de phare !

Marc

quadybear a écrit :Aie la cavalerie de vient pas... je vais me trouver seul face aux indiens !

Avec la revue technique et vos expériences... il est clair que tout devrait etre simple...

Il apparait clairement qu'il faut positionner le pignon dans la chaine dans un premier temps

je vais reessayer samedi, la question que je me pose est de savoir si la pression pour le faire rentrer est importante ou pas ?

je pense que je n'y suis pas arrivé car l'axe du demarreur n'etait pas positionné exactement au centre du pignon et c peut etre la la difficulté.. c'est ce petit tour de main qui me manque sans doute

pour répondre a DD , ce n'est pas pratique du tout avec ma prothèse mais rien d'insurmontable.. je m'accroche au side pour me relever et c'est jouable..

@ppel de phare !

Marc

non sa force un peu, pour faire rentrer le joint mais tu peu le savonner avant

Bon demain je m'y remets...

Question Jeanjean : j'ai enlevé le sélecteur par facilité, le fait qu'une vitesse soit engagée modifie-t-il la position de la chaine dans le carter ?

quadybear a écrit :Bon demain je m'y remets...

Question Jeanjean : j'ai enlevé le sélecteur par facilité, le fait qu'une vitesse soit engagée modifie-t-il la position de la chaine dans le carter ?

non, sa ne change rien , bon sa devrai aller

Ayez ca marche !!!

La lutte a été dure, elle s'est finie en coup de poings mais... ca marche !

Le demarreur made in usa a fonctionné à la première sollicitation

Ca tourne, ca ronrone.. et au final pour 119 € et une grosse prise de tête...

Merci à tous pour votre soutien, je crois que j'aurais laissé tomber sans ca..

Mais ce matin... c'est mon quad qui ne veut plus démarrer. plus de jus et pourtant la batterie est bonne... rires... that's life !

Ben...il nous faut quand même plus de détails! Comment tu as fait?
En inclinant le side comme on en parlait ce matin ou tout dans les bras?

quadybear a écrit :Ayez ca marche !!!

La lutte a été dure, elle s'est finie en coup de poings mais... ca marche !

Le demarreur made in usa a fonctionné à la première sollicitation

Ca tourne, ca ronrone.. et au final pour 119 € et une grosse prise de tête...

Merci à tous pour votre soutien, je crois que j'aurais laissé tomber sans ca..

Mais ce matin... c'est mon quad qui ne veut plus démarrer. plus de jus et pourtant la batterie est bonne... rires... that's life !

bravo c'est super

Soir...

En fait j'ai vu que le pignon se positionnait naturellement pratiquement au milieu. Je l'ai volontairement mal positionné et j'ai vu que le démarreur alors ne rentrait pas jusqu'au joint torique. Alors qu'une fois bien positionné, il le faisait... Donc ca devait etre la bonne position..

Avec la methode Jeanjean de faire levier avec un tournevis dans le trou du haut, ca tordait le tournevis mais ne le faisait pas rentrer

Par contre, sur le plat d'une grosse clé a molette, j'ai fait levier entre le bout arrondi du démarreur et le premier tube d'echappement.. avec quelques petits coups de poing ca a marché..

Tant que j'y suis, je pourrais faire la vidange et changement des filtres moi même... Jeanjean il y a-t-il des pièges ?

autre question, j'ai mon cable de starter qui est completement grippé suite sans doute a un peu trop d'exposition a la pluie.. comment faire pour le mettre en forme ?

Pour mon quad, je viens d'avoir une réponse laconique qui me fait venir le grand doute.. "actionne le frein ou mets toi sur neutral" ... Je vais vérifier demain mais je crois que c'est bien sur... evident meme... et ca fait 6000 kms que je roule avec... je deviens blonde..

Bonne nuit à tous

quadybear a écrit :Soir...

En fait j'ai vu que le pignon se positionnait naturellement pratiquement au milieu. Je l'ai volontairement mal positionné et j'ai vu que le démarreur alors ne rentrait pas jusqu'au joint torique. Alors qu'une fois bien positionné, il le faisait... Donc ca devait etre la bonne position..

Avec la methode Jeanjean de faire levier avec un tournevis dans le trou du haut, ca tordait le tournevis mais ne le faisait pas rentrer

Par contre, sur le plat d'une grosse clé a molette, j'ai fait levier entre le bout arrondi du démarreur et le premier tube d'echappement.. avec quelques petits coups de poing ca a marché..

Tant que j'y suis, je pourrais faire la vidange et changement des filtres moi même... Jeanjean il y a-t-il des pièges ?

autre question, j'ai mon cable de starter qui est completement grippé suite sans doute a un peu trop d'exposition a la pluie.. comment faire pour le mettre en forme ?

Pour mon quad, je viens d'avoir une réponse laconique qui me fait venir le grand doute.. "actionne le frein ou mets toi sur neutral" ... Je vais vérifier demain mais je crois que c'est bien sur... evident meme... et ca fait 6000 kms que je roule avec... je deviens blonde..

Bonne nuit à tous

non rien de particulier, juste joints neufs partout pour le remontage
le filtre a huile est devant sous le radiateur ....

pour le câble de starter tu peux essayer de faire couler du degripant dedans mais j'y crois pas de trop

quadybear a écrit :Ayez ca marche !!!

La lutte a été dure, elle s'est finie en coup de poings mais... ca marche !

Le demarreur made in usa a fonctionné à la première sollicitation

Ca tourne, ca ronrone.. et au final pour 119 € et une grosse prise de tête...

Merci à tous pour votre soutien, je crois que j'aurais laissé tomber sans ca..

...

Ben ça fait plaisir



Pascal

Bravo pour ton obstination. Alors, maintenant tu peux rouler et venir dans le coin?

Pour ton side...on va pas faire de commentaires...qui n'a jamais oublié son coupe circuit sur sa moto? Ou une vitesse ou la béquille+vitesse?
Hmmm.

Pour ton cable de starer, une idée comme ça :
et si tu le laisser tremper dans une bassine avec du gasoil ou du dégrippant (WD40 en bidon par exemple)? Une nuit par ex.
Ensuite, tu le pends droit et tu laisses égoutter.
Tu risques pas grand chose à essayer.

A+