Demarreur GL c'est pas gagné !

[quadybear]

Pas encore gagné, j'ai besoin d'avis de spécialiste

J'ai démonté le démarreur et tout est prêt pour mettre le nouveau mais une question se pose et je n'ai pas la réponse !

- dois je mettre directement la roue dentée sur le démarreur et mettre le tout dans le carter ? Dans ce cas, comment faire pour faire passer le tout et que la roue se mette dans la chaine ?

- et si j'installe en premier la roue dans la chaine à l'intérieur du carter, comme faire pour la centrer correctement

- et comment faire pour faire rentrer le demarreur dans le carter, il semble qu'il faille rentrer en force mais il y a pas trop de prise..

Donc.. dans l'attente de l'esprit saint qui va m'arriver grace à vous.. j'ai ressorti le quad le temps de vos réponses !

@ppel de phare à tous

[jeanjean]

Pas encore gagné, j'ai besoin d'avis de spécialiste

J'ai démonté le démarreur et tout est prêt pour mettre le nouveau mais une question se pose et je n'ai pas la réponse !

- dois je mettre directement la roue dentée sur le démarreur et mettre le tout dans le carter ? Dans ce cas, comment faire pour faire passer le tout et que la roue se mette dans la chaine ?

- et si j'installe en premier la roue dans la chaine à l'intérieur du carter, comme faire pour la centrer correctement

- et comment faire pour faire rentrer le demarreur dans le carter, il semble qu'il faille rentrer en force mais il y a pas trop de prise..

Donc.. dans l'attente de l'esprit saint qui va m'arriver grace à vous.. j'ai ressorti le quad le temps de vos réponses !

@ppel de phare à tous

les deux options sont possible, en principe il n'y a pas de soucis pour le centrage moi j'ai pris l'option de mettre la petite roue denteler avant de remboiter le démarreur , pour emmancher le démarreur je me suis servie d'un tournevis en faisant levier en prenant appuis dans le trous du boulon du haut cela permet d'emboiter le joint torique sans trop le massacrer

voila voila
qu'en je pense que tu habites au cannet, il serait plus simple que tu habites en charente maritime , nous aussi on a la mer, deux fois par jour avec les marées

[quadybear]

la charente... en s'arretant a cognac

Si je prends l'option jeanjean.. comment fais tu pour passer le demarreur avec la roue, chez moi ca ne passe pas..

Deuxieme question.. a l'interieur du carter il y a une chaine, comment je la positionne et est ce que celle ci va se positionner correctement apres ?

on va y arriver

[jeanjean]

la charente... en s'arretant a cognac


Deuxieme question.. a l'interieur du carter il y a une chaine, comment je la positionne et est ce que celle ci va se positionner correctement apres ?

on va y arriver

oui si tu mes le petit pignon avant, en principe la chaine ne bouge pas quand tu emboites le démarreur et le petit pignon ne se deboitera pas de la chaine de toute façon elle(la chaine) ne peu pas se déboitée du pignon de la roue libre qui se trouve a l'autre bout

si tu t'arretes a cognac tu es dans le pays a polo

[quadybear]

Rien à faire j'y arrive pas....

Si je mets le pignon direct dans la chaine j'arrive pas a rentrer le demarreur... j'ai essayer de forcer dans le trou du haut et j'ai tordu le cruxiforme

et si je mets le pignon direct sur le demarreur, impossible de me positionner dans l'axe...

Ou est le truc ? faut il mettre plein de graisse...

autre question ? est il possible de rouler avec le demarreur enlevé et pas de pignon dans la chaine, histoire de me rendre chez un mecano...

[jeanjean]

Rien à faire j'y arrive pas....

Si je mets le pignon direct dans la chaine j'arrive pas a rentrer le demarreur... j'ai essayer de forcer dans le trou du haut et j'ai tordu le cruxiforme

et si je mets le pignon direct sur le demarreur, impossible de me positionner dans l'axe...

Ou est le truc ? faut il mettre plein de graisse...

autre question ? est il possible de rouler avec le demarreur enlevé et pas de pignon dans la chaine, histoire de me rendre chez un mecano...

surtout pas il ne faut en aucun cas essayer de démarrer même en poussant

y a vraiment personne qui peu t'aider sur place ???

pas de graisse sa sert a rien

[DD6]

Bon, ben samedi je dois aller faire une réparation sur Le Cannet.
De te voir dans la mouise comme ça...

Cependant, je ne sais pas pour combien de temps on en a...et je ne me représente pas très bien la situation pour ton démarreur. Des tofs pour mieux comprendre?
Comment fait la chaîne pour tenir si vous enlevez le pignon?

[jeanjean]

voila queelque photos faites pendant le remontage





vue de face dans le moteur sa ce presente comme ça



vue de coté



position du demarreur , attention le mien a l'alimentation dessus



vue d'ensemble de l'arrière du moteur une fois le carter déposé

[DD6]

Ok, si je pige bien, on est à l'arrière du moteur (juste pour être certains).
Donc, en l'état actuel chez Quadybear, on n'a pas de vue de ce type (le moteur est dans le cadre)?

Comment est-ce que le pignon tient sur l'axe du démarreur? Simplement emmanché?

Si on met le démarreur en place avec son pignon déjà monté, il doit falloir le rentrer un peu de biais, puis le remettre droit (afin de faire monter la chaîne sur le pignon) avant de l'emboîter? Beaucoup de débattement possible?

Si on met le démarreur en place sans son pignon : le pignon est donc déjà en place sur le maillons de la chaîne. Comment tient-il en place sans tomber dans le fond du carter?
Ensuite, on emboîte le démarreur avec son axe dans son logement et l'axe dans l'alésage du pignon?
Comment le pignon est-il maintenu en place pendant cette opération? Il risque pas de sauter et de tomber dans le carter? Et la chaîne doit "battre" donc pour arriver à aligner cela (axe et pignon) : bon courage! Non?

Aligner le petites canelures du pignon et de l'axe du démarreur sans visibilité : ouf...

Y'a t-il un tendeur de chaîne ensuite?

Quelques questions pour me représenter le truc et y penser.

Tu es où au Cannet et est-ce que tu as la RTA de ta Gold?

[quadybear]

Bonjour DD... Tu as tout résumé.. Le moteur est bien dans le cadre et tous les mm sont comptés...

le pignon est juste emmanché sur l'axe du démarreur..

Tu te poses toutes les question qui me trottent dans la tête.. installer le pignon avant semble plus sensé.. encore faut il trouver la manipulation..

Ce soir il y a docteur House sur TF1 mais je crois que c'est le Dr Jeanjean qui pourra nous renseigner..

Mais un gros doute me vient.. Jeanjean, as tu monté le demarreur une fois le moteur démonté ? Car dans ce cas, ce n'est effectivement pas la même difficulté...

A suivre

Bonne journée

P.S. Je suis au cannet sur le bd Carnot, a coté du lycée carnot

[jeanjean]

j'ai toujours changer le démarreur avec le moteur dans le cadre

je mets le petit pignon en premier, il n' y a pas risque qu'il tombe au fond du carter la chaine l'entoures sur plus de la moitiée (voir photo)

pour le mettre les dents de l'axe du démarreur en face des dents du petit pignon il n' y a aucun problème sa ce centre tout seul avec le jeu du petit pignon sur le chaine

j'enfile le démarreur derrière les pipes d'échappement et le sélecteur ensuite je l'emboite en ligne dans son logement , pour finalisé l'emboitement je mes sers d'un tournevis crussiforme en passant dans un œil du démarreur et le trou ou il y a les pas de vis sur le bloc moteur en le faisant légèrement bougé de haut en bas et de droite a gauche

en principe le petit pignon et la chaine ne son pas tout a fais en face mais on y arrive quand même en faisant bouger le démarreur

il n' y a pas de tendeur de chaine

se soir je tacherai de vous faire un scan de la revus technique

voila voila

[yves]

daccord avec jeanjean. J'ai fait plusieurs fois l'opération sans difficulté et même sans utiliser de tournevis, en poussant le démarreur à la main ça rentre. tu positionne ton pignon en face de l'entrée du démarreur déjà sur la chaine, tu présente le démarreur bien horizontal et ça le fait. petite rotation du démarreur pour le mettre dans les canelures, y apas beaucoup de marge mais ça marche. Aucun risque de faire "tomber" le pignon.
Pour plus de commodité, si tu ne l'as pas déja fait, enlève le sélecteur.
Dans la revue technique, il est précisé que tu peux éventuellement savoner le joint.

Yves

PS Si tu n'as pas la revue technique je l'ai en format zip. Faut juste qu'on me réexplique comment te l'envoyer (j'ai oublier la manip).

[jeanjean]

voila ce que dit la revue technique




page 2




voila j'espère qu'avec tout sa vous allez vous en sortir

[DD6]

Ben, avec ces explications ça a l'air tout simple...pourquoi ça force et ne rentre pas alors?

Graisser le joint?
Peut-être les cannelures de l'axe et le pignon ne sont pas en face?



Dure journée, je suis trop naze, mais j'ai enregistré les scans de docs. Je regarde ça demain soir.

[quadybear]

J'étais blond quand j'avais des cheveux et je suis handicapé !!!

faut bien trouver une raison pour ne pas arriver a faire quelque chose qui parait tout simple... Je ne vais pas mouiller un pote a moi en disant qu'on était deux..

Jeanjean.. deviens le gourou interplanétaire des démarreurs en rade !

Bon DD.. Tu as la force avec toi.. tout le forum est derrière toi dans ta mission.. je sens les pom pom girls qui fretillent !

Boudiou.. j'aimerais bien rouler a trois roues moi...

j'ai un stock de capotes inutilisées, peut etre que ca aiderait à rentrer le gros demarreur dans le trou..

Désolé les potes.. je rentre d'un repas client un peu HS.. et ca me prend la tete ce demarreur.. Je cherche la camera cachée dans mon garage car ca fait 7 jours que ca prend 7 minutes de le remettre.. je vais peut etre passer chez Arthur..

au fait, c'est bien une goldwing que j'ai ?