forum du SCCF

Brice a écrit :voila mon embrayage a 18000 km et il est deja mort ........... est ce que c est les embrayages de xjr qui sont fragiles ou .......moi qui tire trop dessus . est ce que 18000 km vous parait normal . Avez vous des marques autre que yam a me conseiller .. merci

J'ai eu le même problème problème d'embrayage qui patinait sur un FJ en solo à 30.000 Km (acheté neuf)
Après démontage, on a constaté que les ressorts (en fait, ce ne sont pas des ressorts mais un mécanisme en forme de diaphragme ) était HS, alors que tout le reste était comme neuf à part un disque lisse très légèrement bleui (en fait un peu jaune) ... J'ai juste changé le mécanisme ... et quand j'ai revendu le FJ à 170.000 Km rien n'avait bougé !!!

J'ai eu un 1300 XJR attelé acheté neuf, et à 50.000 Km l'embrayage était en parfait état . Le point faible commun au FJ et XJR est du coté du maitre cylindre et du cylindre récepteur. =>voir le post http://www.side-car-club-francais.com/f ... &sk=t&sd=a sur ce forum

En principe, avec de l'huile "moto" il ne doit pas y avoir de problème (ça m'étonnerai quand même qu'ils metent de l'huile de bagnole chez Moto "expert"

ma grosse revision na pas été faite chez moto expert . en faite l embrayage a été changé par l ancien proprio chez moto expert , c est pour cela que j ai di plus haut , j espere qu il ne ma pas menti !!! d ailleur je ne trouve pas la facture dans les papier qu il m a donné. la revsion a été faite chez mon mecano et bien sur que c est de l huile moto . et la purge a été faite .je vais regarder du coter du maitre cylindre et du cylindre recepteur . merci

si ton xjr est en 125 cv cela est normal qu'il patine a froid ou quant on accelere fort
c'est un probleme connu sur les xjr et cela meme sur les xjr en solo

les pipes d admission on ete rectifié

Il est donc débridé.
Je ne sais pas comment est foutu l'embrayage sur les XJR, mais tu peux peut-être envisager de monter des ressorts renforcés?
Sur un solo, c'est rien à faire un embrayage. Sur un side, j'ai jamais fait.
Quoique...sur une 1100 Pan, ça doit pas être compliqué vu que l'embrayage est devant.
Le mien, si j'en crois les factures, est d'ailleurs d'origine : 124000kms.

oui je vais voir pour des ressorts renforcés . mais avant je vais l emmener au bout .........