Quand j'étais plus jeune, sûr de moi et "efficace", c'est ce que m'a dit le gendarme avec qui je me suis tiré la bourre dans du sinueux (Vallée du Gapeau) un jour...
A l'époque je roulais en GSX1100F. Relativement peinard. J'entends une meule derrière moi qui arrive. Je monte le "son" et on commence à s'arsouiller. Je ne voyais pas qui suivait car plus occupé avec ce qu'il y avait devant. Mais je l'entendais bien cravacher son flat4 BM.
Bref, ça dure quelques kilomètres comme ça et petit à petit je prends de l'avance. Merci les quelques lignes droites...où j'ouvrais comme un goret (foulpowa inside...).
Je le perds de vue et à la sortie du sinueux, j'avais bien une paire de 100aine de mètres d'avance, je ralentis (un peu).
Et là, je vois sortir la moto et reconnais un MIB. Il avait l'air d'être à la méga bourre. Oups...
J'ai crapuleusement ralenti de manière à tenter de m'approcher des 90 km/h sans trop faire le "faux"...dur, dur.
Il se met à ma hauteur et, tout en roulant, me hurle qu'il ne faut pas couper les virages.
Ah? Ok. (mais à cette allure là, je ne vois pas trop comment on aurait pu prendre les virages en restant de notre côté de la route
).
Et il trace sa route en me laissant me traîner à 90.
Quelques kms plus loin, arrêté au bord de la route, il avait rejoint son binôme. Je m'attendais à me faire arrêter, mais je suis passé dans l'indifférence totale.
Z'avaient visiblement d'autres chats à fouetter.
Un souvenir rigolo. Mais avec les bandes centrales sur les traj' comme sur ta tof, on aurait pas pu faire ça.
