Pics a écrit :et bah ça promet vous deux cette année... va y avoir du twerk en roulant on va rire
Parce que je commence à connaitre le loustic alias "Grand Machin", je vais préciser cette petite anecdote : Prenez un café, une bière, et imaginez l'ambiance...
6 Septembre 2020, nous voilà installés sur le Paddock du Rallye des Coteaux en Ardèche. Au cours de la soirée, on se rend compte avec Flo (Tabasco !) que l'écart entre nos numéros ne va pas rendre facile l'idée de partager une ou deux liaisons ensemble... Une stratégie est alors décidée à l'abris des regards et oreilles indiscrètes à savoir... Je lève le pied à la sortie de la spéciale et lui... il met la Godasse (rien à voir avec la gueule de son panier !!
) au plancher et nous rattrappe ! Sur le papier, tout est bon, vivement demain !
Sauf que le lendemain, tout ne se passe pas comme prévu. Malgré les quelques Recos, on est bien obligé de se rendre à l'évidence... les routes ne sont pas larges !
Devant nous Gillou, Raph' et Benoit qui jouent au chat et à la souris... Ces 3 là, impossible de les récupérer en liaison, surtout quand ils t'ont mis 4s mini dans l'ES et que, pour éviter de te (re)perdre, tu prends le temps suffisant avant de redémarrer au CH !
Donc les 3 devant... Ciao !
Reste les ceusses derrière (Pauline, Franck, Brice...). Mais comme les routes sont pas larges et donc les dépassements difficiles et parce que c'est ma place d'ouvrir la route à ce groupe, je me dois de tenir un rythme certain pour ne pas bouchonner tout le monde... 1 boucle puis 2 puis... n'espérant plus pouvoir rouler avec ce nouvel équipage, v'là ti pas que j'aperçois dans mes rétros un phare arriver pleine balle, faire l'intérieur au freinage de l'épingle à mes 3 poursuivants de liaison !! Oh ?! Flo et Juliette !
Je sors de l'épingle et me pousse sur la droite pour prendre la roue du dit-équipage... Ca roule bien... Ca roule même plutot bien... "Mais qu'est-ce qu'il lui prend au Flo ???" On avait prévu de rouler ensemble mais là, je vois bien que Juliette est toute ballottée dans la caisse et que Julie me souffle dans l'intercom un truc du style : "Mais il est pas un peu con d'envoyer comme ça ?!"
"Non... C'était la stratégie !" lui réponds-je...
Mais il est quand même bizarre le bougre... Et je le vois à pencher la tête à gauche et à droite du moteur comme cherchant un truc ! Le langage des signes m'étant inconnu, je ne comprends pas mieux... Surtout qu'il me l'explique à une main (la gauche !) pendant que la droite n'oublie pas de tourner copieusement la poignée au milieu des vignes !!
20 bornes comme ça ! Autant dire que derrière ça bouchonnait plus !!
Pauline a suivi un bout avant de rendre la main de manière raisonnable sans doute... nous laissant l'abruti et moi faire décoller nos passagères respectives dans tous les droites ou à vérifier (2 mecs - 2 sides t'as compris !!) qui ferait passer le panier le plus à l'intérieur de la route !
Un CP se profile... Je ne suis toujours pas certain que le side des Tabasco se soit arrêté franchement... J'ai juste vu Juliette tendre un carton et un commissaire le lui rendre très très vite pendant que son bourrin de Pilote avait déjà collé le FJ à 7000 trs pour foncer de nouveau !! Et nous n'avions pas plus d'explications sur le pourquoi d'un tel rythme en liaison...
On a fini la descente en profitant du paysage Julie et moi, seuls mais tranquilles... Sur la boucle précédente, on avait 15 bonnes minute d'avance à chaque CH. Vu l'arsouille bucolique qu'on venait de se mettre, on aurait pu finir la descente de 10km en roue libre, s'arrêter boire un pot au café du coin, promener les chiens et pointer avec un confort certain !!
Et c'est là qu'on a compris ! Fuite reniflard pour le FJ...donc besoin d'un peu plus (là ça devrait suffire !
) de temps à l'assistance !
Voilà pour la p'tite histoire !
Kev.
), on souffre grave en liaison ! 
