forum du SCCF

xavier27 a écrit :Salut,
Tout à fait d'accord avec G-P....et si tu regardes un peu dans la région......celui là me parait beaucoup plus interessant malgé le kilométrage, et il a dix ans de moins.
globalement, la somme d'une éventuelle remise à jour de l'autre est déjà dans le prix, faut bien garder à l'esprit qu'une remise en état sera toujours beaucoup plus chère que les prévision.
Dans tous les cas, il faut les voir..
Le BM, même en photo, a l'air en bien meilleur état, et pourtant, je suis pas Pro-BM, (jamais été attiré par les Q de teutonnes !!! )
En élargissant le choix, je pense qu'autour de 6000 tu peux trouver du fiable, joli et utilisable immédiatement...mais il est sur que les préférences de marques, modèles, couleurs, etc seront moins prioritaires

http://www.leboncoin.fr/motos/802209082.htm?ca=11_s

Perso, celui-là, je le trouve chouette
http://www.leboncoin.fr/motos/817718044.htm?ca=11_s

Salut xavier27 ,je vais en voir un en début de semaine ,je ne suis pas trop fan de BM seulement le side est un Héchard ,mais je ne peux qu'être étonné

michelside78 a écrit :

xavier27 a écrit :Perso, celui-là, je le trouve chouette
http://www.leboncoin.fr/motos/817718044.htm?ca=11_s

Salut,franchement le cobra GT n'est pas un grand panier,il y a interet de bien essayer de si installer avec la capote en place,pour un adulte je pense que ce ne doit pas etre chose facile
Quand a la 750 zephir c'est l'equivalent de la 750 seven fifty pour te donner un apperçu de la machine
Comme je le dit quand t'a un side-car et que tu galere pour y prendre place,que ce soit un adulte ou des enfants en bas age je pense que ton attelage va vite te sortir par les yeux
Quant a la 1100 gold-wing il me semble que certaine faisait des joints de culasse assez facilement,a verifier aupres des utilisateurs de ces attelages
Il me semble que c'est un standart de chez Hechard de memoire c'est un 1,5 place je crois
En ancien chez Hechard j'irai plus sur du scoop qui est un 2 places
Moi perso je ne descendrais pas sur des machines aussi ancienne,si tu a un budget plus consequent n'essai pas d'en mettre le moins possible,car la partie de ton budget que tu ne mettras pas dans l'achat tu risque de vite fait le claquer dans une eventuel remise en etat
Meme avec un buget moyen tu trouve des attelages plus recent,si tu ne compte pas faire des milliers de kilometre par an je m'orienterais sur de la FJ attelée,cette moto attelée n'est pas reputée sobre
Est ce que tu sais vraiment ce que tu va faire avec ton futrur side-car
Ca pourrait aider pour le choix
Salut Michel

michelside78 a écrit :Salut,si ton side-car n'est pas ton vehicule principale et que tu ne compte pas faire des milliers de kilometre,si l'envie te dit tu peux te rabattre sur la 1200FJ attelée,c'est un bon moteur coupleux simple en entretien et en cas de besoin un moteur de XJR 1200 ou 1300 est adaptable avec quelques modif
C'est juste une idée comme ça pour elargir ton champs de recherche
Salut Michel

yves a écrit :Bonsoir Gilles.

C'est pas un héchard mais il regroupe quand même pas mal de tes critères...
Un GW, accès facile, deux places, rapport prix/km correct il me semble.

Bien sur c'est pas une dernière génération mais bonne marque de side.

Salut Yves , je te rejoins sur tes appréciations,j'avoue avoir été complètement buté sur le choix du side ,omnubilé par Héchard ,il faut avouer que c'est du bon matos,confirmé par les commentaires suite à une annonce du bon coin, j'ai vu un side Héchard attelé sur une BMW DE 1997 ,j'ai discuté avec le proprio,très sympa .Il m'a laissé monter dans le side ,du moins j'ai essayé ,je ne suis pas maigre ,c'est sûr et plus très souple non plus ,j'ai passé une jambe et j'ai compris que cela demandait une petite acrobatie pour rentrer le reste du corps jamais mon épouse ne pourrait s'installer dans ce side ,l'accessibilité est trop juste

En fin d'après-midi ,j'ai reçu un appel de Mickael de chez Iniside ,très sympa,qui accusait bonne réception de mes papiers pour le stage side-car de novembre (une bonne nouvelle ),à l'occasion je lui ai fait part de mon expérience du matin et m'a conseillé de voir les sides Mamba.

Avant de jeter mon dévolu sur un attelage,je vais patienter jusqu'au rassemblement du mois de juillet pour voir toutes les créations et tous les sides

oui ,cette annonce pourrait me convenir je suis tout de même étonné que certaines Gold-wing ne soient pas équipées de marche-arrière ,j'en apprends tous les jours,je découvre....... pas que je sois fainéant pour la poussette mais je me vois mal , manoeuvrer un side-car à la main

Une journée très constructive ,ma foi et des contacts sympas

Bonne soirée

http://www.leboncoin.fr/motos/813153981.htm?ca=2_s

le vieux singe a écrit :Je confirme : mon petit chien( un croisement de bergère allemande avec un teckel )saute de joie sur ses toutes petites pa-pattes dès qu'il aperçoit le side

yves a écrit :si le Héchard t'as fait cette impression, oublie le senior, c'est aussi une portière et le side est plus petit qu'un Héchard.

Jeremy a écrit :Mon panier est un ProducSide Sénior, monté sur un 900 Diversion.
À la base était monté un Speed'R. La caisse actuelle est donc venue ultérieurement et donc sur le chassis du Speed'R.


L'IME (Institut Médico Educatif) de Vic-Sur-Seille en Lorraine accueille des enfants touchés assez sévèrement par l'autisme. Chaque année a lieu une kermesse au sein de leur établissement, et tous les deux ans a lieu en plus de cette kermesse une grande balade à moto pour les enfants et leurs accompagnateurs. Donc la manifestation déclarée en préfecture, avec service de sécurité, etc. ...

N'hésite pas à participer à ce genre d'évènements lorsque tu auras ton side, ça te permettra de rencontrer des side-caristes. Et pour ce genre de handicap, les sides trop peu présents, sont souvent nécessaires pour la sécurité des gamins. Les motos, elles, étaient en quasi surnombre. Comme il manquait un side-car, une reponsable de l'IME a essayé de mettre une 4ème personne sur le side, ce que j'ai du refuser (homologué 3 places), bien que ce soit techniquement possible.

yves a écrit :Bonjour.

si le Héchard t'as fait cette impression, oublie le senior, c'est aussi une portière et le side est plus petit qu'un Héchard.

Mamba effectivement.
Pour les paniers avec ouverture basculante, à la louche tu as le Mamba, le Dedome classique, les EZS, l'EML GT2001, le Friendship III celui là on ne l'a pas encore évoqué, si tu veux voir à quoi il ressemble: http://www.leboncoin.fr/motos/818801733.htm?ca=2_s. Tu le trouveras aussi dans le panorama side chez le constructeur California Side car.

Suivant les difficultés de ta passagère, il peut aussi être intéressant de savoir s'il faut privilégier un basculement avant (Mamba, Dedôme, certains EZS, Friendship) ou arrière du cockpit du side (EZS, EML).

J'oublie surement des modèles mais d'autres viendront compléter. (le Choda Désir parait un peu haut d'accès).
Bonn journée.