J’allais justement te le proposer Gilles, parce que je trouve le panier sympa.
Et avec un peu de modifs sur la moto, ça peut faire un ensemble pas mal.
Après, faut pas attendre plus qu’un rythme balade avec un châssis de cette époque, mais il a tout de même une fourche à balancier, c’est déjà pas mal. C’est surtout les pneus, dans ces dimensions là, qui risquent de ne pas être top.
Arnaud
Mieux vaut remettre du gaz que d’en avoir trop mis !
C'est bien avec l'XS que je me suis le plus amusé à vitesses légales,
c'est avec le fj comete que je me suis le plus ennuyé
et avec le FZR je m'amusais aussi la tentation de vitesse était grande
sur toute petites routes viroleuses et gravillonneuses, je connais même un 900ss solo qui suait des grosses goutes pour suivre l'XS
et quel pied de faire un demi-tour à la glisse dans un mouchoir de poche
Alors si tu aimes le old school et balade ça peut largement suffire
Ne les écoute pas, tout le monde ne roule pas avec le couteau entre les dents
3000 euros et basta
Aucune idée de ce que ça donne un 1100 XS mais 3000 balles, une peinture qui semble propre, 2h avec une bière à enlever tout ce qu'il y a comme accessoires en trop et... on the Road !
Et je confirme, avec ce genre de side "léger", le rythme balade est super agréable !
douzcent a écrit :nostalgie... vendu 3000 euros de mémoire il y a plus de 10 ans
Celui-là a un look plus sympa je trouve et plus épuré. En fait l'autre ce qui me dérange c'est le saute vent qui n'en finit pas. Mais encore une fois, on a pas tous les mêmes goûts et c'est tant mieux.
Et puis un saute vent; comme son nom l'indique, ça peut sauter
Heureux sont les fêlés car ils laissent passer la lumière
, un side neuf c'est très cher 
parti comme ça …… va finir par acheter un side MZ le raymond ……
J'ai enlevé 2F à souffrir, maintenant ça va mieux ..." 
