forum du SCCF

Bonjour !!! me voila de retour le side me manquait vraiment !! je vais chercher le nouveau dans une dizaine de jours ....il me tarde
voila une photo..

je reste avec un mega que je trouve vraiment trop beau mais je passe au GTS plus moderne que le FJ .je vous en dirais plus quand je l'aurais .

Je l'ai vu sur LeBonCoin.
Il a l'air pas mal. Repeint, non?

oui repeint je crois qu'il était rouge avant .

Le gars l'a retiré du bon coin.
Tu peux me rappeler les kms/prix?
Il est d'où?

On aura peut-être l'occasion de se croiser? Je descends de temps à autres à Toulon/La Garde et je passe par St Maximin, la Vallée du Gapeau.

ok pour se voire tu me tiens au curant , le side a 106000 km et 10500 E + une gts avec complète sans les plastiques

le gars est de la Dordogne .

Ah oui...pas la porte à côté.
Je viens de regarder sur LBC les GTS en solo, elles ont l'air de faire pas mal de kms. C'est un moteur endurant?
Pas trop complexe la maintenance là-dessus avec le side vu l'emplacement des bougies et la forme Omega du cadre?
Un de mes amis a une "vieille" 1000 FZR, faire les bougies, ce n'est pas une partie de plaisir apparemment.
Belle machine en tout cas.
Je me souviens de l'avoir essayée lors de sa sortie.
Un vrai rail sur l'autoroute. Je n'avais jamais conduit de moto aussi "monolithique" à sa vitesse maxi (chut). L'impression d'être dans un train, pas un pêt de louvoiment à xxx km/h dans les courbes.
Impressionnante.
Moteur agréable aussi.
Je suis sur Avignon si tu passes à proximité et que tu veux faire une pause sur la route du retour.

avignon n'est pas trop sur ma route , et je pense qu'au retour on aura qu'une hâte c'est d'être arrivés !!!! mais après pourquoi pas c'est toujours sympa de rencontrer des gens partageant la même passion

C'est sûr que ça fait une sacrée journée de roulage si tu fais l'A/R...
Une prochaine.

Aujourd'hui j'ai vu un GTS/Mega en état NEUF!
Le gars l'a acheté en 1ère main l'an dernier à la même période où je suis allé chercher mon side à Amiens (900kms+).
Le proprio l'avait acheté chez Side Bike en 95 (ensemble neuf et 0 km attelé dés l'origine). Il l'a ramené chez lui et la conduite ne lui a pas plu. Il a insisté sur quelques sorties, mais non.
Il est resté ensuite dans son garage tout le reste du temps jusqu'à 2011. Tenant compagnie à un VMax et des motos de collection. Démarré une fois toutes les x semaines et petit tour avec.
Cerise sur ze cake : 1700kms d'origine.
Re-cerise sur ze pitin de cake : A quelques kms de chez moi.

En fait, un type est allé voir le Vmax qui était à vendre. Pas fait affaire (même configuration genre 1000kms d'origine, 1ère main, état neuf).
Ce dernier en causant avec l'actuel 2ème proprio, qui cherchait justement à remplacer son GTS/Méga à bout de souffle (dans les 300mkms), lui dit qu'il a vu un side "neuf" sous bâche dans le garage de ce vendeur Vmax et qu'il avait 1700 bornes.
Mouais , sans doute 17mkms ou 170mkms pensait-il...et il se déplace donc après avoir pris contact avec le gars qui n'était même pas vendeur au départ. Un "accumulateur" ce 1er proprio en quelque sorte. Achète mais n'utilise pas.
Quand il a vu l'engin, il a sauté dessus. Tu m'étonnes...

Je ne vais pas t'achever en te disant le prix qu'il l'a payé, ça me fait encore mal au ...

Je l'ai bien regardé en détails (2800kms maintenant)...il a vraiment son kilomètrage. C'est hallucinant.
Le handicap du proprio actuel (accident et re-accident récent) font qu'il a du mal à le conduire. Il réflechit à le vendre, rien de sûr.
Mais la bonne affaire va être d'un prix majoré, il va de soi, et en cohérence avec ce qui est proposé sur LBC et cie.

J'aimais bien le Méga. N'ayant pas encore pris conscience des avantages d'une 1100 Pan, il est plus que probable que j'aurais immédiatement craqué également.
Purée, y'a des mecs qui ont toute la chance...mais je regrette pas mon Pan et le Saxo pour notre usage.
Mais quand même...ça fout les boules!

Je ferais une paire de tofs la prochaine fois que le vois (s'il veut bien). Ca fait machine à remonter le temps.

DD6 a écrit : ...
Je ne vais pas t'achever en te disant le prix qu'il l'a payé, ça me fait encore mal au ...

Moi je suis intéressé pour savoir (en MP si tu ne veux pas le diffuser sur le forum)

DD6 a écrit : ...
....
Je ferais une paire de tofs la prochaine fois que le vois (s'il veut bien). Ca fait machine à remonter le temps.

là aussi je suis intéressé


Pascal

Etant donné que le gars va peut-être le revendre et que "ça va se savoir", je préfère taire le prix.
C'est un passionné et connaisseur du modèle.
S'il le revend, c'est un soucis de handicap et de "besoin" d'argent. Le gars est quand même bien esquinté...sans rentrer dans les détails, en fonction de ce qu'il va se passer avec son assurance il le gardera ou pas.
Après les acheteurs ont toujours l'impression de se faire "arnaquer" car le gars a LUI fait la bonne affaire que tout le monde rêverait de faire.
Rien n'interdit de revendre plus cher ce qu'on achète si quelqu'un est prêt à le payer...mais "on" aime critiquer et casser du sucre (la jalousie/l'envie sans doute).
Disons qu'Exkawa n'aurait pas du tout hésité niveau rapport prix/présentation/kms et tout ce qu'on peut bien vouloir mettre dans la balance.
Quant à moi, j'aurais sans doute craqué, le coup de coeur.
Mais le cardan, les 28L et la conso de 6/7L, la conso d'huile nulle, le confort, la bagagerie, la facilité de la maintenance me font dire que le Pan c'est pas mal quand même. Et surtout plus adapté à mes besoins.
Le GTS consomme plus (essence, et bien souvent, huile), l'autonomie est moindre (18L je crois), y'a une chaîne, c'est moins confortable (suspensions, selle, protection) et la maintenance (accès à la mécanique) c'est une autre paire de manches.
Mais purée qu'il est beau!
De la place et des moyens, je l'achèterais juste pour l'avoir dans mon garage et en faire un usage Youngtimer/collec'!

Normalement, je dois repasser chez lui pour un repas avec son beauf. Je lui demanderai si je peux le photographier pour mettre sur le web.
Bon, il est un peu sale de la route (quelques moucherons) et un peu poussièreux (dans un hangar avec sol en terre) car avec son handicap il ne peut pas le nettoyer. Mais il est sous bâche.

Je n'aurais pas hésité ça c'est sûre, j’attends toujours que le mien soit prêt le gars qui me le vend prend un zeus et doit le faire préparer au garage Montagut pour ceux qui connaissent (http://www.garage-montagut-bruno.fr/) et après le même garage remet le mien en configuration normale il est actuellement prévu pour un handicape du bras gauche

bonjour

voila il est a la maison apres 750 km !!! le temps de se remettre dans le bain, roue directionnelle du side, spécial !! mais bien pratique pour les virages a droite !!

Purée, les pontets de guidon c'est pas des trucs de tafiole!
Bon, ben au plaisir de te croiser alors?

Dimanche, sortie avec le SCCP à Lamanon. C'était bien sympa et y'avait d'autres mômes (sinon notre petite s'ennuyerait).
Notre première sortie club avec le side.