Dépose du moteur du V-Max
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Alpenstrasse
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michelside78
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Salut,bon courage Raoul pour la refection de ton moteur
Quand je pense que sur mon side j'ai juste a demonter la fourche pour la faire peindre rien que ça,ça me fatigue

Pour tes pots tu peux pas couper les colliers et en racheter d'autre,c'est ce que j'ai fait sur la 900 car mes colliers d'origine etait cuit
J'ai coupé la vis,demonté les pots et comme les colliers d'origine n'etait plus tres frais je les ai viré,il y a une p'tite soudure bouchon qui les fixent au pot,un coup de meuleuse et tu mets des colliers adaptable,sinon tu risque de passé l'hiver sur tes pots
Salut Michel
Quand je pense que sur mon side j'ai juste a demonter la fourche pour la faire peindre rien que ça,ça me fatigue
Pour tes pots tu peux pas couper les colliers et en racheter d'autre,c'est ce que j'ai fait sur la 900 car mes colliers d'origine etait cuit
J'ai coupé la vis,demonté les pots et comme les colliers d'origine n'etait plus tres frais je les ai viré,il y a une p'tite soudure bouchon qui les fixent au pot,un coup de meuleuse et tu mets des colliers adaptable,sinon tu risque de passé l'hiver sur tes pots
Salut Michel
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Alpenstrasse
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le chalumeau sera ton ami 
Ce sont les joints qui sont soudés donc dans l'ordre:
1- WD 40 en grosse dose partout dans les tubulures au niveau des joints
2- on laisse agir
3- on fait bouger en latéral en agitant les tubes
4- on chauffe avec le chalumeau au niveau des joints, et petit a petit on fait bougé en latéral et hop ca vient
MAIS C EST GALERE DE CHEZ GALERE !!!!
Ce sont les joints qui sont soudés donc dans l'ordre:
1- WD 40 en grosse dose partout dans les tubulures au niveau des joints
2- on laisse agir
3- on fait bouger en latéral en agitant les tubes
4- on chauffe avec le chalumeau au niveau des joints, et petit a petit on fait bougé en latéral et hop ca vient
MAIS C EST GALERE DE CHEZ GALERE !!!!
Partir c'est pourrir un pneu
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Alpenstrasse
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- riderbilly
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Alpenstrasse
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J'ai cru comprendre que tu avais un bruit de bielles, d'où le démontage de ton moteur.
C'est apparu après ton achat?
Et il me semble avoir compris que tu roulais comme cela quand même.
Pour moi, bruit de bielle, ça a toujours été synonyme de bielle coulée et donc HS et donc on ne roule plus.
Ce n'était pas ça ton problème de bielle? Ca venait de quoi?
Tu en auras fait des frais sur ton attelage...
C'est apparu après ton achat?
Et il me semble avoir compris que tu roulais comme cela quand même.
Pour moi, bruit de bielle, ça a toujours été synonyme de bielle coulée et donc HS et donc on ne roule plus.
Ce n'était pas ça ton problème de bielle? Ca venait de quoi?
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Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
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