forum du SCCF

Holà !

Peinture ok !
Dans la semaine, je ferai des vues d'ensemble...

Kev.

Au fait je veux pas faire chier mais je crois que tu as oublié les vues d'ensemble. C'est pas comme si il faisait super beau avec un beau soleil aujourd'hui

Holà !

Et voilà !




La peinture n'a pas été poussée à la perfection (Bombe !)... Ca permet d'être uniforme avec les micro-rayures de l'ensemble du side !
En espérant que ce "Tuto maison" serve et permette à pleins d'illuminés de sauter le pas et de remplir leur garage d'effluves de Résine !
A votre bon coeur M'sieur Dame !

Kev.

Et bah voila, ca donne bien tout ça ! Bon tu connais ma passion pour l'effet carbone donc j'en parle pas hein

Maintenant me tarde de voir tout ça en direct ! Beau boulot et merci pour ce petit tuto monsieur Kev

Ah pas mal ! t’y mettrai pas encore une tiote touche de rouge sur la bosse du réservoir après le carbone?
Chuis casse-c..... hein!

beau boulot

Salut
Je suis assez bluffé par ce boulot, chapeau !
Moi, j’y connais ri du tout à la fibre et je me pose une question con : peut-on laisser un raidisseur de bois dans la résine si il est totalement noyé ?
J’explique en 2 mots.

Je restaure une remorque à chiens en panneau sandwich alveolé (fibre).
Dans le temps, j’avais ajouté 2 petits skydomes pour la ventilation de mes poilus.
Ces ouvrants étaient à fleur mais l’étanchéité n’était pas top. Du coup je voudrais les remonter de 15mm environ.
Je me dis qu’avec une rehausse résinée, je pourrais améliorer le truc...

L’explication en photo
Avant:


Apres (du moins c’est l’idée)


Du coup le bois je peux le laisser ou je dois faire autrement ?
Merci de vos conseils

Gilles65 a écrit :Pour avoir installé plusieurs fois des lanterneaux sur des fourgons aménagés, le fait que ça soit posé directement sur le support n'est pas un problème pour l'étanchéité.

J'ai toujours posé avec un contre-cadre en bois, à l'intérieur du support, et je vissais le lanterneau dans ce contre-cadre, à travers la tôle.

Mais je mettais un bon joint d'étanchéité Sika souple entre le cadre de l'ouvrant et la tôle. Et ensuite je faisais à nouveau un joint extérieur.

Je mettrai quelques photos, si tu veux. Mais peut-être je n'ai rien compris à ta demande

J'ai rien compris Ni à la question, ni à la réponse

Stéphanie a écrit :
J'ai rien compris Ni à la question, ni à la réponse

En gros,il dit que :
Oui, il peut laisser le contreplaqué. Mais, qu'il faut pas que l'eau entre en contacte avec le bois.
et puis si la jointure en pas parfaite, tu bourres de colle silicone.

3-4horses a écrit :

Stéphanie a écrit :
J'ai rien compris Ni à la question, ni à la réponse

En gros,il dit que :
oui il peut laisser le contreplaqué. mais qu'il faut pas que l'eau entre en contacte avec le bois.
et puis si la jointure en pas parfaite, tu bourres de colle silicone.

Ah bah voilà, tu sais parler aux femmes toi !
Là, j'ai tout compris, merci

Gilles65 a écrit :Avec les photos peut-etre...

Bah voui, elle est pas si bête la p'tite Huguette

Gilles65 a écrit :Bien-sûr, il faut que le support soit étanche hein

Et oui, c'est important !

C'est la base !

Holà !

J'aime bien quand les applications se diversifient !
Alors pour ton soucis de flotte qui rentre, 2 solutions :

- Mettre une casquette devant pour ne pas prendre la flotte en direct lorsque tu roules.
- Réhausser ton lanterneau. Dans ce cas, si tu es "bon" en fibre, tu fais une réhausse collée sur le toit et sur laquelle tu viendras boulonner ton lanterneau (Colle à pare-brise !). Ou alors, ta solution (moins académique mais on s'en fout !) de mettre un cadre en contreplaqué. Dans ce cas, je découperai le cadre aux dimensions, recouvert de 2 couches de Mat + Résine + une languette pour la partie avant du lanterneau (dans l'esprit casquette de lanterneau)...

Une fois fait, tu colles + 4 boulons ta réhausse et enfin, le lanterneau !

Kev.

Les rainures du toit sont une source d'emmerdes...

Kev.