forum du SCCF

Le pare brise de mon Goliath etait vraiment pas terrible, donc je me suis dit qu'il fallait faire quelque chose

Première étape : les plans
Vite fait bien fait, je fait un petit releve du pare brise existant que je redessine sous Autocad



Deuxième étape : le support
Trouver du Lexan c'est pas complique, mais ils vendent ca par panneau de 2m de cote, je veux juste faire un PB pas une série
Finalement je réussi a trouver une chute de Makrolon (idem Lexan) de 3 mm chez un spécialiste, 20 €, ca me convient




Troisième étape : la découpe
Heureusement j'ai un ami maquettiste qui va pouvoir me faire la découpe numérique d’où l’intérêt du fichier Autocad
Ceci dit, la découpe se fait très facilement avec une scie sauteuse équipée d'une lame à chantourner






Quatrième étape : le pliage
La partie la plus délicate.
Mais mon ami maquettiste est super bien équipé avec du matos tip top moderne...
Heu en fait 2 tubes métalliques faisant office de résistance que l'on place dessus et dessous la zone de pliure
Après c'est un peu au pifomètre pour le temps de chauffe, du coup comme on papotait, ben ca a trop chauffé... résultat quelques bulles d'air sur la pliure




Cinquième étape : le remontage
Pose à blanc, quelques coups de perceuse bien placé et hop ni vu ni connu un beau pare brise tout neuf




On peut certainement mieux faire, mais bon, c'est mon premier pare brise
En tout cas les passagers sont ravis, ils peuvent voir en détails les moucherons et autres bestioles s'écrasant sur le cockpit

Prochaine étape, la réfection de la capote... j'ai un ami sellier qui va pouvoir etc, etc...

Je suis a la même étape que toi, sauf que je réfléchi a modifier carrément et faire des montants en fibre intégrés sur lesquels je viendrais fixer une ou des plaques de lexan.
Je trouve que le pare brise fait trop "rajouture". Par contre, ça impliquerait de refaire une capote neuve.

Une question: ton panier est-il freiné?

ça c'est du beau boulot, la découpe numérique, ça en jette


Pascal

jolie travail , oui la découpe numérique c'est top

Sacré boulot. Chapeau.
Et tu as cintré comment? A la force de la main? Comment as-tu défini quand le bon angle était atteint?

HS :
Jean-Jean, tu as changé de side? Cf avatar.

Bab's a écrit : Une question: ton panier est-il freiné?

Oui mon panier est freine, mais j'ai même pas démonté la roue du side pour voir comment c'est fichu...

DD6 a écrit :Sacré boulot. Chapeau.
Et tu as cintré comment? A la force de la main? Comment as-tu défini quand le bon angle était atteint?

Une fois chauffé, ça se plie tout seul.
Le problème est de trouver la bonne température, sinon formation de bulles pas esthétique du tout
Tu prépare un gabarit pour avoir le bon angle
Dès que tu arrêtes de chauffer, en 10s, ça redevient solide
Par contre c'est quand même drôlement fragile, il faut faire attention, ça raye très facilement, je pensais le Lexan plus résistant.

Voila le résultat final avec les joints, les attaches et les renforts

Le rouquin c'est ton fiston?

Tu peux rechauffer plusieurs fois ou tu n'as droit qu'à un essai?

DD6 a écrit :Le rouquin c'est ton fiston?

Tu peux rechauffer plusieurs fois ou tu n'as droit qu'à un essai?

Celui de ma femme, la petite dernière se cache derrière lui

Avec le système que l'on a utilise, je ne pense pas, on risque de ne plus être sur le même axe et du coup la pliure serait beaucoup moins franche

MotoOuebE a écrit :

Bab's a écrit : Une question: ton panier est-il freiné?

Oui mon panier est freine, mais j'ai même pas démonté la roue du side pour voir comment c'est fichu...

Alors, si tu as l'occasion, le temps, et l'envie, je serais preneur de photos sous tous les angles du système de freinage car je pense que ça manque cruellement au mien et je voudrais adapter un frein.

MotoOuebE a écrit :Voila le résultat final avec les joints, les attaches et les renforts

Salut !
J'espère qu'il y a encore qq.

Je serais très intéressé par une adresse ou trouver le joint qui fait le tour de ton pare Brise.
Une petite photo de détail pour voir le renfort du haut l'intéresse aussi si c'est possible. Il sert pour fixer les attaches de capote c'est ça ?

Ou en es tu de la capote ?

Je suis Ardennais et je retape un Jeaniel Condor. Je vais passer par les mêmes phases que toi ...

Merci d'avance,
V motard,
Laurent

Laurent_BM a écrit :... Je serais très intéressé par une adresse ou trouver le joint qui fait le tour de ton pare Brise.

ICI peut-être?

Ouhais ! super ce site en effet.

Y a même trop de choix en fait !

Grand Merci
V motard,
Laurent

Salut,

Je vais moi aussi me lancer dans un pare brise sur mesure pour le Condor.
Je vais en fait le laisser quasi d'origine mais moins haut pour essayer de gagner un peu en accessibilité
et sans les montant en fibre qui ne servent à rien.

Donc au final, ça ressemblera pas mal au pare brise de ton goliath.

Aurais tu des infos sur la découpeuse de ton pote ? (il bosserai éventuellement pour un particulier ?)
Le coup du fil chaud, je me bricolerais bien ça ! mais j'aurais besoin d'info aussi sur le système de chauffe ? C'est un simple batterie ou plus complexe ?

Merci d'avance, Laurent qui va créer son propre post avec des photos dès tout de suite...