forum du SCCF

Bonjour à tous,
petite question sur le 12FJ, quelqu'un sait ou est la connectique de la jauge à essence?
ma jauge ne marche plus.
Autre ptite question, après avoir tourné pas mal, je coupe le moteur, et là, pendant un certain temps,
des petits couinements espacés sortent du réservoir, kesako?
je pense a de l'air, mais est ce normal ?
merci

ronan56 a écrit :... après avoir tourné pas mal, je coupe le moteur, et là, pendant un certain temps,
des petits couinements espacés sortent du réservoir, kesako?
je pense a de l'air, mais est ce normal ?

Il semblerait que ce soit la mise à l'air du réservoir. j'ai ce même phénomène sur la 1100 Pan European.

Ok, merci, je vais essayer de déboucher çà

ronan56 a écrit :Ok, merci, je vais essayer de déboucher çà

Sur la Honda la mise à l'air n'est pas permanente. C'est un petit clapet qui s'ouvre en fonction d'une certaine dépression dans le réservoir.

le même bruit est présent sur mon fj+comète 90,je pencherai plutôt pour le bouchon de réservoir,à mois que ton tuyau de mise à l"air soit pincée,voir en retirant la selle,mais c pas grave disons qu"elle crie de joie lol !.

jojo57 a écrit :le même bruit est présent sur mon fj+comète 90,je pencherai plutôt pour le bouchon de réservoir,à moins que ton tuyau de mise à l"air soit pincée,voir en retirant la selle,mais c pas grave disons qu"elle crie de joie lol !.

petite faute désolé moins pas mois.

le mien aussi le fait c'est pas bien méchant se petit miaulement

ronan56 a écrit :Bonjour à tous,
petite question sur le 12FJ, quelqu'un sait ou est la connectique de la jauge à essence?
ma jauge ne marche plus.

merci

tu enlève la selle , tu dévisse les deux petites vis du réservoir
tu y accède facilement , si jamais tu veux enlever le réservoir
il y a une vanne de fermeture en plastic blanc sous le réservoir
à fermer obligatoirement si tu veux enlever les tuyaux d'arrivée
sinon c'est un bain de pieds

Concernant le petit "sifflement" au niveau du bouchon, c'est le clapet de dégazage qui fait ce bruit, c'est normal.

Par contre, ça ne sert à rien et il faut le retirer impérativement si vous décidez de virer la pompe à essence (qui ne sert à rien elle non plus)

jojo57 a écrit :le même bruit est présent sur mon fj+comète 90,je pencherai plutôt pour le bouchon de réservoir,à mois que ton tuyau de mise à l"air soit pincée,voir en retirant la selle,mais c pas grave disons qu"elle crie de joie lol !.

Salut les gars,
merci pour toutes vos infos,
bon d'accord, c'est pas grave, mais comme je dors dans le panier, ça me réveille !!!
blague à part je pensais que c'était ptet la pompe à essence HS, comme c'est une machine de 20 piges,
je m'attends à tout
kenavo

Comme je l'ai écris plus haut, si ta pompe tombe en panne tu peux tout virer, ça fonctionne parfaitement et tu vides les 20 litres du réservoir sans problème

PanBreizh a écrit :

ronan56 a écrit :... après avoir tourné pas mal, je coupe le moteur, et là, pendant un certain temps,
des petits couinements espacés sortent du réservoir, kesako?
je pense a de l'air, mais est ce normal ?

Il semblerait que ce soit la mise à l'air du réservoir. j'ai ce même phénomène sur la 1100 Pan European.

Idem sur mon 1100 P/E.