Page 1 sur 2

3 roues bizarre

Posté : lun. 25 déc. 2006 21:28
par michelside78
Salut voila un lien http://brudelitech.com/index.htm
d'un nouveau trois roues bizarre,mais qui a l'air amusant a conduire :lol: :lol:
Salut Michel

Posté : mar. 26 déc. 2006 20:00
par DD6
Je serai curieux de voir ce qui se passe lorsqu'on arrive dans une épingle qui se resserre et que l'on est déjà en inclinaison maxi sur le butées... :?
Il faudrait arriver à mettre l'arrière en glisse.
Je n'aime pas trop le principe.

L'autre jour j'ai croisé un scooter Piaggio avec 2 roues à l'avant selon le même principe (à Nîmes ou Montpellier si ma mémoire ne me fait pas défaut). :roll:

Posté : mar. 26 déc. 2006 20:05
par Alpenstrasse
Bin c'est un peu le même problème avec un side "articulé" :roll:
Je pense que les concepteurs ont prévu une amplitude suffisante pour ne pas que ce genre de chose arrive :arrow:
C'est la mode en c'moment ce genre de 3 roues, Bombardier à a l'étude une engin similaire :idea: :arrow: (mais pour la route celui-là)

Posté : mar. 26 déc. 2006 22:21
par Alpenstrasse

Posté : mer. 27 déc. 2006 12:02
par thierry24
DD6 a écrit :Je serai curieux de voir ce qui se passe lorsqu'on arrive dans une épingle qui se resserre et que l'on est déjà en inclinaison maxi sur le butées... :?
Il faudrait arriver à mettre l'arrière en glisse.
Je n'aime pas trop le principe.

L'autre jour j'ai croisé un scooter Piaggio avec 2 roues à l'avant selon le même principe (à Nîmes ou Montpellier si ma mémoire ne me fait pas défaut). :roll:
C'est tout bête, tu bloques l'inclinaison et mettant ton pied sur le chassis (enfin pour mon modèle de side) et tu réduis les gaz et ça tourne sans difficulté... Pour ce type d'engin, il doit forcement avoir un système qui bloque l'inclinaison, sinon il ne pourrait pas rouler en montagne.

Posté : jeu. 4 janv. 2007 11:34
par Alpenstrasse

Posté : jeu. 18 janv. 2007 13:02
par Alpenstrasse
Vu dans Moto Journal de cette semaine page 28 à 31
LAZARETH y va de son 3 roues aussi :wink: :arrow:
Image

Le site : http://www.lazareth.fr

Posté : jeu. 18 janv. 2007 13:07
par Invité
:D C'est le Jésus de Lazareth :!: :wink:
Cousin de Zeus :lol: :lol: :lol:

Posté : jeu. 18 janv. 2007 18:25
par Alpenstrasse

Posté : ven. 19 janv. 2007 22:41
par vévéboy
Trop au ras du sol.....
Ca peut pas rouler sur les routes de l'aude :wink:
Déjà qu'ils réussissent à peine à faire pousser le bitume autour des trous :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Posté : lun. 5 févr. 2007 19:26
par Alpenstrasse
Manquait un V-Max :shock: :wink: :arrow:
Image

Posté : lun. 5 févr. 2007 20:13
par Alpenstrasse

Posté : mar. 13 mars 2007 10:15
par Alpenstrasse
Voici un kit trois roues pour Hornet (600 cc), réalisé fin 2006 par deux
frères du Pas de Calais : Badgenetic.Tous les éléments sont des éléments
sur mesure ou empruntés à l’automobile, par exemple les freins AP Racing,
la suspension Bilstein ou encore les roues de F3 avec écrous centraux,...Il
leur faut maintenant multiplier les séances d’essai pour valider les choix
techniques et vérifier la dynamique du système qui se veut être
commercialisable le plus rapidement possible (à savoir que Lazareth qui
prépare deux modèles du même genre (un quatre et un trois roues) prévoit
l’homologation pour l’été 2007).Le prototype est pour l’instant taillé pour
le circuit à l’inverse des réalisation concurrentes qui s’orientent déjà
vers la route, donc vivement les premiers tours de roues sur le circuit du
Croix en Ternois.
Image
Image

Posté : mar. 13 mars 2007 12:21
par Invité
:D Voilà une info pour le blog http://www.sriwils.com/ :wink: :lol:

Posté : mer. 21 mars 2007 21:35
par Alpenstrasse