forum du SCCF

J'ai finalement trouvé ce que je voulais, à savoir le Cross Climate en 175/60R14.

La question se reposera d'ici une bonne dizaine de milliers de km.

Ce n'est pas pour faire les hivernales.
j'ai mis ce pneu un peu par hasard et comme j'en suis satisfait, tant du côté du comportement routier que de de l'usure, je souhaite remettre le même!
J'avais auparavant un NangKang et ça patinait sur route sèche!
Pas de ça avec le Michelin. Qui coûte plus ...

La différence de hauteur n'est que 2 mm par rapport au 175/60R14; un peu moins large.

Dilemme

c'est déconseillé

étonnament, ce serait "moins pire" avec 195/55R14.

Je vais continuer à chercher ou je mettrai une autre marque.

hello everybody!

Je roule avec un1250 bandit de chez Produc side.
Le pneu arrière est un Michelin cross climate qui me donne entière satisfaction et je souhaite remettre le même.
Seulement, il n'est pas facile à trouver dans la dimension qui m'intéresse: 175/60R14

Par contre, je le trouve en 175 ...

Pas mieux.
J'ai fait faire un contrôle du jeu aux soupapes pour les 50000 km et tout était pile-poil dans les tolérances.
Pour le reste: no souci.

Il faut vidanger le liquide de refroidissement pour changer le filtre à huile: le chassis du side empêche l'accès, il faut déplacer la durite.

je dirais que c'est une fourche à balancier, avec 2 amortisseurs.
je ferai une photo.

J'en ai un depuis plus de 5 ans.
1250 bandit avec un panier joker de chez produc side.
Et j'en suis très content!
C'est mon 3° side et c'est le plus facile à conduire parmi ceux que j'ai possédés. (c'est aussi le plus récent).
2 amortisseurs shock factory avant l'avant, mono amortisseur SF sur la ...

-j'ai repositionné le ressort correctement (je pense)
-j'ai remis les plaquettes sans les tôles anti (?) du côté intérieur.
-j'ai purgé le système en suivant de méthode de Berna :wink:

c'est mieux à la pédale.

mais je n'ai pas encore eu le temps d'essayer en roulant.

les plaquettes sans les ...

je crois que je vais faire un essai sans tôle anti bruit, anti vibration ou antichaleur également.
Car le chien les a piquées dans la cuvette; je les ai récupérées dans le jardin mais celles du coté intérieur sont HS

c'est le ressort (pièce 4 sur l'éclaté de l'étier) qui est mal positionné.
je vais essayer de le remettre correctement avant d'en commander un neuf, si nécessaire.

c'est vrai que j'ai eu un peu de mal à les repositionner correctement.
mais elles ont l'air bien mises, au final.

j'ai profité du démontage de la roue et de l'étrier pour nettoyer les axes (vis?) 5, 7 et 9.
depuis, je trouve que c'est un peu moins bien.
je vais reprendre tout ça avec purge.
A la prochaine journée de pluie.
parce qu'aujourd'hui ...

j'ai démonté les plaquettes et j'ai "manipulé" l'étrier pour le dégager de la jante (rotation et même retournement).
ça freine mais je trouve la course de la pédale un peu trop longue.

que faut il comprendre par: coulisseau ??