forum du SCCF

C'est aujourd'hui
Désolé pour le préavis un peu court
http://www.sundayrideclassic.com/

eh ben !! te revoilous mon voisin

Salut Michel, en ce moment j'ai le temps de rien faire (remarque ça fait quelques années que ça dure) si tu as besoin de conseils Pont /cardan n'hésite pas, tu as mon téléphone je crois??

Le side tourne de moins en moins, si je trouve du courage, je vais le ...

+1

ça fait un bail que je n'avais pas mis les pieds sur ce forum

Bonjour!
je te conseille de suivre l'évolution de Hubert prends le temps de consulter le site et surtout toute la modif de son Ural et ses contacts

http://www.thetimelessride.com/FR/My-Rides/Europe.htm

Super reportage

t'avais montré celui là aussi Fab, je le trouve un peu moins lourd

Tu vas faire fureur dans les iles avec ton side, là bas, ils n'en ont peut être jamais vu....
Envois nous une photo de temps en temps

nostalgie

J'ai passé 2 ans à Nouméa(2001/2003) et j'avais amené mon side, à l'époque on était 3 sur l'ile, un gars qui habite l'anse VATA il a un Diversion attelé et quelques BMW....
Le deuxième side se trouvait dans la pampa, mais je ne l'ai jamais vu :?

le soucis la bas c'est qu'il n'y a que deux routes ...

je l'ai essayée, fine, légère, moteur souple, sympa
En noir, le gris , bof, bof
Essayez d'en acheter une , vous allez rire

Bon courage Michel

Jamais eu de moto qui dépassaient les 60/70 CV donc parfait pour moi

j'ai entendu dire que du bien de la bulldog, plaisir de conduire etc...
j'en essayerais bien une pour voir

ben..... j'ai eu tous ces modèles , mais une après l'autre

heureux homme

il existe des huiles "téflonnées" chez casto ou autre marchands de vélos, je crois que les huiles moteurs ramolissent le téflon...
C'est vrai que les cables d'accélérateurs sont pénibles à graisser du fait du démontage presque obligatoire de la poignée, mais bon, vive la bricole

Beaucoup de foin, pour pas grand chose en fait...
Les roulements ça casse sans prévenir, surtout sur les motos nettoyées au Karcher, les étrier de frein ça bloque, et oui il faut les entretenir de temps en temps, nettoyer les pistons, les faire rentrer pour vérifier s'ils coulissent bien etc ...