forum du SCCF

pour mi plus de problème, seulement du plaisir ! (PS : surtout n'achète pas l'amortisseur de direction de Side Bike !!!)

par la dessus pour avoir entendu la préconisation de side bike qui en est qd meme le concepteur, j'abandonne cette roue directrice sans remord !
Quand même bizarre de la part d'un "pionnier "de la roue directrice. D'autre part on vend une roue directrice comme argument commercial et au premier ...

silver a écrit :

raoul a écrit :En compétition, c'est interdit la roue directionnelle sur l'side voilà pourquoi on n'en voit pas

Merci Raoul j'allais le dire!!!!!

certes, mais aux dernières nouvelles, ils tournent quand même !

structurellement avec une roue directrice tu as plus de guidonnage puisqu'elle peut se mettre à osciller sur les bosses et ramène ce mouvement dans le guidon...

Mon mécano a qui j'avais dit aussi que je souhaitais garder la roue directrice explique qu'elle n'apporte aucunement de la précision, au ...

le tien doit encore marcher, je pense qu'un certain guidonnage est normale ,notamment sur route défoncée.

PAr contre le jour ou ton vérin lachera, il faudra bloquer la roue directrive, solution recommandée par side bike himself !

Sinon, tu devrais aller voir un pro du side il te dira ce qui va ou ...

bn et bien ça y est je sais d'où vient mon problèe de guidonnage : le piston de renvoi d'angle vers la roue directrice du side a une course morte de 3 à 4 cm, du coup la roue du side se met à vibrer sans retenue et au bout d'un moment quand l'amplitude est suffisante ça renvoit tout le bazar dans la ...

c'est peut être ça, quand j'ai essayé la moto en solo j'ai été surpris de l'extrème lourdeur de la direction...comment faire pour savoir si le roulement est naze?

ah oui, faut donc en plus de l'amortisseur des plaques et des rotules pour fixer tout le bazar...du coup je pense que je vais prendre l'amortisseur d'origine je suis sur de réussir à le monter au moins !


A votre avis, est ce que mon problème de guidonnage (qui va jusqu'à faire bouger le guidon de ...

gloups...il me demande 309 euros chez side bike !!!!


mais comment savoir si les amortisseurs de cox vont se monter (je suis pas bricoleur pour deux sous....)

bon et bah j'ai commandé un amortisseur de direction chez side bike, j'espère que ça ira mieux avec ça !

et des grosses c..... parce que ça fout quand même les pétoches

oui, en reportant l'effort on fait bien tourner la roue directrice :D

ce qui m'ennuie c'est que l''ancien proprio n'avait pas d'amortisseur de direction et que ça marchait sans soucis...et que le side n'est pas conçu comme ça à l'origine.

Donc monter un amorto ça va peut être résoudre le ...

ça va être fait dès demain et je vais essayer de trouver un side carsite chevronné qui pourra me dire s'il trouve ça normal ou pas...

non c'est un piston qui trnasmet l'effort sur la roue du side

là vous voyez le systèmpe de renvoi hydraulique vers la roue du side



et là, le bras qui fait bouger la roue

Je vois pas ou il pourrait y avoir un amortisseur la dessus