Nouveauté Dedôme

[MIKE]

Voici la nouveauté qui était présentée ce week end à la fête de la moto de Chalon sur Saône.

- BMW K1600GTL / Dedôme -

Le tourisme grand confort en side car.

D'autres photos viendront par la suite.

[gregsp]

Il est magnifique.....

[Chris12]

[solexnihilo]

belle bête !

[domst3]

Le 6 cylindres de la K 16 doit emmener tout cela gentiment

[solexnihilo]

au bas mot

[Eric 73]

Bel ensemble grand luxe !
et comme le dis Domst3, le 6 cylindre doit être un régal pour se balader sur le couple...

[MIKE]

Le dernier né de l'atelier Dedôme Side-cars : Ducati X-Diavel - Zéro

[solexnihilo]

Je l'ai vu tout nu, en cours de construction il y a 15 jours,
c'est beau, tout simplement.

[Kev]

Je l'ai vu tout nu, en cours de construction il y a 15 jours,
c'est beau, tout simplement.

Oh !!!! Il a copié sur Eltarmo !!
Très joli en effet. Et c'est rare que je trouve séduisant les sides en fourche origine...

Kev.

[les Marluches]

j'arrive toujours pas à comprendre comment avec si peu de surface de gomme on sol , ça tient la route
et je parle même pas du passage du couple et de la puissance du moteur

[solexnihilo]

hello,
pour la tenue de route, je ne me prononce pas, je n'ai pas vos repères racing.

mais pour le passage de couple / puissance, c'est identique à la moto solo non ?

[les Marluches]

hello,
pour la tenue de route, je ne me prononce pas, je n'ai pas vos repères racing.

mais pour le passage de couple / puissance, c'est identique à la moto solo non ?

une moto penche dans les virage et donc le pneu est étudié pour avoir toujours une contrainte dans l'axe de la moto , alors qu'un side travaille avec la force centrifuge qui donne des efforts latéraux aux pneus, qui eux ne sont pas étudiés pour. Quand au couple et puissance , un side est presque 2 fois plus lourd (à vide) qu'une moto et encore une fois le pneu n'est pas adapté à ce poids

[Kev]

Oulah !! Papi fait d'la résistance...Vous connaissez ?!!
Side car ne veut pas dire "Scratch" Bruno !

Sérieusement, pour avoir suivi David y a 15 jours, les enchainements ne m'ont pas alerté sur la tenue de route à bon rythme... Et connaissant l'esprit "à la cool" du Bonhomme, l'attelage n'était pas poussé dans ses limites !
Je serai plus septique sur l'usure des pneus... même si, plus ils s'usent, plus la surface au sol sera importante !

Kev.

[Eric 73]

Les pneus arrières et side typés "moto" sont aussi ma seule interrogation sur ce très bel attelage :
une paire de jante auto et les pneus qui vont avec, auraient été plus appropriés et tout aussi esthétiques à mon humble avis.

après, le coût des changements à apporter dans ce cas est certainement dans la balance...Mais les prix des pneus moto et la fréquence de remplacement élevée du fait d'un usage "moins" approprié peuvent contrebalancer les calculs à long terme...

Eric