on va essayer de faire un truc qui tiens la route. 
ohhh pitaing, comme quoi on peut pousse un peu les choses dans les modifs... cette photo date de 1985 non?gregsp a écrit :
Normalement un des deux devrait vous dire quelque chose........
je suis médusé par la complexité des pièces que tu réalises.Kev a écrit :Holà !
Un plancher est toujours un peu souple. Mais de là à passer au travers y a une marge !
2 solutions :
- Decaper tout le fond + Acetone + Complexe (Mat/Roving deja assemblé + Mat 200 pour la finition. Mais dans l'idéal il faudrait remonter sur 5-10cm aux parois...
- Laisser tel quel à l'interieur mais... retourner le panier + decaper + Acetone + ajouter un "V" sous la partie souple pour lier l'ensemble "Paroi gauche - Sol - Paroi droite". La modif est invisible une fois le panier en place et cela apporte bien plus de rigidité que 3 couches de Mat empilées...
Sur cette photo, on voit la seconde solution mise en place pour la sortie arrière. Il me fallait de la rigidité mais sans mettre 5kg de résine ! Donc dessous, j'ai mis plusieurs "cloisons" qui verrouillent tout en un seul bloc.
Si tu ne sens pas la partie fibre, une cornière Alu 30x30 sous le plancher rivetée tous les 5-10cm dans celui-ci aura le même effet. Mais c'est moins conventionnel...
A plus,
Kev.
PS : Y a bien une autre solution encore mais...
gregsp a écrit :Bon alors suite à note première sortie sur piste avec Nicolas. Le temps des motifs arrive.
On se calme les 2 au fond.... oui oui florian et kevin je vous ai vu avec disqueuse, fibre.....
Bon faut virer la banquette. Si Juliette finirait direct au fond du coffre , on a essayé
On sait rendu compte que le plancher sans la banquette est très souple, il va falloir renforcer. Apres faut que ça reste amovible, configuration route/rallye comme toujours .
Que pensez vous de faire ça en alu strié pour le fond et la sorte de dossier pour fermer le coffre?
Le tient est quand même vachement plus bas.... raméne le poste à souder en même temps que la disqueuse .....Tabasco a écrit :ohhh pitaing, comme quoi on peut pousse un peu les choses dans les modifs... cette photo date de 1985 non?gregsp a écrit :
Normalement un des deux devrait vous dire quelque chose........
C'est ce que j'avais fait dans le Baroudeur...twin_v2 a écrit :se servir du verso de la banquette existante pour faire un moule/gabarit et refaire un truc qui vient en lieu et place de cette banquette.
de ce que j'ai vu d'origine la banquette tient avec deux boulons, on pourrait faire un truc identique amovible, pour pouvoir changer entre ballade et rallyeKev a écrit :C'est ce que j'avais fait dans le Baroudeur...twin_v2 a écrit :se servir du verso de la banquette existante pour faire un moule/gabarit et refaire un truc qui vient en lieu et place de cette banquette.
Banquette et dosseret dégagés + pose d'un siege (forme de baquet) à meme le plancher ! Ca ne génait pas pour bouger et donnait un réel maintien en liaison...
Pour ma part c'est fibré à meme le panier. Une version boulonnée en 4 points offrirait l'avantage de remettre l'installation d'origine pour balader la famille... Ce que je vais peut-être faire quand j'aurai 5min...
Kev.
Du temps et beaucoup de démerde !solexnihilo a écrit :
je suis médusé par la complexité des pièces que tu réalises.
C'est plus ou moins le concept des Ambulances et autres VASP du genre... ou les bacs douche des Camping car !solexnihilo a écrit : pour doubler l'interieur d'un fourgon, je me demande si la fibre serait une bonne solution.
Tout est possible, tout est réalisable ! C'est le jeu...twin_v2 a écrit : de ce que j'ai vu d'origine la banquette tient avec deux boulons, on pourrait faire un truc identique amovible, pour pouvoir changer entre ballade et rallye
