Bo boulot ma foi
fabrication panier en alu
- gilles_ingrid
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- laurent 14
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- DD6
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pcn a écrit :Une idéebizarre en passant, il y a marqué quoi sur ta carte grise Joe
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Pascal
Non conforme à la réception du type par les Mines!
Je suppose : Honda 750 Four?
Que disent les MIB lorsque tu es contrôlé?
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
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joe
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he oui cb 750 four
mais je roule avec depuis une dizainne d'années,pour le moment je n'ai pas eu de soucis,je me suis fait controler plusieurs fois avec et ce qui controle c'est les clignos,la plaque avec les numeros au normes le retro et le bruit.
a partir de la tout se passe bien.
j'en connais qui se font verbaliser pour les clignos ou bien des toute petite plaques a l'ariere
ce que j'aimerais trouver c'est une carte grise de type original,c'est vieux mais avec je suis libre et en regle.
mais je roule avec depuis une dizainne d'années,pour le moment je n'ai pas eu de soucis,je me suis fait controler plusieurs fois avec et ce qui controle c'est les clignos,la plaque avec les numeros au normes le retro et le bruit.
a partir de la tout se passe bien.
j'en connais qui se font verbaliser pour les clignos ou bien des toute petite plaques a l'ariere
ce que j'aimerais trouver c'est une carte grise de type original,c'est vieux mais avec je suis libre et en regle.
- riderbilly
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joe
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- Enregistré le : ven. 4 août 2006 18:40
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bonjour pour revenir au nouvelles le side est en pieces,j'ai passer 6 mois avec beaucoup de travail mais la ca se calme alors j'en profite pour le finir.
comme j'ai mis dans un autre post je me bats avec le moteur pour le sortir et pour le moment je n'ai pas le dessus
.
voila j'epere l'avoir bientot.
comme j'ai mis dans un autre post je me bats avec le moteur pour le sortir et pour le moment je n'ai pas le dessus
voila j'epere l'avoir bientot.
- alainoural
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joe
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- Enregistré le : ven. 4 août 2006 18:40
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bonjour
tout est fait au tig mais pour moi c'etaient les premieres soudures au tig et c'est pas facile je me suis retrouver avec ou des grosses bosses ou des troues mais quand tout a été assemblées un ami est repasser derriere et vue la qualité je laisse comme ca je n'ai pas a filer un coup de disqueuse.
pour le moment je m'occupe du chassis avant de tout remonter,pourtant je m'y connait en mecanique he bien la j'ai tout essayer pour ressortir le moteur he bien impossible je suis obliger a demonter le bras oscillant et je ne pense pas que ce soit normal,je voulais eviter car ca je ne l'ai jammais demonter et j'ai l'impression que c'est pas facile.

tout est fait au tig mais pour moi c'etaient les premieres soudures au tig et c'est pas facile je me suis retrouver avec ou des grosses bosses ou des troues mais quand tout a été assemblées un ami est repasser derriere et vue la qualité je laisse comme ca je n'ai pas a filer un coup de disqueuse.
pour le moment je m'occupe du chassis avant de tout remonter,pourtant je m'y connait en mecanique he bien la j'ai tout essayer pour ressortir le moteur he bien impossible je suis obliger a demonter le bras oscillant et je ne pense pas que ce soit normal,je voulais eviter car ca je ne l'ai jammais demonter et j'ai l'impression que c'est pas facile.



