durites aviation
durites aviation
salut a tous ou puis-je trouver des durites aviations a une certaine longueur car je modifie les freins avant de ma kawa attelee a un dbs merci
- DD6
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- Enregistré le : lun. 20 févr. 2006 20:39
- Localisation : sud est (région d'Avignon)
Tu peux aussi aller chez un fabricant de flexibles type TP.
Par ici nous avons Aviflex (sur Avignon en ZI de Fontcouverte pour les locaux, à côté du Mc Shit
et de Ayme Carburologue), c'est largement moins cher, fait sur place de suite la plupart du temps, tu peux choisir la couleur (gaine noire pour garder le look d'origine par exemple) et c'est homologué.
Il y a pas mal de fabricant de flexibles qui refusent désormais de toucher à ce qui se rattache aux organes de sécurité (freins, direction assistée, carburant).
Par ici nous avons Aviflex (sur Avignon en ZI de Fontcouverte pour les locaux, à côté du Mc Shit
Il y a pas mal de fabricant de flexibles qui refusent désormais de toucher à ce qui se rattache aux organes de sécurité (freins, direction assistée, carburant).
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
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est se que il y en a sur la charente maritime svpDD6 a écrit :Tu peux aussi aller chez un fabricant de flexibles type TP.
Par ici nous avons Aviflex (sur Avignon en ZI de Fontcouverte pour les locaux, à côté du Mc Shitet de Ayme Carburologue), c'est largement moins cher, fait sur place de suite la plupart du temps, tu peux choisir la couleur (gaine noire pour garder le look d'origine par exemple) et c'est homologué.
Il y a pas mal de fabricant de flexibles qui refusent désormais de toucher à ce qui se rattache aux organes de sécurité (freins, direction assistée, carburant).
- DD6
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Aviflex : http://www.aviflex.fr/
Je n'ai pas d'actions. Tu peux aussi essayer dans le réseau Opirtec (je ne suis pas certain de l'orthographe).
Je n'ai pas d'actions. Tu peux aussi essayer dans le réseau Opirtec (je ne suis pas certain de l'orthographe).
Un novice à la recherche d'infos...
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PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
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wildsidecar
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- Enregistré le : sam. 14 avr. 2007 12:34
- Localisation : Bordeaux
a faire toi meme
Salut !
Moi j'ai aussi posé une durite avia y'a 2 semaines, cause changé mon guidon.
Je suis allé chez mon mécano moto, et il m'a carrément passé le tout pour le faire. les raccords se sertissent par vissage (conique). Il m'a coupé un bout de durite légèrement plus long que celui mesuré.
J'ai donc serti coté étrier en premier, puis, j'ai passé la durite. Une fois arrivé au maitre cylindre, j'ai recoupé à la longueur désirée, et j'ai vissé l'autre bout.
Franchement, c'est rien à faire si tu es un minimum bricoleur. Il faut faire attention à l'olive, car une fois qu'on a vissé, c'est définitif, en dévissant, tu la casserai.
Voila, moi pour info, je suis allé chez un mécano pour harley (pas le concess,trop compliqué, cher et qui fait tout sur commande) : VTwin à Bègles (33). Je suis reparti 10 min plus tard avec tout le nécessaire, et une fois à la maison, en 30 min, j'avais déja refait le tout, purge y comprise !
A bientôt
Moi j'ai aussi posé une durite avia y'a 2 semaines, cause changé mon guidon.
Je suis allé chez mon mécano moto, et il m'a carrément passé le tout pour le faire. les raccords se sertissent par vissage (conique). Il m'a coupé un bout de durite légèrement plus long que celui mesuré.
J'ai donc serti coté étrier en premier, puis, j'ai passé la durite. Une fois arrivé au maitre cylindre, j'ai recoupé à la longueur désirée, et j'ai vissé l'autre bout.
Franchement, c'est rien à faire si tu es un minimum bricoleur. Il faut faire attention à l'olive, car une fois qu'on a vissé, c'est définitif, en dévissant, tu la casserai.
Voila, moi pour info, je suis allé chez un mécano pour harley (pas le concess,trop compliqué, cher et qui fait tout sur commande) : VTwin à Bègles (33). Je suis reparti 10 min plus tard avec tout le nécessaire, et une fois à la maison, en 30 min, j'avais déja refait le tout, purge y comprise !
A bientôt
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BI-POWER
- Messages : 1268
- Enregistré le : dim. 11 mars 2007 8:00
- Localisation : dans les Mauges profondes
- Contact :
jeanjean a écrit :tlcs, dis moi a tonnay chrte, il y a dans la petite zone ou il y a le garage desousa(renault) il y a un gard qui fais du poid lourd(si il excite encore) il en fais pas lui, par hasard
1300haya/dj sport pour madame(vendu), reste 954cbr/dj sport pour monsieur(et madame quand elle est sage)
https://www.facebook.com/La-Team-Cr%C3% ... 2145510865
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Salut,
J'ai refait l'intégralité des durits du Le Mans avec de la durit aviation au mètre et des embouts à olive à visser. Tu mesure à peut près la longueur, et définit le type de raccord (banjo droit, coudé ou raccord fileté...). Ya pu qu'à tout raccorder et purger.
Désolé pour le parti pris dans l'adresse, mais se trouve par correspondance à "la boutique italienne" à Vauvert. Passe moi un mail et je te donne l'adresse si tu ne trouve pas avec Google.
Rodrigue
J'ai refait l'intégralité des durits du Le Mans avec de la durit aviation au mètre et des embouts à olive à visser. Tu mesure à peut près la longueur, et définit le type de raccord (banjo droit, coudé ou raccord fileté...). Ya pu qu'à tout raccorder et purger.
Désolé pour le parti pris dans l'adresse, mais se trouve par correspondance à "la boutique italienne" à Vauvert. Passe moi un mail et je te donne l'adresse si tu ne trouve pas avec Google.
Rodrigue
- jeanjean
- Messages : 1614
- Enregistré le : dim. 7 janv. 2007 10:49
- Localisation : pont l'abbé d'arnoult (17 charente maritime)
BI-POWER a écrit :jeanjean a écrit :tlcs, dis moi a tonnay chrte, il y a dans la petite zone ou il y a le garage desousa(renault) il y a un gard qui fais du poid lourd(si il excite encore) il en fais pas lui, par hasard![]()
bin mon cochon
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roulés dans un autre monde , roulés en side car




