Bizz

a mon avis ton pot dois brider la bete
entierement d'accord , je ne suis pas specialiste, mais je trouve qu'il favorise de trop le dernier ( voir les 2 der. ) cylindres coté panier
apres discution avec mon mecano. le GSXG est une moto gourmande de "nature" donc en side 10l parrait correct , désolé , mais comme ont dit : " qui ne tente rien n'a rien "Spyder57 a écrit :Ah ben merci de t'intérésser à mon problème lol
C'est très sympa, j'attends donc de tes nouvelles
moi aussi j'ais trouver ça bizarre , j'ais regardé sur la mienne et il y as un emplacement prévu pour, a mon avis c'est le meme pont que sur les 1100 gsg qui eux n'etaient pas en mono amortisseurDD6 a écrit :
Ce qui m'intéresse encore plus, c'est de voir comment l'amorto additionnel (puisque l'origine est encore en place???) est fixé sur le couple conique.
On peut avoir une tof de près?