Suzuki GS1100 GK

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mzjo
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Suzuki GS1100 GK

Message par mzjo »

Rien directement à voir avec le monde sidecarrist mais peut-être quelqu'un peut aider. Un pote en Angleterre a acheté un Suzuki GS1100 GK sur e-bay. Le-sien est un importation des Etats Unis et le modèle n'était pas importé officiellement en Angleterre. Y a-t-il quelqu'un qui sait si ce modèle était importé en France? Il est équipé avec un carenage et les valises grande tourisme, sauf que cel de Paul n'a pas le grand top-case avec dosseret montré sur les photos des motos aux Etats Unis.
Tout tuyau bienvenu. Cheers Jo
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jo
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Message par jo »

vu le peu de photo que j'ais vus c'est un 1100 gsg, mais équipé a l'americaine :wink: (carenage ,selle, valoches .....)
il y as eu aussi un 1300 kawa comme ça ...made in usa (il me semble)

pour ce qui es de savoir si il y en as eu en france ??? aucune idée
déjà que le 1100 gsg(basique) n' est pas une moto tres courante :wink:
le docteur whisky et son double t'avais noyé

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hayafalco
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Message par hayafalco »

jo a écrit :vu le peu de photo que j'ais vus c'est un 1100 gsg, mais équipé a l'americaine :wink: (carenage ,selle, valoches .....)
il y as eu aussi un 1300 kawa comme ça ...made in usa (il me semble)

pour ce qui es de savoir si il y en as eu en france ??? aucune idée
déjà que le 1100 gsg(basique) n' est pas une moto tres courante :wink:
je confirme pour la kawa :wink: mais pour la 1100 gsg :?:

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appel de phare 85
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jeanjean
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Message par jeanjean »

il y a eu un kawa 1300 le voyager, chez suzuki c'est un 1400 le cavalcade chez yam a la meme epoque il y avait le venture 1200 et 1300 et chez honda evidement le gold
roulés dans un autre monde , roulés en side car

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Fabien_D
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Message par Fabien_D »

quand je vois ce side héchard couvert ...

il m'interpelle , vous savez,
quand on trouve le look terrible, quand on y voit plein d'inconvénient mais qu'il a un petit truc ...

et ya une annonce d'une guzzi jaune en ce moment ...
trottent trottent les idées dans la tete
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Hervé
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Message par Hervé »

Je confirme, cette kawa, en plus d'être bien équipée, l'est très beau et propre pour son age. Je l'ai vu cette année à Venanssault 85. :wink:
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Fabien_D
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Message par Fabien_D »

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hayafalco
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Message par hayafalco »

et bien c'est la 1ere fois que je vois cette suzuki :shock:
merci fab :wink:
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Fabien_D
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Message par Fabien_D »

si ca n' apas été importé en Angleterre, y a encore moins de chance que ca ait été importé en france
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jo
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Message par jo »

enleve le carenage, les valoches et mets une selle standard.... tu retrouve un 1100 gsg basique :shock:
c'est sur que celle ci n'as pas du etre commercialisé in france :shock:
le docteur whisky et son double t'avais noyé

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CJS Fox
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Message par CJS Fox »

Le tableau de bord d'un Suzuki GS1100 GK
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Voici un 1000 GSG de 81
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CJS Fox
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Message par CJS Fox »

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DD6
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Message par DD6 »

:D J'aime bien l'esthétique des motos de ces années là.
J'ai failli acheter une GS1100G qui était nickel lorsque j'étais étudiant. Elle était blanche et grise. Superbe, peu de kms...mais 25kfrs. Je ne les avais pas. Je l'avais essayée. Bien aimé.
C'était en 91. Elle n'était pas encore si vieille.

Pour la version américaine dont on voit le tableau de bord, je suppose fortement que ce modèle à dû être exporté vers un autre pays que les USA car le compteur est en km/h. Mais où??? Grande question.

La GS1000G est très belle aussi.

Moi, ça me fait craquer ces motos. Avec mon GSX j'en suis bien loin (et pas de cardan), mais l'esprit y est...un peu.
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
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Hervé
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Message par Hervé »

Voici une GS 850 G de 1982, Reconnaissable à ses clignotants en forme de rectangles, celles d’avant ont eu des clignotants ronds. Il s’agit de ma première moto, il n’y a pas si longtemps que ça, en 97, car j’ai commencé la moto assez tardivement, l’age de raison diront certains ! Nous l’avons restaurés nous même, moi et Véro, elle était dans un état disons, bien avancé...

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alainoural
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Message par alainoural »

Salut je roule en 1100 GSG attelé a un panier ural j'en suis trés heureux il commence a avoir de la borne 147000 km deja changé l'embrayage le haut moteur couronne du cardan et deux ou trrois petites choses petite photo

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Shot at 1969-12-31Image
Shot with Canon PowerShot A430. at 1969-12-31

mais je vais chercher ce lundi a vierzon un 1200 XJR attelé a un speed'r de chez produc' side voila a bientot
mieux vaut rouler doucement et longtemps que vite et peu ( c'est de moaaaaaa)
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