je me pose une question depuis quelque temps en ayant vue une moto en RSV en vente!mais ce n'est juste,disons pour ma culture motard et/ou sidecariste
si je ne me trompe pas, quand on fait ateler une moto, on change la carte grise! donc si une moto qui n'a pas ou plus de carte grise(style RSV,retour de vol,etc) et que l'on la fait ateler!comment ca se passe?en a t-on le droit sans alourdir l'administratif?etc
recuperation carte grise
recuperation carte grise
la pluie et le froid sont des inventions des automobiliste pour embetter les motards
pour lever un RSV en prefercture, il faut que ta moto soit repasser reparer devant l'expert .
donc dans la cas d'une fourche plié, il faut que l'expert voit la moto remonter avec la fourche, et suivant les departement ( dans les yvelines c'est le cas) il demande la facture des organe de securité.
C'est a dire disque, jantes, fourches ...
donc t'es meme marron pour empreinter la fourche d'un pote, le temps de repasser l'expertise, pour apres en faire un side
au debut, j'avais voulu faire ca avec un X11 que j'avais trouvé a un prix derisoire et tapé de l'avant ...
donc dans la cas d'une fourche plié, il faut que l'expert voit la moto remonter avec la fourche, et suivant les departement ( dans les yvelines c'est le cas) il demande la facture des organe de securité.
C'est a dire disque, jantes, fourches ...
donc t'es meme marron pour empreinter la fourche d'un pote, le temps de repasser l'expertise, pour apres en faire un side
au debut, j'avais voulu faire ca avec un X11 que j'avais trouvé a un prix derisoire et tapé de l'avant ...
pour un RSV, je suppose qu'il faut en effet reparer la moto en cas demodification en side, car tu modifie seulement la carte grise! mais dans le cas ou tu change completemnt la carte grise(ma carte grise est une CHOIN et non plus une HONDA), dans ce cas est-il neccessaire d'avoir une moto avec une carte grise?
je n'est juste par curiosite, je ne le ferai pas,jeme connais, ca trainerai dans le garage des mois avant que je fasse quelques choses
je n'est juste par curiosite, je ne le ferai pas,jeme connais, ca trainerai dans le garage des mois avant que je fasse quelques choses
la pluie et le froid sont des inventions des automobiliste pour embetter les motards
MOI y à un pote qui à fait atteler un 1200 xjr accidenté qui était en rsv au départ et ensuite il à réussi a avoir la carte grise. mais quand il à acheté au départ avec choc avt et choc ar , il là fait controler à l'expert avt de la démonter et ensuite il à fait faire le montage fourche, side,roue avt ar
et normalement il devait refaire un controle expert avec le montage terminé donc c'est à dire en sidecar , mais comme entre temps ,il avait recuperé sa carte grise il n'à pas eu à le faire. mais je pense qu'il n'y à pas de probléme. du moment que les piéces accidentées sont changé!!!!
et normalement il devait refaire un controle expert avec le montage terminé donc c'est à dire en sidecar , mais comme entre temps ,il avait recuperé sa carte grise il n'à pas eu à le faire. mais je pense qu'il n'y à pas de probléme. du moment que les piéces accidentées sont changé!!!!
vieux motard que jamais!!!!!
