23/10/2007 - Par Laurent LEPSCH
d'Autonews.fr
Et si des milliers automobilistes avaient été sanctionnés pour des excès de vitesse qu'ils n'avaient finalement pas commis ? Nos confrères d'Auto Plus l'affirment : un rapport officiel de 2006 aurait mis en évidence de graves erreurs de mesure des radars de vitesse dans l'Hexagone. La nouvelle fait l'effet d'une bombe.
L'information est d'importance : selon le magazine Auto Plus de cette semaine, un rapport officiel datant de juin 2006 mettrait en évidence : "D'importantes erreurs de mesure de la plupart des radars de vitesse fixes ou embarqués sur le territoire français, engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres". Ledit rapport aurait été rédigé par le Secrétariat général de l'administration de la police. En outre, le même document remis ensuite à l'Inspection générale de la police nationale (IGPN) et à la Direction de projet interministériel pour le contrôle automatisé (DPICA) aurait proposé "Des solutions techniques contre les contestations sur l'usage des appareils, pour prévenir les conséquences des erreurs des radars sur le plan juridique".
DES ERREURS AU PRIX FORT
Par erreurs de mesure, ce rapport sous-entend que des automobilistes auraient été flashés, puis verbalisés, pour des excès de vitesse qu'ils n'auraient pas commis. La raison de ces mesures erronées ? L'angle d'installation des radars déterminé par la loi ne serait que rarement respecté, par la faute d'une trop grande négligence dans la procédure d'installation, laquelle requiert obligatoirement l'utilisation de jalon et décamètre.
Lors de l'installation de chaque nouveau radar en effet, la plus grande vigilance est indispensable puisque, selon l'angle de son emplacement, le radar n'affichera pas la même vitesse à l'instant de se déclencher. A ce propos, rappelons ce que dit la loi française (par un arrêté du 31 décembre 2001) : "Pour que la mesure d'un radar soit exacte, ce dernier doit scrupuleusement être réglé à 25 degrés par rapport à l'axe de la route." Lorsqu'on sait qu'un écart de seulement deux degrés entraîne une différence de presque 9% dans le résultat d'un contrôle...
TROP DE NEGLIGENCES
Combien d'automobilistes ont-ils été ainsi injustement sanctionnés ? Des milliers, probablement. La majorité des 500 radars embarqués et 1.000 cabines fixes installées sur l'Hexagone est-elle concernée par ces défaillances ? Oui, si l'on en croit l'enquête menée par Auto Plus, qui a de surcroît suivi sur le terrain des voitures-radars, lesquelles, visiblement, ne suivaient pas à la lettre la procédure légale d'installation.
350 millions d'euros, c'est la manne récoltée par l'Etat chaque année grâce aux radars. Mais le lièvre levé par Auto Plus pourrait donner la possibilité à tous les automobilistes français s'estimant lésés, de déposer un recours devant les tribunaux et de demander réparation. L'affaire est ainsi sans doute loin d'avoir livré son épilogue.
on attend la suite avec impatience :mdr lol: :mdr lol: :mdr lol:
NOS DIRIGEANTS ETAIENT PARFAITEMENT AU COURANT DE LA SITUATION
sa fait plaisir
Mais tout ceci n'est pas grave puisque que face aux urnes, les citoyens évacuent totalement de leur mémoire cette foule de "petits détails" qui empoisonnent l'existence 
