Vitesse
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Chalut à tous les sidecaristes !
Je me pose une petite question , c'est surtout pour les propriaitaires de gold surtout 1200.
Voilà avec une vitesse corrigé au gps, je ne vais pas plus vite que 130km/h réelle. Je trouve cela peu c'est vrai malgrès le poid de l'ensemble. Je voudrais savoir par rapport à d'autre attellage 1200gold si c'était normal ou si j'avais un soucci !
Merci pour vos réponce.
Joyeux noël et Bonne fêtes de fin d'année à tous !!
@+
Je me pose une petite question , c'est surtout pour les propriaitaires de gold surtout 1200.
Voilà avec une vitesse corrigé au gps, je ne vais pas plus vite que 130km/h réelle. Je trouve cela peu c'est vrai malgrès le poid de l'ensemble. Je voudrais savoir par rapport à d'autre attellage 1200gold si c'était normal ou si j'avais un soucci !
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Joyeux noël et Bonne fêtes de fin d'année à tous !!
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1200 gl 1985+corsaire le tout violet
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Alpenstrasse
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Salut a tous .je roulais a plus de 160 avec mon 1100 mais avec le 15 je ne depassais pas le 150 avec les roues d'origine .. .. Avec les roues de 14 , j'arrivais a prendre le 160 parce que le 15 prenais bien ses tours .environ 190kmh au compteur...avec le zeus , ça vibre un peu vers 250 kmh (
) mais hervé il ne peux y monter ...donc il ne peu pas le savoir si la 18 vibre ...
quand j'etait attele avec mon STD et les roues d'origines je ne depassais pas le 150 et a condition que ça ne monte pas . pensant qu'il y avait un probleme avec mon 15 , j'ai enlevé le panier , je me suis remis au solo ,(y avais lontemps que je roulais en side ) et aussitot la becane bien en main j'ai ete me faire quelques pointes de vitesse et aucun probleme pour monter la 1500 a 200kmh.Donc elle marchait normalement .mais avec le panier plus rien dans le ventre .Par rapport le 1100 gold marche beaucoup mieux que le 1500 .Pour la 1200 je ne peux rien dire...a 120 , 130 ya vraiment un probleme...
Modifié en dernier par pologold le mar. 18 déc. 2007 13:10, modifié 2 fois.
En fait en théorie tu pourrais calculer la vitesse maximum possible en comparant le diamètre de ta roue arrière d'origine avec le diamètre de ta roue actuelle; le rapport que tu obtiendras, il suffira de le reporter sur la vitesse maximum en solo et le tour est joué.... mais évidemment on ne tient pas compte du poids, prise au vent c'est juste le maximum théorique.
a+ Richard (ASB)

