Reglage Amortisseur à air 1100 GL

[quadybear]

Appel de phare à tous !

Première grande sortie avec mon GL, environ 500 kms entre cote d'azur et provence.. Toujours aussi inconduisible

Je lui trouvais un petit air pencher et une sensation désagréable dans les virages a droite.. puis la question est venue : N'est ce pas les amortisseur du GL.. Effectivement une simple pression du poing sur la selle et ils s'enfoncent..

Confirmation ce soir : le voyant des amortisseurs arriere s'est allumé (donc ca fonctionne.. cool !)

Question : A quelle pression faut il les gonfler ?

Merci de la réponse

[jeanjean]

aucubne idée j'ai des fournales, mais le mien aussi penche a droite

[fifi18]

Moi je les gonflait à 6/7kg ( moto sur cric ). Mais dans les droits toujours le même problème il s'écrasait, normal au départ ces amortos ne sont pas fait pour un side !
@+

[pologold]

il faudrais faire comme pour la 15 , mettre un amorto avec ressort, meme avec une entretoise pour durcir le ressort s'il le faut et tu finiole les reglages sur l'amorto a air mais sans depasser les 5kg.

[pologold]

beaucoup de defaut de conduite arrive a cause des amortisseurs trop moue a l'arriere..je crois bien que moi sur ma 1100 j'avais des konis speciale side..

[quadybear]

Oyez, oyez... Après moultes recherches sous la selle, j'ai trouvé ou était la valve de mes amortos..

Et, abracadabra, la moto s'est levée de 10 cms...

Ben, y'avait 300 g de pression dedans... c'est p'têtre pour ca que je faisais doubler dans par les vélos dans les virages à droite !

Bref.. je pourrais être blonde si je n'étais pas chauve ! Mais j'ai l'impression de retrouver une nouveau véhicule !

appel de phare!

[pologold]

putin de drole (comme je dit a mon gamin) avant de toucher partout et a tous les boutons , on lit la notice de mise en marche ...