Au feu....

quadybear · Message par **quadybear** » dim. 9 mars 2008 18:58

Super ballade en side avec mes puces aujourd'hui.. soleil, retau mer... tout etait au top..

Sauf qu'en plein milieu de cannes.. j'entends "au feu"....

Des flammes sous le side..

Avec un serveur, on a réussi a eteindre..

En fait, quand j'ai fait modifier le freinage, le mecano a fait passer la durit le long du cadre et trop pret de l'echappement.. ca a fondu a la longue et ca a coulé sur le pot sous le cylindre .. petites flammes mais ct pas cool du tout.. banzaï...

il y a eu un grand bruit.. j'espere que ce n'est que la durite aviation qui a lachée.. j'espere que des flameches qui lechent le cylindre n'ont pas endommagé le moteur... rires... Jeanjean on va faire un concours de tracas avec nos gl j'ai l'impression...

a

jeanjean · Message par **jeanjean** » dim. 9 mars 2008 19:03

quadybear a écrit :Super ballade en side avec mes puces aujourd'hui.. soleil, retau mer... tout etait au top..

Sauf qu'en plein milieu de cannes.. j'entends "au feu"....

Des flammes sous le side..

Avec un serveur, on a réussi a eteindre..

En fait, quand j'ai fait modifier le freinage, le mecano a fait passer la durit le long du cadre et trop pret de l'echappement.. ca a fondu a la longue et ca a coulé sur le pot sous le cylindre .. petites flammes mais ct pas cool du tout.. banzaï...

il y a eu un grand bruit.. j'espere que ce n'est que la durite aviation qui a lachée.. j'espere que des flameches qui lechent le cylindre n'ont pas endommagé le moteur... rires... Jeanjean on va faire un concours de tracas avec nos gl j'ai l'impression...

a

oui je crois car je sens une nouvelle panne arrivée sur le mien , et pas une petite mais on verra , je roule comme ça jusqu'a mort sans suive
en plus mon petit doigt m'a dit qu'il y a un 1100 gl qui aussi un soucis mais lui c'est la roue libre qui a lacher

Oliv78 · Message par **Oliv78** » dim. 9 mars 2008 19:11

Exact pour la roue libre, le moteur est près à être sortie....

jeanjean · Message par **jeanjean** » dim. 9 mars 2008 19:13

bon sinon j'espere que ce ne sera pas trop grave , mais j'imagine la peur que tu as du avoir , bon y a plus qu'a faire un peu de menage et remonter un frein sur le side

on en viendra a bout ....t'inquiète pas , c'est pas des 1100 gl qui vont faire la loi quand même

JBT · Message par **JBT** » dim. 9 mars 2008 22:40

Il ya quelques années, je reprends mon side BM: impossible de démarrer, le démarreur ne bouge pas.
Heureusement, je l'avais garé au sommet d'une descente: je pars en roue libre, 2e enclenchée, mais rien, la roue se bloque quand j'embraye.
Je m'arrête près de chez le voisin, je prends une clé à bougie et en dépose une pour voir s'il y a de l'allumage: bougie posée sur le cylindre, je mets un coup de démarreur en jetant un œil pour mater l'étincelle éventuelle...

En fait d'étincelle, ce fut une magnifique gerbe de flammes.
L'essence avait rempli le cylindre, car le pointeau du carbu était resté ouvert.
Bien entendu, la bougie a enflammé le tout, propulsé par le trou de bougie sur moi et sur le side.

Heureusement, le voisin était en train d'arroser ses fleurs au fond du jardin.
Le robinet où était branché son tuyau était tout proche, j'ai attrapé le tuyau et ai tiré dessus aussi vite que possible, sous les hurlements du jardinier qui ne comprenant pas pourquoi je lui volais son tuyau d'arrosage...Une fois tout enroulé et l'extrêmité ramenée dans ma main, j'ai pu éteindre l'incendie sans plus de dégâts qu'un câble de gaz fondu.
J'y pense à chaque fois que je vérifie une bougie...plus jamais à proximité du puits!

quadybear · Message par **quadybear** » lun. 10 mars 2008 7:18

Temps pourri aujourd'hui...

Je vais retourner voir mon side de plus pres, hier il a fallu que je le laisse car j'avais les filles avec moi.

je vais enlever la durite de frein arriere et bien nettoyer le pot, tout bien considéré ca ne devrait plus rien risquer vu que c'est le liquide de frein qui a pris feu en tombant sur le collecteur..

reste la question de savoir qu'est ce qui a fait un grand bruit sec au niveau du selecteur.. durit qui explose sous la chaleur, collier qui pête..

pensez vous que des flammes qui lechent le dessous du moteur pendant quatre minutes peuvent endommager le moteur ?

appel de phare..

DD6 · Message par **DD6** » lun. 10 mars 2008 12:10

JBT : tu aurais aussi pu tordre une bielle comme cela...

Quad : il faut regarder tout ce qui est plastique, caoutchouc, peinture-vernis. Sinon, je ne pense pas que la chaleur dégagée par ces petites flammes (si j'imagine bien) ai pu dégrader le moteur en lui-même.

quadybear · Message par **quadybear** » lun. 10 mars 2008 15:00

Ca y est...je suis allé récupérer le side... pour la premiere fois j'etais content qu'il pleuve.... ca a senti un peu le lockeed mais ca n'a pas pris feu...

mis a part des traces sur le pot, je ne vois pas grand chose.. j'en suis quitte pour changer la durit et le liquide frein.. Je vais donner ca a faire a un vrai garagiste

on vit une époque formidable

jeanjean · Message par **jeanjean** » lun. 10 mars 2008 18:33

quadybear a écrit :Temps pourri aujourd'hui...

Je vais retourner voir mon side de plus pres, hier il a fallu que je le laisse car j'avais les filles avec moi.

je vais enlever la durite de frein arriere et bien nettoyer le pot, tout bien considéré ca ne devrait plus rien risquer vu que c'est le liquide de frein qui a pris feu en tombant sur le collecteur..

reste la question de savoir qu'est ce qui a fait un grand bruit sec au niveau du selecteur.. durit qui explose sous la chaleur, collier qui pête..

pensez vous que des flammes qui lechent le dessous du moteur pendant quatre minutes peuvent endommager le moteur ?

appel de phare..

non en principe aucun risque , a part noircir les chromes

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