Jawa 350 et Vélorex..votre opinion?

[Ziz55]

merci, Lyderic et Fred, et bonne année! L´attelage a quitté son domicile jeudi dernier, et prendra le bateau vers la fin du mois...je vous raconterai le periple...et les peripéties douanieres, car il risque dý en avoir!!! A bientot, et bonne route hivernale.

[Ziz55]

re-salut à tous!
Voilà, c'est la Jawa des îles depuis 15 jours, après 45 jours de mer ds un conteneur, 15 jours pour le dédouanement (pfff, les taxes en Nlle-Calédonie...ils taxent même le transport en plus de la valeur du fret..incroyable!), et re-bateau ds un petit conteneur en cie de grillage à poule, j'ai enfin mon side-car type 640 avec son panier Vélorex, en état impeccable, malgré des bricoles à revoir: démarrage difficile à la descente du bateau (bricolage à la lampe de poche pour rebrancher la batterie, mettre du mélange à 2.50% (heureusement!), et kicker, kicker, kicker....l'essence n'arrivait pas, puis ça a fini par partir! Ensuite dégommage du carbu à la maison, changement des durit, des bougies , du filtre à air..pour constater que la pompe à huile était bloquée: pas une goutte d'huile côté collecteur, malgré le réservoir plein sous la selle! Dépose et vérif ce matin (pompe Mikuni, comme les scoot), dégrippant, etc...affaire à suivre dasn qqs jours, mais pour l'instant, toujours mélange!Maintenant elle démarre du 1er coup (j'aime bien "gaver le carbu" avec le petit levier sur la cuve!), même en kickant...à la main (c'est un 2 temps!). Conduite sympa, à 50-60 kmh pour l'instant, réglage des freins ar et side (oui, un panier freiné!), et négociation des courbes...pfff, ça tend à tirer tout droit en virage à droite (faut mettre un peu de gaz, non?), et en ligne droite il faut contrer vers la gauche sur route bombée, et panier vide..normal? Sinon, c'est un régal de trôner sur 3 roues!
Autre petit truc pour les Jawatistes: en rétrogradant de 3 en 2, ça tombe souvent sur un faux point-mort...normal? bon, l'huile de BV doit avoir l'âge de la moto (de 1995, avec 8500km!), ça doit jouer.
La notice d'entretien est folklo: français et anglais approximatifs, rien mais rien sur l'écartement des électrodes de bougie, le niveau d'huile de boîte/embrayage, et plein d'autres choses qui manquent, alors qu'il y a des pages inutiles (démontage d'un pneu avec photos, par ex.). Je continue à découvrir, c'est l'aventure à domicile, avec 3 roues chromées à rayons, un garde-boue de panier bien rétro laqué noir avec une bavette..
Un hic: j'ai besoin du certif de conformité barré de rouge, mais IMCO de Caen ne répond plus! La moto est encore en immat allemande (enfin, les papiers..) car je l'ai achetée en France à un gars qui n'avait fait que le dédouanement, et pas la CG. Qui peut me dire où m'adresser...en France , car ce modèle était importé, ou en Allemagne? Qui est l'importateur actuel de la marque? Merci d'avance à Fred et aux autres pour les infos. A bientôt et bonne route printannière!
ps: Comment joint-on des photos?

[pcn]

ça tend à tirer tout droit en virage à droite (faut mettre un peu de gaz, non?), et en ligne droite il faut contrer vers la gauche sur route bombée, et panier vide..normal?

Tout ça c'est normal, un peu de gaz dans les droites, et s'il y a beaucoup de routes bombées, tu peux jouer sur le carrossage

ps: Comment joint-on des photos?

Pour les photos, c'est expliqué ici:
http://www.side-car-club-francais.com/f ... f=10&t=197

[Lyderic]

Le comportement du jawa/vélorex est normal.
C'est un panier léger, joueur.
Pour le reste, bon courage.
Je t'ai répondu sur l'autre post

pour les vitesses, la boite est approximative, faut pas être doux avec, même si ça gueule.

pour les piéces: http://www.mz-b.de

Vivement que je puisse m'en racheter un, ou un mz.

[FRED153624]

Je suis bien content de voir que tu as reçu ton jouet , le mien me manque toujours, je vais voir les annonces de temps en temps, on sait jamais, des fois qu’il voudrait revenir à la maison…

Bonnes ballades
Amitiés
FRED

[Lyderic]

le mien me manque toujours, je vais voir les annonces de temps en temps,

Je viens de vois celui-là.
http://cgi.ebay.fr/SIDE-CAR-JAWA-350CC- ... otohosting

Un chopper, comme mon ancien.
Vivement que j'ai à nouveau les moyens.

[Ziz55]

bonjour à tous!
quelques news après silence radio de plusieurs semaines. L'attelage se porte bien..petites sorties chaque weekend, et tentatives de réglage du side à chaque fois.pas évident de trouver le pincement ou l'inclinaison-moto idéales! Comme ça tirait un peu à droite en ligne droite et tournait difficilement à gauche, j'ai mis un peu plus d'angle extérieur à la moto, et de pincement en même temps en: desserrant le tirant ar supérieur d'1,5 tour, en resserrant le tirant sup avt d'un demi tour et le tube coulissant inf à été un peu rentré (2 mm)..ouf! Bilan: tourne super bien à gauche, tire encore un peu à dte en ligne dte (à vide ou avec 30 kg -2 enfants!)...et à tendance à décoller plus facilement en virage à dte (petite frayeur l'autre jour ds un angle droit, mais ç'est vite retombé d'un coup de guidon à gauche!). Vous voyez, j'y vais à coups d'essais-erreurs car je découvre (je note chaque modif). Si parmi vous des sidecaristes plus expérimentés (pas dur: j'ai fait 350 km!) ont des conseils pour les réglages, je prends, bien sûr. Pour augmenter le pincement, j'ai desserré le tube inférieur avant ..et soulevé l'attelage à 60 ° vers la moto, pour faire coulisser le tube mâle vers l'intérieur et "perdre" qqs mm. Que pensez-vous de ce procédé? quelle valeur appliquer par réglage , plutôt 2 mm ou alors carrément 7-8mm ou plus?merci pour les infos à venir, et bonnes sorties de printemps, malgré une météo pas trop favorable en ce moment parait-il. Salut à tous, notamment à "mes" spécialistes Jawa attelée

[MIKE]

Salut Ziz55,

Eh bien en effet c'est assez technique les réglages ouah !!!…
Malheureusement je ne te serais pas d'une très grande aide, alors je laisse la place aux Pros …

Bonne continuation…
Kenavo

[Le Boubou]

bonjour à tous!
quelques news après silence radio de plusieurs semaines. L'attelage se porte bien..petites sorties chaque weekend, et tentatives de réglage du side à chaque fois.pas évident de trouver le pincement ou l'inclinaison-moto idéales! Comme ça tirait un peu à droite en ligne droite et tournait difficilement à gauche, j'ai mis un peu plus d'angle extérieur à la moto, et de pincement en même temps en: desserrant le tirant ar supérieur d'1,5 tour, en resserrant le tirant sup avt d'un demi tour et le tube coulissant inf à été un peu rentré (2 mm)..ouf! Bilan: tourne super bien à gauche, tire encore un peu à dte en ligne dte (à vide ou avec 30 kg -2 enfants!)...et à tendance à décoller plus facilement en virage à dte (petite frayeur l'autre jour ds un angle droit, mais ç'est vite retombé d'un coup de guidon à gauche!). Vous voyez, j'y vais à coups d'essais-erreurs car je découvre (je note chaque modif). Si parmi vous des sidecaristes plus expérimentés (pas dur: j'ai fait 350 km!) ont des conseils pour les réglages, je prends, bien sûr. Pour augmenter le pincement, j'ai desserré le tube inférieur avant ..et soulevé l'attelage à 60 ° vers la moto, pour faire coulisser le tube mâle vers l'intérieur et "perdre" qqs mm. Que pensez-vous de ce procédé? quelle valeur appliquer par réglage , plutôt 2 mm ou alors carrément 7-8mm ou plus?merci pour les infos à venir, et bonnes sorties de printemps, malgré une météo pas trop favorable en ce moment parait-il. Salut à tous, notamment à "mes" spécialistes Jawa attelée

Un "invité" avait ouvert un post avec un lien sur ce sujet des réglages "classiques" ... mais en anglais
http://88.191.59.2/~sccf/forum_v3/viewt ... ?f=9&t=993

[Ziz55]

Merci à Mike et Alain..le lien anglais est super pour les réglages,d'autant que le panier est un Velorex; je l'avais repéré il y a qqs temps (heureusement pas de pb avec la langue anglaise!). Pour le réglage du tirant inférieur avt, le pb c'est que ce n'est pas un pas de vis où l'on peut opérer par 1/2 tours, mais un coulisseau, donc pas facile à "doser"! les essais se poursuivent! pensez-vous que je doive lester le panier (je roule svt à vide ou avec mes deux enfants plutôt léger:5 et 3 ans..qui adorent ça , d'ailleurs!)? A bientôt.

[Ziz55]

bonjour à tous!
Quelques nouvelles de l'attelage calédonien: séparation depuis 2 semaines..je veux dire: démontage du panier (en 25 mn, y compris dégrafage du câble de frein et...sectionnement du faisceau éclairage, car pas de connecteur..je vais en mettre un) car panne totale d'allumage , et pour travailler du côté droit, c'est quand même plus pratique!
ça a d'abord lâché d'un côté (plus d'éticelle!), ce qui m'a obligé à faire 20 km sur "une patte"..sans problème d'ailleurs, puis de l'autre: bilan le boitier de l'allumage électronique "ESE TWIN". Après recherches diverses, je me suis tourné vers mz-b, et ai commandé une "Powerdynamo" (allum. simple) avec régulateur et relais, on ne sait jamais.
Les pièces sont en route, et en attendant je vais en profiter pour m'occuper un peu du flanc droit.Quelle technique utiliser pour décalaminer le silencieux? ouvrir et gratter, je présume? Allez, bonnes vacances à tous (c'est très calme sur les forums..alors qu'ici tt le monde travaille!), et à bientôt.