Le dernier né de chez Dedôme

[MIKE]

Bonsoir,

Voici le dernier né de chez Dedôme…
Le Runner !!!…
Franchement je le trouve terriblement séduisant ce panier.

Pour plus de photos, visitez le site Dedôme : http://www.dedome.com



SUPERBE !!!!…
Kenavo

[silver]

Ouai je le trouve très beau!!!

Une allure beaucoup plus sportive par rapport à ceux qu'on voyait chez dedome!!!!

Très très chouette!!!!!

[MIKE]

Franchement de toute beauté …

[35.J]

Bonjour,

Effectivement ce nouveau panier est joli et possède des caractéristiques intéressantes, mais voila; je me demande si les constructeurs side car
ne se livrent pas une guerre commerciale sur la tête des sidecaristes ou ils ont envie de montrer leurs savoir faire, mais est ce normale
que nous soyons obligés d'acheter une moto qui ne nous plait pas forcément pour avoir le side-car qui nous plait ? ,
est ce un effet de mode ?
ne serait ce pas un semblant d'ingérence ?
Lors que je vois toute ces présentations commerciales avec de belles photos et des prix calculer au plus juste soit disant.
Je me demande pour qui nous prennent ces constructeurs, et à quoi servent ces fameuses associations de sidecariste qui se disent représenter
et défendre le monde du side auprès des instances professionnelles et l'administration.

[MIKE]

Salut Joël,

Oui en effet tu n'as pas vraiment tort.

Moi aussi je pense que les constructeurs son actuellement en train de se livrer à une guerre commerciale, et ce, dans l'unique but (je suppose) d'attirer le maximum de clients vers leurs produits. C'est une évidence. Il est clair que les artisans du milieu du side-car doivent avoir une certaine politique commerciale afin d'être le plus compétitif sur ce petit marché qu'est celui de notre passion.
Il est clair que la tendance actuelle est au "clé en main" avec des machines bien ciblées et uniques. L'on peut en effet se poser la question lorsque l'on voit le Joker 2 de chez Produc'Side avec 1250 Bandit, le Syrah de chez DJ Sport avec un 1250 Bandit et à présent le Runner de chez Dedôme avec ENCORE un 1250 Bandit. L'on peut aussi supposer en effet qu'il y ait un accord commercial avec Suzuki France, là-dessous nan ?
Cela dit se n'est pas une première dans le milieu du side-car, Side Bike a déjà réalisé ce type de "package" avec les Yamaha (1200 FJ, GTS et le 900 Div)…

Je pense aussi que les constructeurs ont bien bien comprit que le marché de l'occasion était très élevé (normal au vu des prix proposer pour la réalisation d'un ensemble). Ils se sont orientés vers la réalisation de "paniers" moins coûteux en terme de rapport qualité/prix et bien sûr quoi de plus attirant que de présenter ce nouveau produit avec une machine disposant là aussi d'un aussi fort rapport qualité/prix telle que la 1250 Bandit. Voilà un attelage disposant d'un bon nombre d'atouts vraiment très intéressant pour ceux et celles qui recherchent un minimum de garantis dans un side-car.

Ce n'est pas simple tout ça…

Je ne sais pas si je me fais comprendre, mais bon …

Kenavo

[michelside78]

Il est clair que la tendance actuelle est au "clé en main" avec des machines bien ciblées et uniques. L'on peut en effet se poser la question lorsque l'on voit le Joker 2 de chez Produc'Side avec 1250 Bandit, le Syrah de chez DJ Sport avec un 1250 Bandit et à présent le Runner de chez Dedôme avec ENCORE un 1250 Bandit. L'on peut aussi supposer en effet qu'il y ait un accord commercial avec Suzuki France, là-dessous nan ?
Cela dit se n'est pas une première dans le milieu du side-car, Side Bike a déjà réalisé ce type de "package" avec les Yamaha (1200 FJ, GTS et le 900 Div)Kenavo

Salut,je pense que le fait d'atteler un type de machine plutot que 50 machines differente permet d'essayer de baisser les prix par apport a la fabrication de pieces specifiques qu'ils faudraient pour atteler plusieurs machine differente
Pour l'accord commerciale j'suis pas sur du tout,car les fabricants moto a l'heure actuelle on plutot tendance a refuser les autorisations d'atteler,je pense plutot que la 1250 bandit a un bon rapport qualité prix et puissance/couple qui permet d'etre attelée
Salut Michel

[SEB]

C'est vrai qu'il est beau ce panier

Concernant le choix du 1250 BANDIT, je pense aussi qu'il ne sagit pas d'un accord avec suzuki , mais simplement du fait que le BANDIT est une trés bonne routieres, qui est maintenant équipée d'un refroidissement liquide, et qui se vend seulement
7 999 Euro , soit un prix trés abordable, par rapport a la concurrence .Ce qui permet d'avoir un attelage a prix "abordable" par raport a une moto comme le 800 VFR ou un CBF 1000 qui sont 2 000 Euro plus cher.
Enfin , c'est mon avis personnel, que je voulais vous faire partager .....

[Le Boubou]

Si ça se trouve, il y a même une conspiration chez SUZUKI pour piquer à YAMAHA le monopole du side-car et ils ont versé à PRODUC'SIDE, DJ et DEDÔME des dessous de table pour qu'ils attèlent la Bandit. Le marché du side-car est tellement porteur qu'il y a là une fortune à faire

[MIKE]

Le marché du side-car est tellement porteur qu'il y a là une fortune à faire

C'est clair …

[Hervé]

J'aimerai bien une photo de l'ensemble vue de loin avec le panier d'ouvert, est-il possible d'avoir cela

[MIKE]

J'aimerai bien une photo de l'ensemble vue de loin avec le panier d'ouvert, est-il possible d'avoir cela

C'est bien ça que tu souhaites Hervé …
Si il est trop près, éloignes-toi de l'écran …

[Hervé]

Merci Mike


C'est exactement ça. Donc, c'est bien une ouverture vers l'arrière. Question, peut-on avoir le cockpit d'ouvert (bâché) quand le coffre est lui aussi ouvert Bon, c'est un détail vont dire certain, mais peut être agaçant à la longue si l’on ne peut laisser ouvert les deux ensemble.

Sinon, il a l’air sympa, le coffre d’une bonne capacité vue comme ça sur la photo et de près Et il colle bien à la peau de cette Suz.


C'est quoi, le point noire que l'on voit sur l'aile du panier Une gâche électrique, qui commande l'ouverture du cockpit

[MIKE]

Et il colle bien à la peau de cette Suz.

Eh pourquoi pas une ch'tite Bréva …

C'est quoi, le point noire que l'on voit sur l'aile du panier Une gâche électrique, qui commande l'ouverture du cockpit

Bien vu Hervé …
Je pense qu'Alain va pouvoir nous éclairer sur ce point …

[Hervé]

Eh pourquoi pas une ch'tite Bréva ……

Ben, franchement Mike, si tel avez été le cas, j'veux dire, l'idée d'atteler une Guz, bien, très honnêtement, j'aurai très certainement acheté celui de B-A qui est neuf, et je ne dis pas cela pour lui faire plaisir.

[MIKE]

et je ne dis pas cela pour lui faire plaisir.

Nous sommes d'accord, c'est clair que celui d'Alain est vraiment de toute beauté …