[Panda] Un peu d'histoire…

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MIKE
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[Panda] Un peu d'histoire…

Message par MIKE »

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Tout d'abord pourquoi PANDA ?

A l'origine la société a été créée pour la transformation et la fabrication Polyester. Après recherche de logo, nous avons choisi le PANDA, un beau nounours, une espèce protégée. La Société s'appellera donc Polyester Application Nouvelle Dupont et Associé, en abrégé PANDA.

Créée le 24 octobre 1983, l'activité durant deux ans était centrée sur l'industrie avec la fabrication de capot acoustique pour une grande société Internationale et en parallèle la création de side-car.

• 1986 : déménagement des locaux à Villeneuve sur Yonne et arrêt de la partie industriel avec prise de concession moto BFG - KTM -MOTO GUZZI - DUCATI - CAGIVA - MZ.
Engagement en compétition Cross avec plusieurs titres de Champion de Bourgogne, en 250 et 1986, c'est aussi l'année d'engagement d'une BMW au Paris Dakar avec pour pilote Frédéric Dupont.
Deux engagements importants: Championnat de France des rallyes side-car et Tour de France side-car.

•  1987 : très grave accident de la circulation sur le retour du salon de la voiture/moto de courses de M.Dupont. Conséquence, immobilisation durant 18 mois amenant à une cessation d'activité de la moto.

• Fin 1989 : reprise de l'activité et mise en sommeil de la partie concession moto en se concentrant uniquement sur la fabrication de side-car.

• 1995 : nous devenons concessionnaire BMW et maintient malgré tout de l'activité side-car.

• 1999 : arrêt de l'activité side car suite aux problèmes de plus en plus ingérables administrativement.

• 2000 : déménagement dans les locaux actuels plus appropriés à l'activité moto.



Lettre à tous nos clients - éditions décembre 1999

""Depuis 17 ans dans la paysage villeneuvien, PANDA MOTO s'est distingué par ses side-cars l'originalité, le design et la technologie ont séduit un grand nombre d'utilisateurs.
Sécurité, confort, équipement, performances et prix ont fait les lettres de noblesse du garage motos de la rue de Beaudemont. Ces qualités sont revendiquées depuis toujours par les motos BMW. Il y avait donc une certaine logique à ce que le garage PANDA MOTO devienne concessionnaire de la marque de Munich. Comme il était logique qu'en se développant, le garage trouve un espace convivial correspondant à son image de loisirs.
Et si, aujourd'hui, la belle vitrine du nouveau magasin BMW est sur l'avenue Carnot, cet axe de circulation historique entre Paris et le sud de la France, c'est qu'il n'y a pas de hasard, seulement des correspondances. L'outil performant et le symbole des évasions vers le soleil et les vacances étaient faits pour se rencontrer.""

Source : http://www.pandamoto.fr/historique.htm
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pcn
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Re: [Panda] Un peu d'histoire…

Message par pcn »

Merci, Mike :lol: :lol: :lol:

:wink:
Pascal
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MIKE
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Re: [Panda] Un peu d'histoire…

Message par MIKE »

En fait je ne connaissais pas, alors je me suis dis que cela pouvait peut-être intéressé certains :D
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Fabien_D
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Re: [Panda] Un peu d'histoire…

Message par Fabien_D »

il devait leur manquer un desgineur ou une personne de bon gout :lol:
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MIKE
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Re: [Panda] Un peu d'histoire…

Message par MIKE »

fab le motard a écrit :il devait leur manquer un desgineur ou une personne de bon gout :lol:
Ah il aime pas les Panda le gars Fab :lol: :lol: :lol: :lol:
:wink:
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philou17
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Re: [Panda] Un peu d'histoire…

Message par philou17 »

moi je l'ai bien connu car il venais avec son premier attelage dans les rscf et puis tous ca a evoluer
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Fabien_D
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Re: [Panda] Un peu d'histoire…

Message par Fabien_D »

MIKE a écrit :
fab le motard a écrit :il devait leur manquer un desgineur ou une personne de bon gout :lol:
Ah il aime pas les Panda le gars Fab :lol: :lol: :lol: :lol:
:wink:
le design ne correspond pas à mes criteres de beautés
pour le reste,je ne sais pas, je n'ai jamais essayé
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