Hmmm...j'ai roulé en 1100 GPZ en solo, en 1100 Z (meme moulin mais à cardan) attelé à un gigantesque Cambridge et en roues et fourche d'origine, et je rêvais d'un side plus léger et mieux équipé côté roues. Celui-là est très sympa, mais certes pour un usage très exclusif.
L'avantage de l'Attard, hormis sa construction très originale, est que tu peux dans le garage le ranger sous le panier de l'Oural!