raoul a écrit :Oui, y a un réservoir en alu "Egli" à la place du faux réservoir d'origine

Aujourd'hui je suis allé essayer le 1700 VMax (portes ouvertes chez un Yam de mon coin) :

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Ultra méchant le moteur. J'aime.
Par contre, 65kms et la moitié du réservoir partie : j'aime moins. 7/8L pour faire 65 bornes, ça fait beaucoup.
Je me souviens d'avoir vu un 1200 VMax fin des 90's en occasion chez Yam.
Il avait le faux réservoir remplacé par un réservoir en alu avec un bouchon qui dépassait (façon rétro). Ca faisait quand mêle vérue...mais je trouve que ça allait bien avec l'allure "monstre" du VMax de toutes façons.
En fouillant le web, je crois comprendre qu'il s'agirait d'un truc de chez Egli.
Malgré mes recherches, et à part une photo partielle trouvé sur un site de vente de motos en Suisse, impossible de trouver des infos/images.
En saurais-tu plus (ou quelqu'un d'autre)?
J'aimerai voir ça plus en détails par curiosité.
Merci à tout contributeur.