C'était pô en side mais....

[Alpenstrasse]

Première sortie avec le DR, une centaine de kilomètres jusqu'à Roche d’Or, f’sait froid mais c’est bon comme ça le moteur n’a pas trop chauffé pour ces premiers kilomètres d’puis 17 ans …
Première pause avant d’arriver au sommet, c’est magnifique hein !

Et au sommet, c’est encore plus beau !


Par contre, fidèle à la tradition, les gromonos ça démarre mal à chaud, et c’coup là c’est moa qui m’suis réchauffé… En r’descendant la température remonte «un peu» et v’la une chouette cascade avant d’arriver à Liebvillers.

Bon, c’te première sortie c’est plutôt bien passé, pour dire que ça fait plus de 12 ans que j’avais pas roulé en deux roues… La moto va super bien un vrai vélo, mais ça réchauffe pas… Pis ça manque de coffre pour mettre des affaires et... un thermos ! Faut que j’me trouve un top case !

[philou17]

sniffff ont a pas de neige chez nous pour faire des
il ne nous reste plus qu'a attentre que la mer monte
continue a envoyer des tofs raoul

[MIKE]

Salut Raoul,

Extra merci pour ces photos …
Eh bien 12 ans que tu n'avais pas roulé en deux roues, cela a dû te faire drôle …

Kenavo
Mike

[ippogriffo]

Arf j'avais le même en 125, souvenir...

[Alpenstrasse]

Ouais, + de 12 ans sans faire de 2 roues (à part kek fois du vélo) Mais ça devrait r'venir gentillement mais là d'accord, 'jsuis aussi fier que lors de mes premiers tours de roue en sidecar

[DD6]

Par contre, fidèle à la tradition, les gromonos ça démarre mal à chaud

Elle semble belle ta DR.
J'en ai eu une aussi. Une Djebel : les premières avec encore le tambour arrière, mais déjà le système anti-retour de kick (un capteur d'allumage qui empêchait l'allumage de se faire en sens inverse pour ne pas exploser le carter ou la jambe du pilote).
Pour un bon démarrage à chaud comme à froid, il te faut bien régler les deux décompresseurs (le manuel et l'automatique au kick). Si je me souviens bien, ça se réglait avec une certaine garde sur la culasse. Le réglage n'est top que si tes soupapes sont bien réglées.
Ensuite un bon réglage de richesse carbu (simple à faire en suivant la RTM).
Les chaînes de balancier à bien régler aussi.

Avec tout ça, mon DR démarrait impeccablement dans toutes les situations.