J'essaye de comprendre :
Les sides qui sont mis en vente ne se vendent pas car pas d'acheteurs,
Peu d'annonces car peu de possesseurs ou peu de sides en circulation qui changent de main.
Càd que les gars qui en ont un le gardent et que les intéressés sont de toutes façons très peu nombreux à rouler side? Pas de nouveaux venus pour relancer le marché quoi...ça tourne en circuit fermé et l'âge des pratiquants et l'arrêt du side aidant, ça diminue le nombre de paniers en circulation?
Et que deviennent tous ceux qui ont été mis sur le marché? A la casse?
Le marché se casse la gueule et plus personne ne vient au side? Race en voie de disparition?
Il y a une analyse intéressante à faire concernant l'évolution des choses. C'est peut-être pour celà que les fabricants disparaissent ou se tournent vers de nouveaux concepts : Produc qui fait le forcing sur CanAm, Side-Bike sur sa propre idée...
Tiens, ma femme m'a dit hier soir : "Et si on regardait un Zeus?".
Sa remarque de motarde non passionnée et pas prête à toutes les concessions c'est qu'un panier est étroit pour 2 personnes, l'accès est incommode une fois capoté, parfois c'est très laid (les vieux engins genre Cobra, EML GT2...)...etc.
Un Zeus c'est confortable, y'a le chauffage, c'est sécurisant car crash tests et ceintures, on peut y monter à 4 légalement, le moteur de voiture est plus endurant, la forme lui plaît (
), c'est plus silencieux qu'une moto (moteur derrière, les oreilles des petits disent merci)...
Perso, j'ai un peu de mal avec le moteur de bagnole et l'esthétique "scoot" (le côté vachement plastoc d'apparence). Le reste...pourquoi pas. A part le prix.
Il y en a un accidenté à remonter à 13k€ en ce moment. Châssis à changer et non fourni (2/3k€) et le reste des pièces fournies.
Le taf en plus...ça ne doit pas être une mince affaire j'imagine.
Bref, le marché et les gens changent et les constructeurs doivent s'adapter pour y survivre...mais en fait...le marché side existera-t-il toujours ou est-ce qu'on va voir celà disparaître pour évoluer en marché de 3 roues (CanAm, Celtic, autres...) car les gens ne seront plus assez nombreux à vouloir faire les concessions qu'exigent un "vrai" side par rapport à leurs attentes de consuméristes afin de que les fabricants en vivent.
A une époque pas si lointaine le scooter était tombé aux oubliettes en France à part quelques originaux...(vers les 80's). On voit ce qu'il en est actuellement.
Un marché qui a su se renouveller.
) avec un Polyfay à 8k€. 
