bonjour !
JBT a raison , je ne pense pas que la vente d'un XS de 1979 raportera grand chose ( n'oublie pas le prix des OURAL et autres marques en provenance de pays de l'EST,
qui sont neufs) étant moi même collectionneur, je peux dire que si tu vandais un H2 un 900 KAWA , ou un CB 750 mais un xs , pour preuve, je fais beaucoup de bourse
les XS ne sont pas rares , les pièces non plus (sauf pour un 650 XS )
as tu une idée de la fourchette de prix que tu en veux?
mais peut être que tu ne peux pas faire autrement, sache qu'il te serait difficile d'en racheter un autre pour deux raisons
les prix actualisés et le plus dangereux: le temps
ta passion sera toujours là, mais on s'habitue à tout !
pour les mêmes raisons que toi, j'ai pas fait de motos pendant 10 ans, heureusement j'avais gardé mon CB 750 attelé, et les choses finissent toujours par s'améliorer
et la maison finit de payer et comme on voulait!
aujourd'hui , j'ai toujours mon CB attelé, un GSX attelé, un CB 750 K0 , un H2 , un MACH3 , un 500 gamma, un 500 RDLC et depuis la semaine dernière pour tous les jours :un GSXF
Ceci n'est que mon expérience et non un conseil
je ne suis pas à ta place, mais si je l'étais tu sais ce que je ferais ! je referai la même chose (bien que 10 ans sans moto et très peu de contact avec le milieu, c'est très dur)
bon courage
cb 750 avec précison
cb 750 ko en solo
1400 GSX + SENIOR
et peur de ne pas pouvoir revenir au side avant longtemps 
