Disparition d'un constructeur de side: RDS

[pcn]

Encore un constructeur de side Français qui disparait
RDS est en liquidation judiciaire depuis le mois dernier.



Pascal

[jeanjean]

bienvenue en france , le pays ou les entreprises ne trouve pas de soutien

[JBT]

bienvenue en france , le pays ou les entreprises ne trouve pas de soutien

???
Redis moi ça?
Suppression de la TP, exonération de cotisations sociales sur les bas salaires, pour l'emploi de salariés agricoles, de travailleurs handicapés (tiens, en parlant de RDS...), pour l'embauche dans les entreprises de moins de 10 salariés, pour les heures supplémentaires, pour s'installer en ZFU ou dans les DOM, pour les régimes de micro entrepreneur, l'embauche en contrat initiative emploi ou celle d'un apprenti. Il y a aussi les exemptions d'imposition sur les stock-options, la participation financière, les mutuelles d'entreprise, les titres restaurant, les indemnités de rupture, etc. etc.
Bilan annuel: Sous la forme de 68 mesures diverses en vigueur actuellement, 40 milliards d'euros sont chaque année offerts sous forme de soutien aux entreprises uniquement sous forme d'exonérations, sur le budget de la Sécurité Sociale pour la grande part, sur le budget de l'Etat pour une petite part. Ne cherche pas plus loin où se trouve l'origine du déficit de la Sécu...si la moitié des cotisants ne verse plus sa part, ça se répercute soit sur l'autre moitié, soit par une diminution des remboursements.
Quant à l'effet attendu de ces aides sur le chômage...pas la peine de te faire un dessin: il est absolument nul, les gains réalisés ne se répercutant ni sur l'embauche de salariés, ni sur une hausse des salaires, ni sur de l'investissement, mais uniquement et totalement sur la rémunération des actionnaires ou propriétaires. Peut être parceque le gouvernement actuel offre ces aides sans aucune contrepartie...
T'imagines, 40 milliards? Vu que ça n'a aucun effet, on pourrait offrir un SMIC à toute la population active, comme ça, cadeau, avec ces 40 milliards "d'aides" qui filent direct dans la poche de ceux qui n'en n'ont pas besoin.
Je ne t'ai pas parlé non plus des aides sous formes de subventions (pour la recherche, l'innovation, les économies d'énergie, etc.etc.) ni des appels d'offre d'Etat ou de la politique économique actuelle visant à ne plus assurer de services publics pour offrir des débouchés au secteur privé ou du contexte réglementaire qui crée des "besoins" sur mesure (le CT, par exemple).
Alors non, ne viens pas me chanter le refrain "on n'aide pas les entreprises en France." La part d'aide publique au secteur privé est plus élevée ici qu'aux USA!
IL faudrait savoir ce qu'on veut; si on défend l'esprit d'entreprise, le libéralisme, et alors chacun se démerde avec sa propre activité sans demander quoi que ce soit à personne et on ne vient pas pleurer si on se plante ou si on se fait manger par plus gros que soi.
Tu peux formuler une critique justifiée en avançant que le contexte réglementaire est de plus en plus pesant, et que c'est surtout pour ça que les petits constructeurs de side ferment les uns après les autres (comme tous les petits constructeurs de tout et n'importe quoi). La réglementation est de plus en plus contraignante, de plus en plus complexe, et ça finit par prendre autant de temps en paperasse qu'au poste à souder de faire un side. Forcément, le tarif en pâtit, il y a moins de clients, donc moins de chiffre d'affaires et basta.
Là dessus, OK, pas de problèmes, c'est une cause réelle qui explique qu'il y a 10 fois moins de constructeurs de side aujourd'hui qu'il y a 15 ans. C'est parfaitement voulu, d'ailleurs. Tiens, qui a fait atteler un side car neuf cette année ici? Ah? C'est tout? Bin oui, lorsque ça devient plus cher d'acheter un attelage neuf que d'acheter une moto+ une voiture neuve, bin il n'y a plus que des passionnés comme clients. Pas étonnant.

Je ne sais pas ce qui a provoqué précisément la fermeture de RDS, note. Mais quand on ne sait pas on ne raconte pas n'importe quoi.

[Ambydupuis]

Oula ça ce sont des arguments qui viennent du coeur!

N'empêche, disparition de RDS = triste.
Et chuis pas Français moi, m'en tape que ce soit un Camembert ou une Bradwürst qui ferme, RDS, ça me semblait être un constructeur qui faisait de la qualité avec passion...

D'un autre côté, les temps sont durs (aussi) pour ceux qui meurrent d'envie d'atteler un side neuf...

[jeanjean]

effectivement je me suis mal exprimer ,faut pas s' énerver , quand je dis pas de soutien j'entends que certain constructeurs de motos par exemple pourraient donnés leurs accords plus facilement pour atteler , que les démarches administrative et technique soit plus simple et comme tu dis cela couterais certainement moins chère , moi je pense qu'aux artisans après les entreprises qui gagne beaucoup d'argent sur le dos des autres je m'en fou royalement et effectivement quand on sait pas on devrait fermer sa bouche , je vais pas épilogués la dessus , sur le comment ou le pourquoi ce n'est ni l'endroit ni le moment et je vais passer a autre chose, sans aucune amertume , j'assume ce que j'écris .
ah si juste une chose , je suis dans la fonction public

mais c'est quand même dommage que rds soit placé en redressement judiciaire

[pcn]

...
mais c'est quand même dommage que rds soit placé en redressement judiciaire

En Liquidation ...


Pascal

[jeanjean]

oui liquidation désolé , décidément ce post me réussi pas ....

[Ambydupuis]

Il y a une chance que les brevets/plans/empruntes des paniers/châssis/etc soient repris par quelqu'un ou quelqu'autre fabricant dans ce cas là ?

Pour atteler un side c'est plus cool en Belgique mais c'est pas pour ça que les 2-3 entreprises qui font ça ont facile-facile...

[DURET]

Salut, il y a quand même un pb en France avec les motos et side-cars.. quand on voit le très haut niveau et la très grande variété des constructeurs de sides en Allemagne (qui ont le TüV, et ce n'est pas rien), le rebond des marques de motos Anglaises (Triumph) et Italiennes, je croisque la France est fâchée avec les 2 roues alors que ce n'est pas le cas pour les 4 roues.... manque la passion, je crois, celle qui fait réaliser des choses impensables... jijidé - ps : y'a sûrement une analyse à faire, mais enfin pour "bouffer la baraque" avec les prix pratiqués à l'heure actuelle, je ne comprends pas...

[riderbilly]

je crois que la France est fâchée avec les 2 roues alors que ce n'est pas le cas pour les 4 roues..

Ben oui , c'est pas nouveau , l'image du blouson noir rebelle nous colle à la peau .

[titi74]

( ça me semblait être un constructeur qui faisait de la qualité avec passion...)
??? a voir j en suis pas sur!!!
j aimerais juste comprendre la difference entre un constructeur qui est capable d atteler une moto pour moin de 12000 euro et d autre pas moin de 15000 voir 20000 euro
la gourmandise ou la folie des grandeur perd un jour
aussi sa doit etre un etat d espris pour se mettre les autre constructeur a dos !!
avoir l espris de commerce et pensser plus a l argent cas la passion on devient egris
d ommage qu il n y a pas un reprenneur un vrais passioner

[Ambydupuis]

On est dans le domaine de l'artisanat, faut pas non plus espérer des prix bradés dans ces cas là.
Il faut comparer aussi ce qui est comparable: certes il y a (par exemple) le Dedôme Runner (très sexy d'ailleurs) pour un prix très intéressant, mais ce prix si bas est obtenu par des comprommis techniques assez importants... RDS question châssis, c'est tout de même autre chose quoi...

[Big Yeti 68]

A mon avis Deudôme n'a rien à envier point de vue châssis à RDS :



Pas moi qui regretterai ça disparition car mise à part éventuellement l'esthétique il n'y a pas grand chose à regretter.
Même si c'est toujours regrettable qu'un constructeur de side disparaisse.

[Ambydupuis]

Jette un oeil au train avant.
Bref, j'aime beaucoup Dedome, mais RDS aussi j'aime beaucoup
J'espère que leur savoir ne va pas tomber à l'eau.

[Fabien_D]

A mon avis Deudôme n'a rien à envier point de vue châssis à RDS :



Pas moi qui regretterai ça disparition car mise à part éventuellement l'esthétique il n'y a pas grand chose à regretter.
Même si c'est toujours regrettable qu'un constructeur de side disparaisse.

sur la photo,
le chassis est cassé ???

c'est un RDS ou un Dedome ?